進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)再現低迷

    從海關(guān)整體進(jìn)口市場(chǎng)來(lái)看，去年整年都在經(jīng)歷的去庫存仍然沒(méi)有結束。去年全年下滑24.2%，今年下滑18.1%，去庫存的幅度稍微有些降低，但是仍然是處于去庫存階段。

    進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)開(kāi)局依然不利，前2個(gè)月汽車(chē)進(jìn)口量甚至創(chuàng )下三年來(lái)的新低，SUV進(jìn)口量份額延續超過(guò)60%的地位。

    日前，國機汽車(chē)發(fā)布的2016年2月進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)研究報告顯示，今年1~2月海關(guān)進(jìn)口汽車(chē)總量為13.1萬(wàn)輛，同比下滑了18.1%。引人注意的是，這是國內進(jìn)口汽車(chē)1~2月進(jìn)口總量近三年來(lái)的新低。

    數據顯示，今年2月，海關(guān)進(jìn)口汽車(chē)總量為5.71萬(wàn)輛，同比下滑7.2%，其中乘用車(chē)進(jìn)口為5.64萬(wàn)輛，同比下滑7.5%。另外，今年1~2月，國內汽車(chē)進(jìn)口總量為13.1萬(wàn)輛，同比下滑18.1%，其中，乘用車(chē)進(jìn)口12.97萬(wàn)輛，同比下滑18.3%。

    2 月進(jìn)口轎車(chē)、SUV和MPV分別為1.82萬(wàn)、3.7萬(wàn)和0.33萬(wàn)輛，份額分別為32.3%、65.5%和2.3%，SUV進(jìn)口量份額延續超過(guò)60%的 地位，其中，2月轎車(chē)逆市實(shí)現7.7%的正增長(cháng)，MPV則大幅下滑超過(guò)六成。但從1~2月累計來(lái)看，三大車(chē)型進(jìn)口量均處于下滑態(tài)勢。

    從海關(guān)整體進(jìn)口市場(chǎng)來(lái)看，去年整年都在經(jīng)歷的去庫存仍然沒(méi)有結束。去年全年下滑24.2%，今年下滑18.1%，去庫存的幅度稍微有些降低，但是仍然是處于去庫存階段。

    國 機汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部高級經(jīng)理王存此前曾表示，由于國內汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)供大于求，2015年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的供需調整將持續到2016年一季度。數 據顯示，2月行業(yè)庫存深度為4.2個(gè)月，環(huán)比增加0.4個(gè)月?！斑M(jìn)口車(chē)行業(yè)去庫存的情況依然在繼續，再有一個(gè)季度，行業(yè)庫存深度會(huì )降至3.5個(gè)月左右?！?nbsp;王存表示。

    受供需關(guān)系的影響，2015年國內進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)出現拐點(diǎn)，進(jìn)口量更是出現了十年來(lái)的首次下降，同時(shí)，平行進(jìn)口車(chē)成為進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)惟一 的亮點(diǎn)。數據顯示，2015年國內進(jìn)口汽車(chē)進(jìn)口量為106.73萬(wàn)輛，同比下滑25%，但平行進(jìn)口車(chē)去年增速達到4.3%，總量突破10萬(wàn)輛大關(guān)，占整體 進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的10%。此前，據國機汽車(chē)此前發(fā)布的數據顯示，平行進(jìn)口車(chē)在2013年和2014年占比始終未能突破8%。

    王存對媒體表示，“去庫存”仍是今年上半年進(jìn)口車(chē)市的主旋律。在庫存狀況沒(méi)有得到真正好轉下，車(chē)商的進(jìn)口意愿很難扭轉?！叭ツ昀鄯e下來(lái)的進(jìn)口車(chē)庫存數量仍然比較大。進(jìn)口車(chē)價(jià)值比較高，高庫存會(huì )占用企業(yè)大量資金?！?

    據 悉，在進(jìn)口量排名前十的品牌中，有6個(gè)實(shí)現了進(jìn)口量同比正增長(cháng)。其中，寶馬品牌進(jìn)口量同比上漲24.8％至8500輛，位居第一，奔馳品牌上升5.9％至 7000輛，位居第二；緊隨其后的路虎品牌進(jìn)口車(chē)增幅較大，同比提升95.3%至6550輛；雷克薩斯品牌進(jìn)口量也大幅上升94.2％至6500輛。而在 今年1月，除雷克薩斯外，其他9個(gè)汽車(chē)品牌的進(jìn)口量均現下滑。

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