阿爾法羅密歐SUV將入華 動(dòng)力超越奔馳GLC

　按照菲亞特克萊斯勒集團（FCA集團）重組之后公布五年戰略規劃，阿爾法羅密歐品牌將成為獨立公司。FCA集團向其投入50億歐元（約合353億人民幣），以幫助阿爾法羅密歐扭轉長(cháng)達十年的虧損狀態(tài)。為實(shí)現2018年銷(xiāo)量40萬(wàn)臺車(chē)的目標，阿爾法羅密歐將推出包括SUV車(chē)型在內的多款新產(chǎn)品。此外，阿爾法羅密歐新車(chē)進(jìn)入中國市場(chǎng)也是全球50億歐元投資的一部分。

　　網(wǎng)通社從法國媒體larevueautomobile獲悉：阿爾法羅密歐旗下首款SUV將于年內首發(fā)，并在明年正式上市，新車(chē)基于法拉利共同研發(fā)的Giorgio平臺打造，并搭載四缸或六缸高性能引擎。阿爾法羅密歐SUV有望在明年同步進(jìn)入中國市場(chǎng)，上市后將與同級別的奔馳GLC等豪華中型SUV展開(kāi)競爭。動(dòng)力方面，阿爾法羅密歐首款SUV占有優(yōu)勢。

　　阿爾法羅密歐首款SUV采用了家族化的盾形進(jìn)氣隔柵，前臉造型很大程度上借鑒了旗下最新轎車(chē)Giulia的設計風(fēng)格。車(chē)身線(xiàn)條流暢緊湊，腰線(xiàn)上揚，動(dòng)感十足。新車(chē)基于全新的Giorgio平臺打造，此平臺為阿爾法羅密歐和法拉利新研發(fā)的后輪驅動(dòng)和四輪驅動(dòng)平臺，Giulia轎車(chē)也出自該平臺。阿爾法羅密歐首款SUV將在菲亞特位于意大利都靈的米拉菲奧里（Mirafiori）工廠(chǎng)投產(chǎn)，最快明年年初量產(chǎn)上市。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載排量為2.0升的4缸渦輪增壓引擎，最大輸出功率可達206千瓦，峰值扭矩有望達到400牛米。除了標準版車(chē)型外，阿爾法羅密歐還將推出一款高性能版車(chē)型，這款車(chē)有望搭載由法拉利提供的2.9升雙渦輪增壓6缸引擎，最大輸出功率可達377千瓦，峰值扭矩可達600牛米，百公里加速用時(shí)為3.8秒，最高時(shí)速為305公里。

  　在豪華品牌中型SUV市場(chǎng)中，奔馳GLC已實(shí)現國產(chǎn)，于去年11月在華上市。動(dòng)力方面，奔馳GLC搭載了一臺2.0升4缸渦輪增壓引擎，經(jīng)過(guò)不同調校，最大功率分別為135千瓦、155千瓦以及180千瓦，峰值扭矩分別為300牛米、350牛米和370牛米。阿爾法羅密歐首款SUV搭載的2.0升增壓引擎，最大功率和峰值扭矩方面均超越了奔馳GLC所搭載的同排量引擎。但阿爾法羅密歐SUV在入華后是否能對GLC等豪華中型SUV構成威脅，還有待經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗。

　　近十年來(lái)，阿爾法羅密歐都沒(méi)有盈利。其規劃2016年全球銷(xiāo)量要達到30萬(wàn)輛，2018年全球銷(xiāo)量更是要達到40萬(wàn)輛，但完成這個(gè)目標將是一件相當有挑戰的任務(wù)。目前阿爾法羅密歐憑借納入菲亞特克萊斯勒集團后進(jìn)行重新改組的契機，獲得投資并實(shí)現集團間的技術(shù)共享，隨著(zhù)首款全新SUV以及其他多款新車(chē)的陸續推出并及時(shí)入華，有望在未來(lái)幾年內實(shí)現銷(xiāo)量和效益的快速增長(cháng)。