暮春開(kāi)城軌,初夏通地鐵,這半年,東莞人太爽了。目前也許你要“開(kāi)車(chē)去趕地鐵和城軌”,但這種情況會(huì )逐漸改變。據新出爐的《東莞市常規公交與軌道交通銜接規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》),2020年前,將新建22條跨鎮公交線(xiàn),與完工的3條軌道交通線(xiàn)接駁,屆時(shí)你的出行會(huì )更方便。
其中3條線(xiàn)接駁地鐵2號線(xiàn)
上述的3條軌道交通線(xiàn)包括東莞地鐵2號線(xiàn)、莞惠城軌線(xiàn)和穗莞深城軌線(xiàn)。其中,地鐵2號線(xiàn)你現在已經(jīng)坐上了;莞惠城軌線(xiàn)3月份已開(kāi)了常平到惠州小金口的區段,今年年底有望全線(xiàn)開(kāi)通;穗莞深城軌線(xiàn)未有最新消息,但規劃開(kāi)通時(shí)間在2017年。
在東莞更早前制定的另一份文件——《東莞市公共交通規劃修編(2013-2020)》里,關(guān)于跨鎮公交線(xiàn)路的布局方案,就將上述3條軌交線(xiàn)作了統一考量,本次《規劃》也作了錄入。
為這“哥仨”,初步規劃有53條跨鎮公交線(xiàn)與之接駁,其中17條是保留及調整的舊有線(xiàn)路,14條是新開(kāi)通的線(xiàn)路,還有22條是待開(kāi)通線(xiàn)路。
待開(kāi)通的22條跨鎮公交線(xiàn)里,13條為莞惠城軌線(xiàn)服務(wù),3條為地鐵2號線(xiàn)服務(wù),4條為穗莞深城軌線(xiàn)服務(wù),2條為莞惠城軌和穗莞深城軌線(xiàn)共用。至于如何具體如何接駁,盡在附表,一目了然。
鎮內公交線(xiàn)路也將調整
東莞在建和規劃中的軌道交通線(xiàn),跨越了許多鎮街,鎮內公交線(xiàn)路的調整也勢在必行。因此,《規劃》還提及了鎮區公交線(xiàn)路的調整思路:“在基本不改變現狀鎮內公交線(xiàn)網(wǎng)的前提下,充分利用既有公交線(xiàn)路加強公交與軌道的銜接?!?
根據設想,軌道站(地鐵站、城軌站)附近的鎮區公交線(xiàn),或作“局部改道”,“使其經(jīng)由軌道站,提高軌道站的公交銜接能力”。軌道站附近的鎮區公交線(xiàn)首末站,也將延伸至軌道站——簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),將有更多鎮區公交車(chē)的起點(diǎn)和終點(diǎn)設在軌道站里。
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3趟公交車(chē)將調中途站
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