全新平臺年輕化升級 試駕斯柯達全新速派

    斯柯達全新速派憑借全新年輕化的外觀(guān)及升級后的全新平臺受到了眾多消費者的青睞。近日，北京商報記者試駕了該款車(chē)型，全面體驗了在進(jìn)化更為年輕后，全新速派的高配置及優(yōu)異的空間表現。

　　從去年上市，全新速派幾乎成為斯柯達的明星。其徹頭徹尾的外觀(guān)變化，相比上一代車(chē)型，整體外觀(guān)設計更加動(dòng)感、緊湊。

　　全新速派搭載了新一代EA系列發(fā)動(dòng)機，提供TSI280、TSI330和TSI380三種選擇，動(dòng)力參數均有所提升，再加上高性能的7速DSG雙離合變速箱，帶來(lái)動(dòng)力澎湃、操控精準的駕駛感受。此次試駕的1.8T車(chē)型，相比老款最大功率提升了14kW，峰值扭矩的增幅達到了50N·m。另外，源于MQB平臺，全新速派帶來(lái)了75kg減重。

　　實(shí)際上，依托大眾MQB平臺，速派配置更豐富。全新速派為智行版及以上車(chē)型配備了車(chē)道偏離輔助，可通過(guò)前風(fēng)擋監控攝像頭自動(dòng)判斷車(chē)道情況，當發(fā)現偏離車(chē)道時(shí)，車(chē)輛會(huì )在儀表盤(pán)上以黃色警示條提醒駕駛員，如果駕駛員沒(méi)有操作，車(chē)輛會(huì )給方向盤(pán)一個(gè)最大3?！っ椎牧?lái)自動(dòng)調節車(chē)輛行駛方向，輔助駕駛員更好地保持直線(xiàn)行駛。車(chē)輛還配有盲點(diǎn)監測警示系統。當行駛速度大于15km/h，且轉彎半徑大于100m時(shí)，位于車(chē)輛后方兩側的傳感器會(huì )開(kāi)啟，避免由于盲目變道而引發(fā)碰撞事故。

　　整體來(lái)看，斯柯達全新速派擁有年輕、動(dòng)感的外觀(guān)，還擁有同級別表現前列的大空間和實(shí)用性，豐富的配置更是彰顯了足夠的誠意?？陀^(guān)地講，無(wú)論在動(dòng)力總成、底盤(pán)還是做工上，全新速派都保持著(zhù)不錯的水準，全面改變的速派，相信憑借實(shí)力將贏(yíng)得市場(chǎng)的更多青睞。