購置稅減半 入手XR-V正當其時(shí)

    近期車(chē)市最火的話(huà)題莫過(guò)于自2015年10月1日到2016年12月31日，國務(wù)院正式實(shí)行對購買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)減半征收車(chē)輛購置稅的優(yōu)惠政策。而東風(fēng)本田XR-V自上市以來(lái)，連續破萬(wàn)的銷(xiāo)量讓這款車(chē)型成為了緊湊型SUV市場(chǎng)最火的車(chē)型之一，勁頭可謂銳不可當。它的1.5L車(chē)型此次可享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，對于消費者來(lái)說(shuō)更是重大利好：XR-V 1.5L Lxi手動(dòng)擋經(jīng)典版售價(jià)127800元，購置稅原為10923元，新政策可節省5461.5元。而XR-V 1.5L Lxi CVT經(jīng)典版售價(jià)137800元，購置稅原為11778元，新政策可節省5889元，此時(shí)入手正當其時(shí)。

　　那么，享受減半購置稅的東風(fēng)本田XR-V 1.5L車(chē)型采用的是一款怎樣的發(fā)動(dòng)機呢？下面我們就來(lái)一探究竟。搭載在XR-V上的1.5L排量發(fā)動(dòng)機是Honda最新一代“地球夢(mèng)科技”1.5L i-VTEC缸內直噴發(fā)動(dòng)機，最大功率達96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm。匹配的CVT無(wú)極變速器，應用了“G-Design Shift”控制技術(shù)，采用高強度傳動(dòng)帶，擁有更寬的變速比，同時(shí)在輕量化、緊湊化的基礎上降低了摩擦，提升了傳動(dòng)效率，在提升燃油經(jīng)濟性的同時(shí)，實(shí)現了更加靈敏的響應速度。數據顯示XR-V 1.5L CVT車(chē)型百公里油耗僅為5.9L，而手動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗也僅為6.1L，不僅符合節能減排的大勢，更是實(shí)實(shí)在在地為消費者節省用車(chē)開(kāi)支。

　　其他方面， 4270×1772×1605mm的外形尺寸與同級車(chē)型相比差異不大，但是2610mm的軸距卻占據優(yōu)勢，同時(shí)采用了本田引以為傲的“MM”設計理念，即“乘員空間最大化，機械空間最小化”，在有限的空間，用先進(jìn)科技讓組件高效化、小型化，從而使乘員的乘坐空間最大化，保證了前后排乘員空間，尤其對于腿部空間的照顧更是可以提升長(cháng)途駕駛的舒適度。值得一提的是，XR-V后排座椅不僅能4/6放倒，坐墊還能4/6或整體抬起，極大提升了行李廂的拓展能力。

　　憑借在動(dòng)力和空間上的出色表現，XR-V 1.5L車(chē)型作為緊湊型SUV市場(chǎng)炙手可熱的車(chē)型，月均過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量也就不難理解了，加上從10月1日起享受到的購置稅減半政策，無(wú)疑將促使更多鐘情于都市新銳時(shí)尚SUV的用戶(hù)解囊入手。