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    東莞地鐵擬每天運營(yíng)不少于15小時(shí)

    來(lái)源:羊城晚報 作者:佚名 日期:2016年04月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        一趟公交等個(gè)半小時(shí)甚至更長(cháng),晚上八九點(diǎn)就搭不上公交車(chē)?5月底,東莞將迎來(lái)首條地鐵線(xiàn)路的開(kāi)通,東莞公交難等及不準點(diǎn)收班等各種狀況將不會(huì )出現在地鐵上。羊城晚報記者5日獲悉,由東莞交通運輸局起草的《東莞市城市軌道交通運營(yíng)安全管理規范》及《東莞市城市軌道交通運營(yíng)服務(wù)規范》現正廣征市民意見(jiàn),意見(jiàn)稿對軌道交通線(xiàn)路的運行時(shí)間、正點(diǎn)率等均有明確規定。市民有意見(jiàn)和建議的,可以在2016年4月14日前向東莞市法制局提交。


      市區末班車(chē)不宜早于22:00


      東莞部分公交線(xiàn)路收班過(guò)早一直備受市民詬病。東莞軌道2號線(xiàn)開(kāi)通后,喜歡“夜蒲”的市民大可選擇搭乘地鐵線(xiàn)路了。記者發(fā)現,意見(jiàn)稿對軌道交通的運營(yíng)時(shí)間及首班車(chē)末班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間均有了較清晰的規定。根據意見(jiàn)稿,運營(yíng)單位應當確保城市軌道交通線(xiàn)路的全天運營(yíng)時(shí)間不宜少于十五小時(shí),首班車(chē)始發(fā)站發(fā)車(chē)時(shí)間不宜晚于6:30;末班車(chē)始發(fā)站發(fā)車(chē)時(shí)間市區不宜早于22:00,郊區不早于21:00。


      同樣,公交飛站、改線(xiàn)路的事情也不會(huì )出現在地鐵線(xiàn)路上。意見(jiàn)稿明確指出,運營(yíng)單位不得違反規定條件擅自停止線(xiàn)路運營(yíng)、部分路段運營(yíng);不得出現雖經(jīng)批準停止運營(yíng)但未向社會(huì )公告等現象。而如果要調整運營(yíng)時(shí)間,則需要提前公示。根據意見(jiàn)稿,遇線(xiàn)路改造、設備更新、系統調試等重大事由時(shí),在取得主管部門(mén)同意后,可以對運營(yíng)時(shí)間、運營(yíng)間隔作臨時(shí)調整,并應當提前五日向社會(huì )公告調整情況。因節假日、大型活動(dòng)等可能引起客流上升時(shí),運營(yíng)單位應當提前做好列車(chē)運行計劃和客運組織方案。遇到緊急情況怎么辦?意見(jiàn)稿指出,若采取封閉車(chē)站、延長(cháng)或縮短運營(yíng)時(shí)間措施時(shí),應當提前向社會(huì )公告并報告市交通行政主管部門(mén);而當列車(chē)運行發(fā)生故障時(shí),則應當視實(shí)際情況采取救援、清客及繼續運行到目的地等措施,盡快恢復正常運行秩序。

     
      值得關(guān)注的是,這一規范適用于東莞本市地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、市域快速軌道系統、自動(dòng)導向軌道系統等城市軌道交通運營(yíng)服務(wù)行為及其相關(guān)的管理活動(dòng)。已開(kāi)通的莞惠城軌由省級統管,并不適用此條例,而莞深快軌尚未開(kāi)通。也就是說(shuō),目前這個(gè)規范只適用于軌道2號線(xiàn)的管理。


      全年列車(chē)正點(diǎn)率不低于98%


      軌道2號線(xiàn)能不能準點(diǎn)到站,運行間隔能不能有保障?這些廣大市民最為關(guān)注的實(shí)際問(wèn)題,意見(jiàn)稿也做出了相應的規定。意見(jiàn)稿要求,列車(chē)運行圖兌現率開(kāi)通一年內,全年列車(chē)運行圖兌現率不低于98.5%;列車(chē)正點(diǎn)率開(kāi)通一年內,全年列車(chē)正點(diǎn)率不低于98%。而隨著(zhù)開(kāi)通時(shí)間的增加,這個(gè)兌現率和正點(diǎn)率要求則更高。如果意見(jiàn)稿正式出臺,廣大東莞市民完全可以踩著(zhù)時(shí)間點(diǎn)出門(mén),不用擔心列車(chē)不準時(shí)到站。


      另外,車(chē)站內應當有醒目、明確的車(chē)票種類(lèi)、票價(jià)、售票方式、車(chē)票有效期等票務(wù)信息,方便乘客購票。對于自動(dòng)售票機、充值設備,以及售票過(guò)程均有明確的規定。無(wú)法正常進(jìn)出站乘車(chē)的,也可以進(jìn)行退票。意見(jiàn)稿指出,乘客因超程、超時(shí)或其他原因不能正常進(jìn)出站時(shí),服務(wù)人員應當對乘客進(jìn)行票務(wù)處理。當發(fā)生突發(fā)事件時(shí),在車(chē)站廣播通知乘客退票的情況下,乘客可持票從專(zhuān)用通道出站,憑該有效車(chē)票在十日內到任意車(chē)站進(jìn)行退款或票卡信息更新。對于可享受優(yōu)惠或免費乘車(chē)的乘客,運營(yíng)單位應當執行政府批準的票價(jià)優(yōu)惠措施;對符合免票乘車(chē)規定并持有乘車(chē)證件的乘客,應當驗證后準乘。

    [責任編輯:sasa]
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