誰(shuí)是8萬(wàn)元內A級車(chē)大咖？

    從10月1日開(kāi)始一直持續到明年年底的1.6L及以下小排量車(chē)購置稅減半的政策，無(wú)疑將為不溫不火的車(chē)市帶來(lái)一劑強心劑，而此政策受益最多的便是小型車(chē)和中級車(chē)的消費者。最近A級車(chē)領(lǐng)域有不少重磅新車(chē)上市，如榮威360、全新鋒范等，加之A級車(chē)本身就是含納最多新車(chē)選擇的領(lǐng)域，消費者在購車(chē)時(shí)感覺(jué)眼花繚亂也是情有可原。不要著(zhù)急，下面為您推薦三款8萬(wàn)元以?xún)饶壳白钣懈偁幜Φ腁級車(chē)，供您參考。

　　空間夠不夠大？

　　HOLD住1米8高個(gè)才算數

　　據不完全統計，在中國，家轎在使用中70%左右的時(shí)間都是處于滿(mǎn)座的情況，因此，對于家庭用戶(hù)而言，8萬(wàn)級別A級車(chē)的空間大小至關(guān)重要。

　　通過(guò)對比不難發(fā)現，上市不久的榮威360，960mm的后排頭部空間與943mm的最大后排腿部空間，均達到同級最大，就算是1米8的高個(gè)子乘坐也完全不覺(jué)得壓抑，同級領(lǐng)先的482L超大行李箱和25處人性化儲物空間，hold得住舉家出行的大包小包。

　　經(jīng)典科魯茲后排頭部空間達到940mm，只不過(guò)整款車(chē)中間隆起幅度都比較高，坐在中間的乘客難免會(huì )感覺(jué)不夠舒適；461L的后備箱空間，也稍遜于榮威360。作為一款家用車(chē)型，新悅動(dòng)880mm的后排腿部空間則顯得中規中矩；475L的行李箱空間也基本能夠滿(mǎn)足家庭出行需求。

　　油耗夠不夠低？

　　5.9L/100km讓你心動(dòng)了嗎？

　　尼爾森相關(guān)調查數據顯示，在外觀(guān)、內飾、空間、動(dòng)力、操控、油耗等諸多購車(chē)因素中，油耗以最高分成為決定最終購買(mǎi)的首要因素，而良好的燃油經(jīng)濟性源自?xún)?yōu)秀的動(dòng)力組合。 　　

　　榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版搭載了1.5L DVVT高效能發(fā)動(dòng)機和SSG五速手動(dòng)變速箱，最大功率109馬力，最大扭矩135?！っ?，足以滿(mǎn)足家庭出行的日常所需。同時(shí)，榮威360全系標配EPS電動(dòng)助力轉向系統，能有效降低油耗近5.5%。從官方公布的數據看，榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版綜合百公里最低油耗僅為5.9L，比A0級小車(chē)還省油，對于A(yíng)級車(chē)消費者相當有吸引力。

　　作為同級產(chǎn)品，經(jīng)典科魯茲1.5L手動(dòng)SL搭載了1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機和5速手動(dòng)變速箱，最低6.6L的綜合百公里油耗表現，略顯平平。新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)舒適型搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機和5速手動(dòng)變速箱，綜合百公里最低油耗為6.5L，且沒(méi)有配備電動(dòng)轉向系統，僅為機械液壓助力。

　　蘋(píng)果、安卓手機隨心互聯(lián)

　　車(chē)載4G網(wǎng)絡(luò )“根本慢不下來(lái)”

　　智能配置方面，榮威360是首款整車(chē)應用4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的中級車(chē)，榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版搭載inkaNet 4G智能網(wǎng)絡(luò )行車(chē)系統和inkaLink娛樂(lè )行車(chē)系統（可二選一）。雖然經(jīng)典科魯茲1.5L手動(dòng)SL也配備了Onstar安吉星智能行車(chē)伙伴，但是功能和配置顯然不如inkaNet/inkaLink。要知道，榮威360的inkaNet 4G/inkaLink能支持蘋(píng)果CarPlay和谷歌Mirrorlink，無(wú)論蘋(píng)果還是安卓用戶(hù)都不必再為手機、車(chē)機不匹配而犯愁；而4G超快網(wǎng)絡(luò )，網(wǎng)速比3G網(wǎng)絡(luò )快了近10倍，讓消費者在車(chē)上刷圖也毫無(wú)壓力。

　　相比之下，新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)舒適型沒(méi)有配備行車(chē)電腦則顯得缺少誠意，而其音響系統也有些不盡如人意。

　　不算不知道！

　　省下的油錢(qián)竟夠買(mǎi)蘋(píng)果6S？

　　作為主打家用的車(chē)型，除了硬件配置和性能等必備賣(mài)點(diǎn)因素，促使家庭用戶(hù)最終購買(mǎi)的決定性因素還是性?xún)r(jià)比優(yōu)勢。

　　 
　　從購置成本來(lái)看，榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版顯然更便宜。另外，除了購置成本，每年的用車(chē)成本也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。我們不妨來(lái)算一筆經(jīng)濟賬：如果一輛家轎平均一年跑2萬(wàn)公里，榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版相比經(jīng)典科魯茲1.5L手動(dòng)SL每年能節省油費1045.8元，這筆錢(qián)起碼夠你吃三個(gè)多月的早餐；而5年節省5000多元差不多就夠買(mǎi)一臺iPhone6S了。它比新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)舒適型同樣也能省下不少。

　　另外，榮威360全系車(chē)型均可享受?chē)鴦?wù)院最新出臺的1.6升及以下排量乘用車(chē)車(chē)輛購置稅減半的優(yōu)惠政策，其中榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版車(chē)輛購置稅僅為0.35萬(wàn)元，比經(jīng)典科魯茲1.5L手動(dòng)SL低了300元，比新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)舒適型低了近千元。此外，如果再加上inkaNet/inkaLink、胎壓監測等配備，榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版多出來(lái)的使用價(jià)值可以用萬(wàn)元計，而它的售價(jià)卻比經(jīng)典科魯茲1.5L手動(dòng)SL低了近萬(wàn)元，比新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)舒適型更是低了近2萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢相當明顯。這樣一比，相信誰(shuí)是目前A級車(chē)的大咖便一目了然了。

　　空間對比

　　榮威360 1.5L手動(dòng)

　　豪華版

　　經(jīng)典科魯茲1.5L

　　手動(dòng)SL

　　新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)

　　舒適型

　　后排頭部空間(mm)  960    940    920

　　最大后排腿部空間(mm)  943    780    880

　　行李箱容積(L)   482    461    475

　　油耗對比

　　榮威360 1.5L手動(dòng)

　　豪華版

　　經(jīng)典科魯茲1.5L

　　手動(dòng)SL

　　新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)

　　舒適型

　　綜合油耗

　?。↙/100km）   5.9     6.6      6.5

　　轉向系統     EPS電動(dòng)助力轉向系統   EPS電動(dòng)助力轉向系統 -

　　榮威360 1.5L手動(dòng)

　　豪華版

　　經(jīng)典科魯茲1.5L

　　手動(dòng)SL

　　新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)
　　舒適型

　　官方指導價(jià)（萬(wàn)元）  8.29    8.99     9.98

　　車(chē)輛購置稅（萬(wàn)元）  0.35    0.38     0.43

　　綜合油耗（L/100km）  5.9     6.6      6.5

　　1年油費     6623.4元  7669.2     7553

　　5年油費     33117元  38346     37765