21.98萬(wàn)起！全新勝達將新增三款2.0T車(chē)型

    進(jìn)入2015年以來(lái)，車(chē)市競爭持續升級，即使是在保持不錯增速的SUV市場(chǎng)，火藥味兒也越來(lái)越濃。近日，隨著(zhù)北京現代2015款全新勝達重裝上市，市場(chǎng)又多了一個(gè)攪局者。新上市的全新勝達在增加了3款2.0T車(chē)型，使其T動(dòng)力車(chē)型達到5款，起步價(jià)21.98萬(wàn)，頂配車(chē)型售價(jià)則為28.98萬(wàn)，從而直接將合資T動(dòng)力豪華SUV的價(jià)格鎖定在20萬(wàn)檔位。從上述調整可以看出，全新勝達此次改款可以說(shuō)是下了狠招，從車(chē)型增配和售價(jià)都一步到位，將對目前七座SUV市場(chǎng)構成不小的殺傷力。

　　新增3款2.0T 起步價(jià)更低

　　這次推出的2015款全新勝達是這款車(chē)2012年上市以來(lái)的首次大改款，主要變化集中在車(chē)型陣營(yíng)優(yōu)化和價(jià)格下調兩個(gè)方面。
　　首先是車(chē)型陣營(yíng)優(yōu)化方面增加了3款2.0T車(chē)型，分別是2.0T兩驅自動(dòng)舒適型、2.0T兩驅自動(dòng)智能型和2.0T四驅自動(dòng)智能型，把2.0T車(chē)型由原來(lái)的兩款增加到5款，滿(mǎn)足了消費者對渦輪增壓車(chē)型的需求。新增2.0T車(chē)型均為五座車(chē)型加上原有的2款七座車(chē)型，改款后的2015款全新勝達車(chē)型陣營(yíng)更加優(yōu)化和豐富，也更適應當下的競爭市場(chǎng)。

　　其次，配合車(chē)譜的優(yōu)化，也對價(jià)格進(jìn)行了重新調整。改款后全新勝達2.0T車(chē)型的售價(jià)區間調整為21.98萬(wàn)～28.98萬(wàn)元，大幅降低了2.0T車(chē)型的購車(chē)門(mén)檻。同時(shí)原有2.0T四驅自動(dòng)智能型（7座）售價(jià)由調整為25.68萬(wàn)，頂配車(chē)型2.0T四驅自動(dòng)智能型（7座）更是下探至29萬(wàn)元以?xún)?，和漢蘭達、銳界等頂配車(chē)型40多萬(wàn)元的價(jià)格相比，價(jià)格優(yōu)勢十分明顯，也使得其在接下來(lái)的七座T動(dòng)力SUV的競爭中有了更多優(yōu)勢。

　　調整后的全新勝達5款2.0T車(chē)型，售價(jià)全部集中在20~30萬(wàn)區間內，各款車(chē)型售價(jià)全面優(yōu)于競品。車(chē)譜的優(yōu)化和價(jià)格的調整，使全新勝達改款后的2.0T車(chē)型有了脫胎換骨的實(shí)力，競爭對手直接鎖定漢蘭達。

　　競爭加劇 優(yōu)勢更明顯

　　SUV市場(chǎng)需求近年持續爆發(fā)，隨著(zhù)二胎家庭的增加，七座SUV也越來(lái)越受到消費者關(guān)注。全新勝達是比較早進(jìn)入市場(chǎng)的七座大型SUV，上市已有三年時(shí)間。今年隨著(zhù)新漢蘭達和銳界先后推出，這個(gè)細分領(lǐng)域的競爭也變得更加激烈。升級改款后的2015款全新勝達在產(chǎn)品競爭力究竟有哪些強化？

　　定價(jià)優(yōu)勢：價(jià)格更優(yōu)。在這個(gè)級別的SUV車(chē)型中，合資品牌的全新勝達、新漢蘭達和銳界都以2.0T車(chē)型為主打，新漢蘭達、銳界的入門(mén)價(jià)分別為23.98萬(wàn)和24.98萬(wàn)，相比之下，全新勝達新增2.0T車(chē)型的起步價(jià)是21.98萬(wàn)，比上面兩款車(chē)低了2～3萬(wàn)，優(yōu)勢非常明顯。

　　配置優(yōu)勢：起點(diǎn)更高。全新勝達這次增配的三款2.0T車(chē)型在配置上可圈可點(diǎn)，起點(diǎn)很高，比如21.98萬(wàn)的2.0T兩驅自動(dòng)舒適型，配備了自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、定速巡航、陡坡緩降、電動(dòng)調節外后視鏡、防炫目后視鏡等，并且增配了MDPS轉向助力可調系統，這些在新漢蘭達和銳界的2.0T入門(mén)車(chē)型上都沒(méi)有配備。

　　用車(chē)優(yōu)勢：成本更低。對消費者來(lái)說(shuō)，購買(mǎi)七座SUV一般都是作中長(cháng)期考慮，使用年限一般在5年左右，從用車(chē)成本來(lái)看，全新勝達執行的是5年10萬(wàn)公里保修政策，基本上涵蓋了車(chē)的使用周期。新漢蘭達和銳界都是3年10萬(wàn)公里，相比之下，全新勝達多出來(lái)的兩年保修期價(jià)值優(yōu)勢還是十分明顯的。

　　在上半年哀鴻一片的車(chē)市里，SUV也已進(jìn)入到貼身的肉搏戰階段。這次2015款全新勝達在新漢蘭達和銳界上市不久后進(jìn)行大幅升級，并且在價(jià)格上也直接一步到位，頗有些針?shù)h相對的味道。接下來(lái)一場(chǎng)短兵相接、刺刀見(jiàn)紅的戰爭已經(jīng)一觸即發(fā)，孰勝孰負，讓我們一起關(guān)注。