上市車(chē)企2015年業(yè)績(jì)普遍飄紅 比亞迪表現出色

    回顧2015年，我國車(chē)市增速雖也有所放緩，但仍保持穩定增長(cháng)，國內大多數整車(chē)企業(yè)凈利潤實(shí)現不同程度的增長(cháng)。其中，比亞迪、金龍汽車(chē)等一些企業(yè)得益于新能源汽車(chē)的利潤貢獻，業(yè)績(jì)表現尤為突出。

　　根據蓋世汽車(chē)整理的數據，2015年，國內整車(chē)上市企業(yè)業(yè)績(jì)整體上揚：營(yíng)收合計增長(cháng)9.1%，合計凈利潤同比攀升20.1%，凈利率也由4.9%提升至5.4%。其中，業(yè)績(jì)實(shí)現增長(cháng)的企業(yè)比例高達75%（江淮汽車(chē)雖然財報尚未出，但其預計凈利潤提升65%）。

　　而在業(yè)績(jì)增長(cháng)的企業(yè)中，則不得不提比亞迪，得益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)推動(dòng)，2015年比亞迪利潤出現大幅上漲，其2015年凈利潤實(shí)現28.23億元，同比增幅高達551.3%，而2014年僅為4.34億元。比亞迪表示，2015年第四季度，國內新能源汽車(chē)發(fā)展呈現爆發(fā)式增長(cháng)，也推動(dòng)了公司電動(dòng)汽車(chē)處于供不應求的狀態(tài)，從而帶動(dòng)了公司利潤水平的大幅提升。

　　此外，由于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破帶來(lái)利潤大幅提升的還有東風(fēng)汽車(chē)(600006,股吧)、中通客車(chē)(000957,股吧)。東風(fēng)汽車(chē)2015年營(yíng)收雖然同比下滑3.4%至168.75億元，但凈利潤同比攀升145%至3.44億元；中通客車(chē)營(yíng)收同比提升97%至71.14億元，凈利潤由2.80億元增長(cháng)至3.99億元，同比提升42.8%。

　　利潤實(shí)現大幅提升的還有長(cháng)安汽車(chē)(000625,股吧)、廣汽集團(601238,股吧)以及宇通客車(chē)(600066,股吧)、金龍客車(chē)。得益于整車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(cháng)，長(cháng)安汽車(chē)去年凈利潤同比增長(cháng)31.6%至99.53億元，超過(guò)長(cháng)城汽車(chē)(601633,股吧)，在統計的企業(yè)中凈利潤僅次于上汽集團(600104,股吧)；廣汽集團凈利潤也有32.5%的提升。

　　雖然2015年商用車(chē)市場(chǎng)仍舊持續低迷，但商用車(chē)企業(yè)多數業(yè)績(jì)卻逆市上揚。除開(kāi)前文提的中通客車(chē)，宇通客車(chē)和金龍汽車(chē)去年凈利潤分別實(shí)現35.35億元和5.23億元，分別增長(cháng)35.3%和110.3%。

　　同時(shí)，值得一提的是，被冠以“虧損王”之稱(chēng)的一汽夏利，去年也終于結束了下行之勢，扭虧為盈。數據顯示，一汽夏利2015年凈利潤實(shí)現0.18億元，而在2014年虧損16.59億元。一汽夏利表示，報告期內公司加大駿派產(chǎn)品銷(xiāo)售和降本增效的力度，產(chǎn)品平均單車(chē)售價(jià)有所提升，自主經(jīng)營(yíng)有所改善。

　　雖然整車(chē)企業(yè)業(yè)績(jì)普遍表現較好，但也有些企業(yè)業(yè)績(jì)表現不佳。其中，近幾年業(yè)績(jì)一向表現出色、領(lǐng)軍自主的長(cháng)城汽車(chē)，2015年凈利潤為80.59億元，僅與2014年基本持平。長(cháng)城汽車(chē)表示，由于宏觀(guān)經(jīng)濟增速放緩以及汽車(chē)行業(yè)競爭加劇的影響，公司積極采取優(yōu)惠促銷(xiāo)策略，帶來(lái)銷(xiāo)量、收入增長(cháng)，在毛利率水平略有下降的情況下也保持了行業(yè)較高水平，取得了凈利潤與去年持平的業(yè)績(jì)。