受高田安全氣囊所累 梅賽德斯奔馳Q2利潤下滑

    由于旗下梅賽德斯奔馳汽車(chē)業(yè)務(wù)部因為高田安全氣囊缺陷故障召回而導致其產(chǎn)品線(xiàn)成本善生，同時(shí)還需另行支付一次費用，導致戴姆勒因第二季度利潤走弱。

　　梅賽德斯奔馳在一份聲明中稱(chēng)，旗下業(yè)務(wù)部（含旗下Smart品牌）的利潤率相較于去年同期的10.5%重挫至6.4%。

　　由于對特殊項目進(jìn)行調整，銷(xiāo)售利潤率從今年早前的10.6%跌至10%。

　　位于法蘭克福的德國商業(yè)銀行（Commerzbank）分析師稱(chēng)：“自從該公司投放E級車(chē)后，很高興再次看到其轎車(chē)業(yè)務(wù)部的銷(xiāo)售利潤率維持在兩位數?！?

　　梅賽德斯目前在擴充并翻新其產(chǎn)品系列，旨在重新定位，與寶馬集團正確全球最大豪車(chē)制造商的頭銜，公司發(fā)言人補充道：第二季度銷(xiāo)量增速將出現，因為用戶(hù)會(huì )喜歡買(mǎi)一款新版的E級轎車(chē)，該車(chē)型對制造商售出的較小型車(chē)型而言，更為有利可圖。

　　戴姆勒稱(chēng)，受到旗下面包車(chē)和巴士業(yè)務(wù)盈利的驅動(dòng)，其將息稅前利潤上調至39.7億歐元（約合43.8億美元），上調幅度為5.6%。

　　戴姆勒在最初發(fā)布的一份損益表中稱(chēng)，公司利潤遠超預期，但公司仍然堅持在今年將梅賽德斯的息稅前利潤預期略微上調。