內部檔案曝光 高田竟篡改質(zhì)量測試數據？

    綜合外電報道，高田氣囊案沉寂一段時(shí)間之后，最近再次吸引了公眾眼球。近日有內部文件顯示，高田可能最早從2000年開(kāi)始就對其氣囊零件測試數據進(jìn)行了造假。

　　11月3日，本田發(fā)布聲明稱(chēng)找到了高田測試數據造假的證據，并且已經(jīng)將內部文件呈交給美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）。日前《華爾街日報(博客,微博)》發(fā)文稱(chēng)，在內部文件中找到了員工的報告，有美國員工提出高田對于測試數據進(jìn)行了“美化”，向本田提供了錯誤數據，但日本公司對其擔憂(yōu)置若罔聞。

　　報道稱(chēng)，高田的內部資料顯示，該公司美國員工此前已經(jīng)對日本員工篡改數據的行為提出意見(jiàn)，尤其是該公司在為客戶(hù)進(jìn)行的產(chǎn)品最終合格測試中也有造假，但日本公司并未改正。

　　高田位于美國華盛頓的公司Inflation Systems內部員工在2000年提交給本田的文件明確指出，高田2000年6月交給本田的氣體發(fā)生器的測試數據存在“矛盾”。

　　日前有知情人士向媒體透露，《華爾街日報》的報道屬實(shí)。

　　美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）本月初已經(jīng)對高田處以7,000萬(wàn)美元罰款，如果高田后續無(wú)法遵從判決及時(shí)配合召回，或者違反美國汽車(chē)安全方面法律，NHTSA還將對其追加1.3億美元罰款。

　　高田氣囊因為爆開(kāi)過(guò)程中氣體發(fā)生器發(fā)生爆炸，金屬碎片射出殺傷車(chē)內乘員，目前已經(jīng)在全球范圍造成8人死亡，100多人受傷，全球11家主流車(chē)企因此故障召回車(chē)輛已經(jīng)達到4,000萬(wàn)輛。不過(guò)從去年大規模召回爆發(fā)至今，高田與各大車(chē)企均未找到氣體發(fā)生器爆炸的根本原因。