6月車(chē)市庫存預警高掛 零售增速超預期

    過(guò)去一個(gè)多月時(shí)間，國際汽車(chē)市場(chǎng)不太平靜，大眾排放門(mén)繼續發(fā)酵，文德恩被德國檢方調查，大眾面臨上百億美元的賠償；英國脫歐引發(fā)眾多跨國汽車(chē)制造商的不滿(mǎn)；特斯拉因為自動(dòng)駕駛導致的死亡事故遭到質(zhì)疑；汽車(chē)之家管理層集體出走，股價(jià)低迷的易車(chē)被“空頭”盯上。

　　反觀(guān)國內，原本被唱衰的汽車(chē)消費市場(chǎng)并沒(méi)有表現出如預期那般的冷清和萎靡。無(wú)論是去年推出的1.6L購置稅政策，還是全面放開(kāi)二胎，抑或是新能源汽車(chē)補貼，都降低了中國車(chē)市過(guò)早進(jìn)入“緩增長(cháng)”時(shí)期的速度。

　　6月份是傳統的車(chē)市淡季，一方面是因為天氣炎熱導致購車(chē)意愿不強，4S店集客能力下降，加上5月份全國各地的地方車(chē)展促銷(xiāo)活動(dòng)透支了一部分6月份的汽車(chē)銷(xiāo)量。但是根據乘聯(lián)會(huì )公布的數據，6月份狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量達到165萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超過(guò)22%。

　　“受到去年6月份股災帶來(lái)的低基數的影響，今年6月零售同比增速達到23%的超高水平，稍微超出我們的預期?！背寺?lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示。

　　但是有一點(diǎn)值得警惕。根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布數據顯示，2016年6月庫存預警指數為59.7%，比上月上升8.7個(gè)百分點(diǎn)，庫存預警指數仍處于警戒線(xiàn)以上。這說(shuō)明，為了完成半年度目標，經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)車(chē)導致庫存增加，難以消化。

　　“從去年8月份以來(lái)，庫存預警指數一直是在榮枯線(xiàn)上方，整個(gè)行業(yè)的景氣狀況是不夠樂(lè )觀(guān)的?！?nbsp;中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)郎學(xué)紅表示。

　　今年1-6月份，全國狹義乘用車(chē)的總銷(xiāo)量達到1045萬(wàn)輛，較去年同期增長(cháng)12.1%，增速是年初預測的兩倍。市場(chǎng)中三駕馬車(chē)依然延續過(guò)去一年多的發(fā)展趨勢，因為SUV的崛起，同比增速超過(guò)40%，轎車(chē)的市場(chǎng)份額逐漸被侵蝕，而農村市場(chǎng)給了MPV一定發(fā)展空間。

　　“SUV會(huì )繼續保持現在的高速發(fā)展趨勢，因為那些打算生二胎的中國家庭對于車(chē)的尺寸和高度有了更高的要求，而那些小排量，省油的SUV會(huì )成為市場(chǎng)的中堅力量?！眹┚彩紫?chē)分析師張欣接受彭博社采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　日系品牌受益于1.6L稅收減半政策最明顯。本田6月份國產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)高達31%；馬自達6月銷(xiāo)量更是創(chuàng )下歷史新高，突破2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15.7%；日產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17%，反倒是擁有多款小型車(chē)的豐田因為缺乏SUV車(chē)型的刺激導致銷(xiāo)量同比降低3.4%，但是上半年整體銷(xiāo)量較去年同期勁增16%，延續了一直以來(lái)的復蘇態(tài)勢。

　　福特汽車(chē)繼續在華保持銷(xiāo)量增長(cháng)態(tài)勢，今年上半年福特品牌、林肯品牌及其在華合資企業(yè)的銷(xiāo)量達到57.8輛萬(wàn)，同比增長(cháng)了6%。長(cháng)安福特上半年銷(xiāo)量達43.4萬(wàn)輛，較2015年同期增長(cháng)10%，六月單月銷(xiāo)售6.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4%，林肯品牌上半年在華銷(xiāo)量接近去年同期的三倍，達到1.2萬(wàn)輛，半年銷(xiāo)量已超過(guò)2015年全年。

　　雖然中國車(chē)市的增速正在放緩，但是對于市場(chǎng)地位一向比較穩固的大眾和通用品牌的沖擊比較小，剛剛過(guò)去的6月份，大眾和通用的銷(xiāo)量都實(shí)現不同程度的增長(cháng)，不同之處在于旗下車(chē)型因為上市時(shí)間以及更新?lián)Q代的原因會(huì )出現一定程度上的波動(dòng)。

　　值得注意的是，在今年6月狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量排名前十的車(chē)企中，已有三家自主品牌。除月銷(xiāo)量8.2萬(wàn)輛的長(cháng)安汽車(chē)(000625,股吧)繼續處于第七位外，長(cháng)城汽車(chē)(601633,股吧)以5.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第九，依靠博瑞、博越和帝豪GS逆襲的吉利汽車(chē)也以5.4萬(wàn)輛的月銷(xiāo)成績(jì)，躋身第十。

　　豪華車(chē)方面，奔馳增長(cháng)速度擠掉寶馬，成為“行業(yè)第二”。最新數字顯示，今年1-6月梅賽德斯-奔馳在華銷(xiāo)量達21.5萬(wàn)輛（不包含 smart和港澳臺市場(chǎng)），同比增長(cháng)34%，超越2013年全年銷(xiāo)量，而在今年下半年，梅賽德斯-奔馳還將有5款新車(chē)投入中國市場(chǎng)。