長(cháng)城哈弗推出藍標和紅標兩大車(chē)型陣營(yíng),除了豐富產(chǎn)品線(xiàn),更重要的是推行雙網(wǎng)銷(xiāo)售的策略。紅標體系仍然是原有的SUV產(chǎn)品銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò ),而藍標的推出,主要是用于支撐原有的轎車(chē)產(chǎn)品體系缺乏新品支撐的生存問(wèn)題。目前藍標車(chē)型體系除了已有的H1和H6 Coupe,2015年11月的廣州車(chē)展期間又新增一款H5經(jīng)典版車(chē)型。但是比起紅標體系多達6款車(chē)型產(chǎn)品,仍然顯得有些匱乏。
接下來(lái)長(cháng)城將繼續壯大藍標車(chē)型體系,后續會(huì )有五座版的H7和七座版的H7L加入藍標陣營(yíng)。而今次最新曝光的則是H5經(jīng)典版的運動(dòng)版車(chē)型,畢竟目前的紅標H5多達16款車(chē)型產(chǎn)品和4種動(dòng)力配置,而藍標版本只有2.0T汽油發(fā)動(dòng)機手動(dòng)檔變速箱的四款車(chē)型供應,豐富藍標H5的車(chē)型配置也將是接下來(lái)的發(fā)展方向。
追溯哈弗H5的歷史,這可以說(shuō)是長(cháng)城汽車(chē)實(shí)現飛躍式發(fā)展的基礎所在。長(cháng)城汽車(chē)基于一款國內市場(chǎng)并不熟悉的五十鈴AXIOM車(chē)型,拉皮改款后推出了最早的哈弗車(chē)型,這也正是國內SUV消費的啟蒙階段。后續長(cháng)城壯大SUV產(chǎn)品陣營(yíng),哈弗分化為H3和H5兩款車(chē)型,其中H3已經(jīng)停產(chǎn),而大嘴風(fēng)格版本的H5繼續存在,目前是以紅標版H5的身份在銷(xiāo)售。
新近推出的藍標版H5回歸了與最老款哈弗相似的設計,這也是為什么以經(jīng)典版的身份推向市場(chǎng)。實(shí)際上如今的SUV車(chē)市,哈弗H5這樣的車(chē)型產(chǎn)品并不多,其歷史峰值也是月均銷(xiāo)售1.5萬(wàn)輛以上級別的車(chē)型,如今隨著(zhù)城市SUV陣營(yíng)的不斷擴大,哈弗H5的銷(xiāo)量只能維持在月均1500輛左右。但是就是這樣,仍然有著(zhù)一批注重越野能力和經(jīng)濟性的消費者,仍然對哈弗H5情有獨鐘。
以長(cháng)城自己的哈弗產(chǎn)品線(xiàn)為例,其中承載式車(chē)身的城市SUV就包括了H1、H2、H6、H6Coupe、H8,后續還有H7和H7L,覆蓋了從小到大,從低端到高端,從五座到七座的全領(lǐng)域消費市場(chǎng)。而采用非承載式車(chē)身的硬派越野定位的只有H5和H9兩款車(chē)型,H9的定位和定價(jià)明顯要比H5高出很多,這也是H5一直以來(lái)都有著(zhù)穩定的市場(chǎng)生存空間的原因。
最新曝光的哈弗H5測試車(chē),雖然對LOGO位置進(jìn)行了遮蓋,但是從其進(jìn)氣格柵的式樣可以判斷就是日前廣州車(chē)展發(fā)布的藍標版本。不過(guò)此次的測試車(chē)在配置和涂裝方面略有不同,前杠下沿的條形LED日間行車(chē)燈已經(jīng)取消,前后保險杠,以及側面車(chē)身下半部分的護板都變成了黑色噴涂,形成了雙色風(fēng)格的設計。此外能夠看到采用了新款式樣的銀黑雙色輻條設計的運動(dòng)風(fēng)格鋁合金輪轂。
此次出現的小改款版本,意味著(zhù)藍標版哈弗H5有望進(jìn)一步豐富車(chē)型配置,尤其是降低入門(mén)門(mén)檻。畢竟同樣2.0T汽油發(fā)動(dòng)機配置的紅標版哈弗H5,其入門(mén)門(mén)檻售價(jià)比藍標版低了7000元。此外藍標版也很有必要進(jìn)一步豐富動(dòng)力系統供給,和紅標版一樣推出入門(mén)級的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機車(chē)型,以及兩款高低不同功率輸出的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機車(chē)型,覆蓋手動(dòng)檔和自動(dòng)擋,后驅和四驅車(chē)型的傳動(dòng)系統搭配。