凱迪拉克新入門(mén)車(chē)9月上市 首搭8AT變速箱

    ATS-L是凱迪拉克品牌在華投產(chǎn)的第二款產(chǎn)品，同時(shí)該車(chē)也是凱迪拉克在華銷(xiāo)售最“接地氣”的入門(mén)級車(chē)型，2014年全年凱迪拉克在華銷(xiāo)量達到73,500輛，對比2013年大幅攀升47.0%，其中ATS-L銷(xiāo)量為13,276輛。日前，網(wǎng)通社從凱迪拉克官方獲悉：新款凱迪拉克ATS-L將由現款6AT升級至8AT變速箱，并且還將在現有動(dòng)力基礎上新增一款2.0L自然吸氣引擎作為入門(mén)版車(chē)型。據了解，新款ATS-L有望在9月7日正式上市。

　　自6、7速自動(dòng)變速箱普及后，各大廠(chǎng)家已著(zhù)手研發(fā)及推出8速自動(dòng)變速箱，通用也不例外。通用之前研發(fā)否的針對后置后驅發(fā)動(dòng)機平臺的8速變速箱（8L90）已用于雪佛蘭考維特Z06等超級跑車(chē)上。凱迪拉克作為通用旗下的一個(gè)豪華品牌，對于這種新技術(shù)上自然不能落于人后，該款8AT變速箱也將用于新款凱迪拉克ATS-L上。 

　　除凱迪拉克品牌車(chē)型外，這款8速自動(dòng)變速箱還將普及至旗下其他品牌車(chē)型中，明年即將上市的雪佛蘭新一代邁銳寶、以及別克新款君越也將使用該款變速箱。領(lǐng)先技術(shù)的普及應用，對于通用汽車(chē)提高旗下產(chǎn)品整體競爭力有一定推動(dòng)作用，同時(shí)大范圍普及8AT能夠使更多人享受新科技帶來(lái)的便利。

　　除更換變速箱外，新款凱迪拉克ATS-L在動(dòng)力總成上有所變化，目前國產(chǎn)的凱迪拉克ATS-L車(chē)型共搭載2款不同調校的2.0T發(fā)動(dòng)機，匹配6速手自一體變速箱。而未來(lái)新款凱迪拉克ATS-L將新增一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，作為入門(mén)車(chē)型的動(dòng)力配置，降低車(chē)型售價(jià)。按照凱迪拉克命名規則，2.0T低功率車(chē)型命名為25T，2.0T高功率車(chē)型命名為28T，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機有望命名為25S，“T”代表增壓發(fā)動(dòng)機，“S”為自然吸氣發(fā)動(dòng)機，十位數字代表排量，個(gè)位數字一定程度上代表功率的強弱。

　　換搭8速自動(dòng)變速箱的凱迪拉克ATS-L在技術(shù)層面已經(jīng)不輸其競爭對手寶馬三系，并且2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機的加入對于售價(jià)方面也能夠占據一定優(yōu)勢定位。但寶馬三系進(jìn)入國內后高人氣的表現以及品牌強大的號召力，是凱迪拉克ATS-L所欠缺的，隨著(zhù)中國市場(chǎng)逐漸受到通用汽車(chē)的重視，凱迪拉克在國人心中的形象也將有所變化。

　　通用高層此前曾表示，中國在不久以后將成為世界最大的豪華車(chē)市場(chǎng)。按照凱迪拉克規劃，未來(lái)五年內，將在中國推出9款全新車(chē)型。其中到2018年，95%的凱迪拉克車(chē)型都將于國內生產(chǎn)，新車(chē)型的不斷突出將為其競爭德系三強提供“源動(dòng)力”。