滴滴在多個(gè)城市悄然漲價(jià) 分析稱(chēng)投資人對其施壓

    中國領(lǐng)先的叫車(chē)應用滴滴出行（Didi Chuxing）自上月起在數個(gè)城市悄悄調高了價(jià)格，這個(gè)跡象表明中國大把燒錢(qián)的叫車(chē)應用大戰也許在降溫。

　　這家號稱(chēng)擁有80%國內叫車(chē)市場(chǎng)的公司，自去年以來(lái)與美國競爭對手優(yōu)步（Uber）深陷一場(chǎng)昂貴的價(jià)格戰。優(yōu)步是總部位于舊金山的叫車(chē)應用，去年開(kāi)始大舉進(jìn)軍中國市場(chǎng)。

　　慷慨的補貼（有時(shí)高達車(chē)費的三倍）意味著(zhù)，直到不久以前，這兩個(gè)叫車(chē)服務(wù)都比普通出租車(chē)便宜。

　　然而，表明滴滴可能在節省彈藥的一個(gè)跡象是，6月期間其在多個(gè)城市的載客服務(wù)價(jià)格似乎上漲了三分之一，而司機們證實(shí)補貼已被削減相同幅度。

　　滴滴尚未就價(jià)格作出正式宣布，但它在上周五發(fā)表聲明，提到補貼下調。

　　該公司稱(chēng)，其在許多城市取消了補貼，按照市場(chǎng)水平給產(chǎn)品定價(jià)。滴滴補充說(shuō)，各個(gè)城市的具體價(jià)格有所不同。

　　優(yōu)步拒絕對自己的定價(jià)置評。司機表示，優(yōu)步也提高了價(jià)格，降低了補貼，但幅度遠小于滴滴。

　　滴滴稱(chēng)，它每日提供1400萬(wàn)人次載客服務(wù)，總共擁有3億用戶(hù)，主要在中國。優(yōu)步還沒(méi)有公布可比的數據。

　　之前的補貼大戰使優(yōu)步和滴滴都在大把燒錢(qián)。優(yōu)步首席執行官特拉維斯?卡蘭尼克（Travis Kalanick）承認去年在中國虧損逾10億美元，滴滴首席執行官程維今年3月表示，該公司在2015年撥出40億美元用于“市場(chǎng)培育”。

　　分析師們表示，價(jià)格上漲可能意味著(zhù)滴滴的投資人對其施壓，要求它減少補貼支出。但該公司也可能認為它不再需要在價(jià)格上競爭。

　　“滴滴在價(jià)格變化方面做了一年的實(shí)驗，現在他們有信心認為，這是一個(gè)不會(huì )惹惱核心客戶(hù)的均衡水平。如果這導致用戶(hù)流失，滴滴會(huì )很快再次降價(jià)作出回應。到目前為止還沒(méi)有發(fā)生這種情況，”住在北京的技術(shù)博主葛佳（音）表示。