捷豹首款國產(chǎn)車(chē)-確定為XF 明年加長(cháng)投產(chǎn)

　捷豹路虎旗下首款國產(chǎn)路虎攬勝極光在今年2月上市，這是推進(jìn)國產(chǎn)化道路上重要的里程碑。此后第二款國產(chǎn)車(chē)型路虎發(fā)現神行，不久前也宣布國產(chǎn)并于今年第四季度上市。對于后續國產(chǎn)車(chē)型，網(wǎng)通社從商標局獲悉，奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)的第三款車(chē)型將是捷豹旗下的中大型轎車(chē)—XF，屆時(shí)新車(chē)將在新款XF的基礎上進(jìn)一步加長(cháng)，國產(chǎn)后有望命名為“XFL”，該車(chē)將于明年在常熟工廠(chǎng)投產(chǎn)。

　　未來(lái)將國產(chǎn)的XF采用捷豹路虎最新研發(fā)的iQ[AI]智能模塊化全鋁車(chē)身平臺打造，新平臺所用鋁合金材料型號為RC5754，其剛性較傳統鋁合金更強，同時(shí)重量也將大幅降低，這也意味著(zhù)使用該材料后，車(chē)輛將擁有更加出色的燃油經(jīng)濟性以及更為令人滿(mǎn)意的操控表現。采用IQ平臺后的XF車(chē)身重量相比現款車(chē)型減輕了190公斤。同時(shí)，扭轉剛性有28%的提升幅度，使XF安全性將更加出色。

　　根據捷豹路虎公布的規劃，捷豹新一代XF將于今年9月在國內以進(jìn)口的方式引入國內市場(chǎng)。該車(chē)在老款XF的基礎上進(jìn)一步加長(cháng)。對于未來(lái)將國產(chǎn)車(chē)型，網(wǎng)通社從國家工商行政管理總局商標局獲悉：捷豹路虎已經(jīng)注冊了捷豹XFL，而在英文中L意味著(zhù)加長(cháng)，未來(lái)國產(chǎn)車(chē)型將進(jìn)一步加長(cháng)，這一點(diǎn)將滿(mǎn)足中國消費者對于轎車(chē)產(chǎn)品的需求。

　　在中大型豪華車(chē)市場(chǎng)中，奧迪A6與寶馬5系在國產(chǎn)化的進(jìn)程中均選擇了加長(cháng)，A6L與5系Li的車(chē)身長(cháng)度都超過(guò)了5米，這樣的做法非常符合國內消費者的需求。新一代XF相比現款車(chē)型長(cháng)度和高度分別減少了7毫米和3毫米，軸距達到2960毫米(相比現款車(chē)型增加了51毫米)。因此，捷豹XF在實(shí)現國產(chǎn)后，還將進(jìn)一步加長(cháng)車(chē)身的長(cháng)度。其現款車(chē)身長(cháng)度為4954mm，在國產(chǎn)后有望大于5000mm，進(jìn)而與這一級別的奧迪、寶馬等車(chē)型進(jìn)行競爭。

　　對于捷豹路虎而言，中國市場(chǎng)已經(jīng)是其全球戰略中重要的組成部分，隨著(zhù)明年捷豹首款國產(chǎn)車(chē)型XFL的投產(chǎn)，捷豹路虎之前確定的“一期規劃“基本完成，未來(lái)還將有更多的捷豹路虎車(chē)型陸續實(shí)現國產(chǎn)化。目前看來(lái)，走在最前面的奔馳寶馬奧迪均通過(guò)國產(chǎn)取得了成功，處于第二陣營(yíng)的捷豹路虎想要追上領(lǐng)先的品牌，產(chǎn)品的全面國產(chǎn)化將是下一步捷豹路虎的在華發(fā)展重點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)XFL有望分別提供搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機以及3.0升V6機械增壓發(fā)動(dòng)機的車(chē)型。其中2.0T發(fā)動(dòng)機最大功率240馬力，3.0升機械增壓發(fā)動(dòng)機又分為兩種調校，低功率版最大功率340馬力，高功率版最大功率380馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機匹配的是8速自動(dòng)變速器。另外，新車(chē)還將推出四驅版本車(chē)型。