92號汽油上漲 0.13 元/升 加滿(mǎn)一箱油約多花6塊

    昨日，記者從國家發(fā)展和改革委員會(huì )網(wǎng)站獲悉，4月27日0點(diǎn)上調國內汽柴油限價(jià)，汽油每噸上調165元、柴油每噸上調160元。全國平均來(lái)看，0號柴油每升上漲0.14元，92號汽油每升上漲0.13元，95號汽油每升上漲0.14元。據介紹，調整后，相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補貼政策按現行規定執行。

    加滿(mǎn)一箱油，多花6塊錢(qián)

    昨天下午，汽柴油價(jià)格上漲消息已在網(wǎng)上鋪天蓋地地傳開(kāi)。記者采訪(fǎng)了多位車(chē)主，他們都表示，此前已經(jīng)獲悉汽柴油漲價(jià)時(shí)間可能是4月27日零時(shí)開(kāi)始，已做好了晚上提前去加油的準備。

    司機王先生告訴記者，這次油價(jià)上調，也就漲了1毛多，不算太多，對他個(gè)人而言影響不會(huì )太大。他說(shuō)，根據網(wǎng)上發(fā)布的一些消息，他算了一下，平均一個(gè)星期加一箱油，按照上調后的價(jià)格，一箱油約比漲價(jià)前多花六七元，“如果平均到每一天，也就增加一元錢(qián)的成本，一個(gè)月也才三十來(lái)塊錢(qián)，所以不必太在意”。

    “今天剛從廣州回來(lái)，朋友打電話(huà)告訴我油價(jià)上漲了?！奔易∧铣堑暮壬嬖V記者，吃完晚飯就提前去加油，“省一分錢(qián)是一分錢(qián)”。

    胡先生說(shuō)，以前每次油價(jià)上漲前，都會(huì )出現排隊加油現象，去得早就不用排隊那么久了，但現在油價(jià)相比以前而言已經(jīng)很低了，估計難再有排隊加油的現象了。

    據了解，這是時(shí)隔三個(gè)半月以來(lái)，年內成品油零售限價(jià)的第二次調整，也是年內首次上調。自國內成品油定價(jià)機制設置40美元/桶的“地板價(jià)”以來(lái)，今年僅有1月13日的調價(jià)成行，成品油調價(jià)已經(jīng)擱淺6輪。記者算了一下，本次調價(jià)后，50升油箱的車(chē)加滿(mǎn)一箱油，大約要多花6塊錢(qián)。

    加油站未現排隊加油現象 

    昨晚11時(shí)30分許，記者趕到位于八一路的新時(shí)代加油站時(shí)，工作人員正在換路邊燈箱的價(jià)格表。加油站內只有幾輛車(chē)在加油，并沒(méi)有出現往常油價(jià)漲價(jià)前排隊加油的場(chǎng)景。

    該加油站的工作人員介紹，平時(shí)一天的銷(xiāo)售油量約3萬(wàn)升左右，但今天銷(xiāo)售的油量明顯高于往常，總量約五萬(wàn)升。

    該加油站一位工作人員告訴記者，今天上班到現在剛休息一會(huì )兒，晚上11點(diǎn)前很多車(chē)來(lái)加油。

    記者隨后又走訪(fǎng)了市區其他一些加油站，沒(méi)有看到排隊加油的場(chǎng)景。各加油站也均在今日零時(shí)正式調整了油價(jià)。

    分析

    國際油價(jià)上漲

    觸發(fā)國內油價(jià)上調

    從1月13日以來(lái)，國際油價(jià)一直未突破40美元/桶的“地板價(jià)”，國家發(fā)改委幾次調價(jià)窗口都因此停擺，國內成品油調價(jià)已連續“六連?！?。 

    進(jìn)入4月以來(lái)，國際油價(jià)開(kāi)始持續上升，十個(gè)工作日的平均價(jià)格終于突破40美元/桶。

    對于本輪漲價(jià)，中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平認為，產(chǎn)油國4月17日多哈會(huì )議聯(lián)合“凍產(chǎn)”的企圖化為泡影，被解釋為石油世界“舊秩序”的終結。這本應造成國際油價(jià)的暴跌理由，但在短暫波動(dòng)之后，國際油價(jià)再回到上升通道，讓全球的能源專(zhuān)家一頭霧水。

    在多哈會(huì )議前后，中國公布了一系列經(jīng)濟數據，GDP增長(cháng)6.7%，打消了很多人對中國經(jīng)濟衰退的擔憂(yōu)。

    從某種意義而言，中國令人激動(dòng)的數據不僅對沖了油價(jià)下跌的預期，也使多哈“凍產(chǎn)”似乎變得毫無(wú)意義，加上科威特石油工人罷工，導致國際油價(jià)一波上漲，并觸發(fā)了國內油價(jià)上調條件。