謳歌上半年月銷(xiāo)不足200輛 CDX國產(chǎn)需過(guò)品牌關(guān)

    “我對這個(gè)品牌是非?？春?，并已在內部會(huì )議上決定，今年將再申請10家謳歌品牌4S店?！饼嫶笃Q集團股份有限公司董事長(cháng)龐慶華對NBD汽車(chē)（微信號：NBD-AUTO）表示。

　　7月1日，廣汽集團(601238,股吧)對外發(fā)布公告稱(chēng)，其董事會(huì )審議并通過(guò)了《關(guān)于廣汽本田謳歌品牌AA車(chē)型項目的議案》，同意合營(yíng)公司廣汽本田汽車(chē)有限公司謳歌品牌AA車(chē)型（SUV）項目的實(shí)施，該項目總投資額為3.797億元。3天后，廣汽謳歌首款國產(chǎn)SUV車(chē)型CDX在廣汽本田增城工廠(chǎng)舉行下線(xiàn)儀式，標志著(zhù)謳歌業(yè)務(wù)在中國的本地化戰略正式拉開(kāi)帷幕。

　　與此前以進(jìn)口車(chē)方式銷(xiāo)售的時(shí)代形成反差，從經(jīng)銷(xiāo)商到消費者，都對國產(chǎn)謳歌給予較高期待。事實(shí)上，廣汽本田第二事業(yè)部本部長(cháng)渡邊康治曾表示，今年謳歌CDX的銷(xiāo)量目標是1萬(wàn)輛，并希望通過(guò)3年時(shí)間使其年銷(xiāo)量達到5萬(wàn)輛。

　　但有謳歌經(jīng)銷(xiāo)商指出，謳歌主要的問(wèn)題是品牌力不足，國內消費者對該品牌較陌生。在國產(chǎn)車(chē)型上市前夜，謳歌品牌力打造顯得至關(guān)重要。

　　200輛和1萬(wàn)輛的差距

　　本田中國的數據顯示，今年6月，謳歌品牌在華終端銷(xiāo)量為221輛，同比跌幅達54.6%；而上半年累計在華售出1199輛，同比下滑30.9%。綜合看來(lái)，謳歌品牌在華平均月銷(xiāo)量還不足200輛。而雷克薩斯今年上半年的累計銷(xiāo)量達46179輛，同比增長(cháng)27%。

　　事實(shí)上，作為本田的高端品牌，謳歌銷(xiāo)量持續低迷與產(chǎn)品品質(zhì)并無(wú)太大關(guān)系。目前，謳歌在售的6款車(chē)型全部為進(jìn)口。售價(jià)高、排量大、產(chǎn)品線(xiàn)單一成為該品牌的“三大特點(diǎn)”。

　　據了解，謳歌最便宜的ILX車(chē)型，起售價(jià)為29.8萬(wàn)元，與同為進(jìn)口車(chē)型的雷克薩斯CT200h相比，價(jià)格高出近3萬(wàn)元。

　　此外，NBD汽車(chē)還發(fā)現，在僅售的6款車(chē)型中，只有ILX混動(dòng)版車(chē)型為1.5L小排量車(chē)型，其余車(chē)型排量均在2.0L及以上，3.0L及以上排量更是覆蓋半數以上車(chē)型，這對于購買(mǎi)3.0L及以上車(chē)型需繳納排量稅的國內消費市場(chǎng)來(lái)講，這無(wú)疑增加了消費者的購車(chē)成本。

　　品牌力有待提升

　　“謳歌的問(wèn)題還不僅集中在產(chǎn)品線(xiàn)單一等因素上，營(yíng)銷(xiāo)推廣環(huán)節缺失是讓國內消費者對其感到陌生的根本原因?！眮?lái)自某謳歌經(jīng)銷(xiāo)商的相關(guān)人士表示。

　　反觀(guān)英菲尼迪、雷克薩斯的營(yíng)銷(xiāo)推廣，則可謂創(chuàng )新不斷。例如靠著(zhù)贊助《爸爸去哪》等節目，英菲尼迪不僅擴大了知名度，銷(xiāo)量也連續3年創(chuàng )新高。

　　對此，有汽車(chē)行業(yè)分析師表示，以工業(yè)為主導的本田并沒(méi)有看重與消費者的情感交流等軟性?xún)r(jià)值，而是覺(jué)得錢(qián)應花在改善產(chǎn)品上，這是導致謳歌在華品牌力不足的根本原因。

　　此外，東風(fēng)本田的現售車(chē)型思鉑睿，原型同樣來(lái)自謳歌品牌，其當初制定的8萬(wàn)輛年銷(xiāo)售目標，如今已成“空中樓閣”。本田中國的數據顯示，今年上半年，思鉑睿的累計銷(xiāo)售11260輛。這不得不讓外界產(chǎn)生謳歌欲借國產(chǎn)CDX車(chē)型“翻身”的機會(huì )到底有多大，這樣的疑問(wèn)。

　　“我們有3家謳歌4S店，都在虧損，也曾想過(guò)把它關(guān)掉，但當聽(tīng)到謳歌要國產(chǎn)化消息后，我們認為這對該品牌是一個(gè)契機?！币晃黄?chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團的高層在接受NBD汽車(chē)采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　“CDX作為謳歌打開(kāi)中國市場(chǎng)的戰略車(chē)型，選擇在此時(shí)推出，完全可以借市場(chǎng)東風(fēng)，這是合資轎車(chē)所不能比的。而緊湊型SUV也正是國內消費者當下熱衷的車(chē)型，完全符合市場(chǎng)需求?！饼嫅c華則認為，車(chē)型國產(chǎn)化以后，其降低的成本換來(lái)的將是競爭力大幅提升，此前所涉及的匯率等問(wèn)題將不復存在?！叭绻幐璧钠放茽I(yíng)銷(xiāo)和宣傳推廣能夠及時(shí)到位的話(huà)，我相信該車(chē)型的銷(xiāo)量很快就會(huì )有起色?！?

　　據了解，今年1月份，廣汽本田銷(xiāo)售有限公司成立，并在北京設立分公司，同時(shí)設置第二事業(yè)本部，全面運營(yíng)謳歌品牌的國產(chǎn)及進(jìn)口車(chē)型的銷(xiāo)售、市場(chǎng)以及售后等方面的業(yè)務(wù)。