虎門(mén)二橋計劃2018年建成通車(chē) 用鋼量相當于4座“鳥(niǎo)巢”

    記者從有關(guān)方面獲悉，虎門(mén)二橋工程又有重大進(jìn)展，虎門(mén)二橋項目鋼箱梁制造合同已經(jīng)正式簽約，三家企業(yè)將共同承擔7.89萬(wàn)噸的生產(chǎn)制造任務(wù)。

    虎門(mén)二橋是連接珠江口東西兩岸廣州和東莞兩地的重要過(guò)江通道，起于廣州市南沙區東涌鎮，經(jīng)廣州市番禺區石樓鎮，止于東莞市沙田鎮。項目全長(cháng)12.89公里，包括2座超千米的跨江特大橋，分別是大沙水道橋和坭洲水道橋。坭洲水道橋為雙塔雙跨鋼箱梁懸索橋，主跨1688米，建成后將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋。大沙水道橋為1200米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。項目整體用鋼量為44.56萬(wàn)噸。據了解，用鋼材搭起來(lái)的國家體育館“鳥(niǎo)巢”總用鋼量約11萬(wàn)噸，也就是說(shuō)，建設一座虎門(mén)二橋的用鋼量相當于建設4座“鳥(niǎo)巢”。 

    目前，虎門(mén)二橋主橋基礎施工已接近尾聲，即將轉入下部結構施工。