北京奔馳全新GLC諜照曝光 尺寸全面增大

    奔馳對SUV產(chǎn)品序列進(jìn)行了全面梳理，新的命名方式末位字母直接與轎車(chē)體系對應，實(shí)現了更加清晰明朗的級別劃分。不僅增加了GLA對標寶馬X1，同時(shí)GLK的換代車(chē)型也更名GLC，也是對應寶馬X3（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 的車(chē)型。而且新一代的GLC已經(jīng)完全放棄了GLK輪廓分明的方正線(xiàn)條和硬派風(fēng)格，圓潤流線(xiàn)的車(chē)身輪廓更趨城市化。

    編輯視點(diǎn)：豪華車(chē)市場(chǎng)的競爭風(fēng)云變幻，奔馳與寶馬、奧迪的角逐異常激烈。在中國市場(chǎng)更是如此，最后開(kāi)啟國產(chǎn)化路線(xiàn)的奔馳，也在銷(xiāo)量上明顯落后于奧迪和寶馬。而奔馳新一輪的車(chē)型投放，已經(jīng)展現出更強的競爭力，而在緊俏的SUV領(lǐng)域方面，奔馳更是反超寶馬，接連投產(chǎn)GLA和GLC兩款國產(chǎn)車(chē)型。

北京奔馳全新GLC諜照曝光

    而且新一代的GLC較現款GLK在車(chē)身尺寸方面大幅增加，軸距加長(cháng)118mm達到2873mm，這顯然對于后排膝部空間和后備箱空間的提升都很有幫助。GLC的車(chē)身長(cháng)度達到4656，比現款車(chē)型增加了100mm，同時(shí)也超越了寶馬X3和奧迪Q5兩個(gè)競爭對手。GLC的車(chē)身寬度也增加了50mm后達到1890mm，只有高度略微降低4mm。 

    就如同GLC命名中的C表示了與C級轎車(chē)同級的關(guān)系，外形風(fēng)格方面同樣有著(zhù)高度相似的近親關(guān)系。前臉如進(jìn)氣格柵，大燈等部分都高度相似，相比GLK，新的GLC在高配車(chē)型上會(huì )增加隱藏在LOGO后方的自適應巡航系統雷達，LOGO下方也集成了360全景監控系統攝像頭。根據車(chē)型配置版本的差異，會(huì )采用不同設計的下部進(jìn)氣格柵和護板裝飾。

    車(chē)身已經(jīng)沒(méi)有了老款GLK任何的剛毅線(xiàn)條，飽滿(mǎn)圓滑的車(chē)身輪廓，車(chē)窗線(xiàn)條也變成了弧線(xiàn)的設計，到是與奧迪Q5有幾分相似。尾部的輪廓則如同放大版的奔馳C級旅行車(chē)尾部。GLC更好的流線(xiàn)性使其風(fēng)阻從GLK的0.34降低到0.31，雖然車(chē)身尺寸大幅增加，但是得益于輕量化技術(shù)，GLC整備質(zhì)量反而比GLK降低了80kg，懸架部分更是創(chuàng )新性的使用了玻璃纖維加強材料來(lái)降低重量，提升靈敏度。

    GLC的內飾幾乎是與C級轎車(chē)完全共享的設計，有別于轎車(chē)的是，GLC將標配4MATIC四驅系統。動(dòng)力系統方面，國產(chǎn)車(chē)型主推的將是搭配2.0T發(fā)動(dòng)機和9G-Tronic 9速自動(dòng)變速箱的GLC 260車(chē)型。此外海外版還有GLC 350e插電混動(dòng)版車(chē)型，GLC 450 AMG(微博) Sport和GLC63 AMG高性能版車(chē)型，是否會(huì )部分引進(jìn)國產(chǎn)和進(jìn)口，目前還是未知數。不過(guò)按照目前的信息，北京奔馳的GLC將在今年10月迎來(lái)批量生產(chǎn)，明年初則會(huì )接替現款GLK正式上市。