“國五”新規考驗二手車(chē)交易

　二手車(chē)還買(mǎi)不買(mǎi)？這對不少近期打算“出手”的消費者來(lái)說(shuō)，或許將是一個(gè)困難的選擇。

　　從4月1日開(kāi)始，包括北京、天津、遼寧、浙江、廣東等在內的東部11省市將率先進(jìn)入“國五”時(shí)代，不達標排放車(chē)輛在這些地區被禁止“上牌”。龐大的二手車(chē)交易會(huì )受到哪些影響？哪些配套措施應該緊緊跟上？

　　二手車(chē)更難賣(mài)了

　　難以上牌，交易減少，跨區受限……不論是買(mǎi)還是賣(mài)，二手車(chē)市場(chǎng)正在迎來(lái)新挑戰。

　　今年1月14日，環(huán)境保護部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施第五階段機動(dòng)車(chē)排放標準的公告》指出，自4月1日起，東部11省市（北京市、 天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南?。┧羞M(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊登記的輕型汽油車(chē)、輕型柴油客車(chē)、重型柴油車(chē) （僅公交、環(huán)衛、郵政用途），須符合“國五”排放標準。而從2017年1月1日起，全國范圍內執行“國五”標準。

　　據了解，目前道路上行駛的車(chē)輛90%以上都是“國四”標準，二手車(chē)市場(chǎng)也基本上是清一色的“國四”車(chē)。大多數國內汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家從2015年初開(kāi)始生產(chǎn)的“國五”車(chē)，尚未大量進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)。

　　記者走訪(fǎng)杭州、沈陽(yáng)等地多個(gè)新車(chē)銷(xiāo)售店，在沈陽(yáng)市北二路，除福特、尼桑4S店內各有一臺國四標準的庫存車(chē)正在降價(jià)銷(xiāo)售外，其余4S店銷(xiāo)售人員均表示，由于前期有意識減少購進(jìn)“國四”排放車(chē)輛，降價(jià)銷(xiāo)售車(chē)輛已沒(méi)有了。

　　相比新車(chē)的“波瀾不驚”，二手車(chē)市場(chǎng)卻遭遇挑戰。此前各地已出臺二手車(chē)“限遷”政策，“國五”新標執行后，在外地銷(xiāo)售將面臨無(wú)法落牌的難題，這無(wú)疑強化了“限遷”政策。

　　“現在不僅是降價(jià)問(wèn)題，關(guān)鍵是買(mǎi)的人太少，二手車(chē)主叫苦不迭?！鄙蜿?yáng)塔灣二手車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理張立祥說(shuō)，各地“限遷”政策出臺前，車(chē)行每年二 手車(chē)交易量可以超過(guò)10萬(wàn)輛，市場(chǎng)表現為越來(lái)越活躍，還吸引了一批無(wú)業(yè)人員就業(yè)?！跋捱w”后，二手車(chē)交易量下降幅度超30%，“新‘國五’標準的出臺無(wú)疑 會(huì )讓二手車(chē)交易再受不小的沖擊。


　　浙江元通二手車(chē)有限公司副總經(jīng)理蔡競說(shuō)，政策出臺后加快了區域內的調整運作?！暗珡?017年1月1日開(kāi)始，‘國四’車(chē)省內跨區域會(huì )受限制，那時(shí)候影響會(huì )產(chǎn)生，但因為時(shí)間跨度加長(cháng)，價(jià)格波動(dòng)不會(huì )太劇烈?！?

　　已“出生”的未達標車(chē)怎么辦

　　汽車(chē)業(yè)內人士表示，實(shí)施“國五”標準意在通過(guò)控制銷(xiāo)售環(huán)節來(lái)倒逼汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提升汽車(chē)減排能力，并引導鼓勵消費者購買(mǎi)清潔能源汽車(chē)。但對于已 “出生”的不達標汽車(chē)，需要有配套的后續政策，否則這一新規或許起不到減少排放的目的，反而會(huì )影響市場(chǎng)交易，損害現有車(chē)主的利益。