車(chē)市步入淡季 不少品牌車(chē)商庫存大增

    車(chē)市的連續下滑，使不少品牌車(chē)商庫存大幅增長(cháng)。昨日，廣州不少汽車(chē)品牌車(chē)商在接受羊城晚報記者采訪(fǎng)時(shí)透露，店內庫存超百輛，還有車(chē)商庫存甚至接近200輛，環(huán)比出現大幅增長(cháng)。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的最新統計數據顯示，2016年2月，汽車(chē)生產(chǎn)161.18萬(wàn)輛，環(huán)比下降34.43%，同比下降1.31%；銷(xiāo)售158.09萬(wàn)輛，環(huán)比下降36.94%，同比下降0.86%。而3月，市場(chǎng)并未出現明顯好轉。廣州不少品牌車(chē)商均表示，3月的市場(chǎng)銷(xiāo)量較去年1月同期下滑一到兩成，較去年12月同期則下滑三成多。

　　記者近日在位于黃埔大道的一車(chē)商處看到，停車(chē)區被商品車(chē)擠得水泄不通?！艾F在廠(chǎng)家給我們的批發(fā)量為180余輛，我們一個(gè)月也就賣(mài)120到130輛，市場(chǎng)壓力巨大?！痹撥?chē)商稱(chēng)。

　　記者連日走訪(fǎng)廣州各大汽車(chē)市場(chǎng)了解到，廣州目前經(jīng)銷(xiāo)商的庫存普遍都在30天到35天，這就意味著(zhù)一些原本月銷(xiāo)130輛的經(jīng)銷(xiāo)商，現在庫存130輛到150輛。按照行業(yè)規律，庫存45天是經(jīng)銷(xiāo)商的承受上限，如果這一現象再持續下去，實(shí)力不夠的經(jīng)銷(xiāo)商下半年就面臨很多問(wèn)題。

　　廣州車(chē)市銷(xiāo)量下滑以及庫存增加，除了經(jīng)濟減速、廣深兩地限牌等因素外，最主要的原因就是生產(chǎn)企業(yè)對今年市場(chǎng)過(guò)于樂(lè )觀(guān)，從而制訂了較高的產(chǎn)銷(xiāo)目標。