平行進(jìn)口車(chē)逢春又遇冷 行業(yè)進(jìn)深度調整期

    進(jìn)入2015年，終于得以轉正的平行進(jìn)口車(chē)大有“忽如一夜春風(fēng)來(lái)”之勢。

　　上海自貿區平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)啟動(dòng)僅一個(gè)多月后，商務(wù)部于近日批復同意深圳前海開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)，成為繼上海之后全國第二個(gè)獲批開(kāi)展此項試點(diǎn)的城市。

　　不僅如此，3月24日，廣東、天津、福建自由貿易試驗區總體方案正式通過(guò)。顯然，在上海自貿區中首次試點(diǎn)的平行進(jìn)口車(chē)或也將隨著(zhù)廣東、天津、福建三地自貿區成立后廣泛延展開(kāi)來(lái)。

　　不過(guò)，同樣值得關(guān)注的是，盡管走出了灰色地帶且在政策力度上獲多方支持，但開(kāi)閘平行進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)一個(gè)月有余的上海自貿區市場(chǎng)反應并未有預想中的火熱。而在廣東、天津和福建自貿區紛紛開(kāi)局的大背景之下，滋潤平行進(jìn)口車(chē)土壤在不斷擴張的同時(shí)，平行進(jìn)口車(chē)正進(jìn)入一輪深層次的市場(chǎng)調整期。

　　各方熱度不減

　　至少從身份上，平行進(jìn)口車(chē)被正式扶正了。

　　今年1月7日，在經(jīng)歷了一年的糾葛與推進(jìn)之后，上海市平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)終于在上海自貿區正式落地。2月，上海市公布了上海自貿區首批平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)企業(yè)名單，包括上海汽車(chē)進(jìn)出口有限公司、上海均瑤有限公司等17家企業(yè)入圍。

　　而后，上海自貿區的平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)成為多方爭相復制的范本。3月下旬，深圳市發(fā)布消息稱(chēng)，商務(wù)部近期正式批復同意在深圳前海區開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)；廣州也毫不示弱?！拔覀儗⑷ν七M(jìn)南沙新區和自貿試驗區建設，爭取汽車(chē)平行進(jìn)口等改革試點(diǎn)?！苯衲?月的廣州市人大會(huì )上，廣州市市長(cháng)陳建華在政府工作報告中指出。而在去年已建成汽車(chē)物流碼頭之后，南沙平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)的各項籌備工作正在按部就班推進(jìn)。

　　不過(guò)，在復制上海自貿區平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)運作模式的同時(shí)，深圳與廣州在試點(diǎn)計劃中不約而同地基于上海的經(jīng)驗和教訓做了諸多改進(jìn)。據廣州市汽車(chē)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)郭俊榮透露，“廣州對于汽車(chē)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)的開(kāi)展，雖會(huì )基本參照上海自貿區模式，但也同時(shí)會(huì )吸取一些教訓，如當前上海自貿區政策齊全但門(mén)檻卻設得太高，導致僅有少數經(jīng)銷(xiāo)商能夠進(jìn)入(試點(diǎn)企業(yè)名單)?！?

　　地方推進(jìn)平行進(jìn)口車(chē)的范圍正有望進(jìn)一步擴大。3月24日，中共中央政治局審議通過(guò)了廣東、天津、福建自由貿易試驗區總體方案，并且制訂進(jìn)一步深化上海自由貿易試驗區改革開(kāi)放方案?！坝懈劭诘?，有開(kāi)展平行進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)條件的城市都可能會(huì )積極申請平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)?！眹鴻C汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部高級經(jīng)理王存在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)認為。

　　理想與現實(shí)交界

　　平行進(jìn)口車(chē)雖然成為政策支持與鼓勵的對象，但從國內第一家正式實(shí)施平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)的上海自貿區來(lái)看，眼下的市場(chǎng)銷(xiāo)量并未如預想中火熱。

　　“到3月中旬，整個(gè)自貿區17家進(jìn)入試點(diǎn)范圍的平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商一共也就賣(mài)出了20輛左右?！币患椅挥谕飧邩虻纳虾Ｗ再Q區平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商透露。這也就意味著(zhù)，平均每家經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際賣(mài)出的平行進(jìn)口車(chē)數量不足2輛，而此時(shí)距離上海自貿區平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商集體開(kāi)賣(mài)已經(jīng)超過(guò)一個(gè)月時(shí)間。

　　在此之前，業(yè)內對成為首家正式試點(diǎn)區域的上海自貿區寄予厚望?！捌叫羞M(jìn)口車(chē)春天來(lái)了”，“進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)大變局”的呼聲之下，區區20輛的成交量重新把理想打回到了現實(shí)?！坝唵吻闆r也還可以，車(chē)源緊張，交車(chē)難是一大因素?！鄙鲜鼋?jīng)銷(xiāo)商坦言。

　　不過(guò)，今年1月宣布試水平行進(jìn)口車(chē)的龐大集團的業(yè)績(jì)表現較為可觀(guān)。3月31日，龐大集團旗下位于北京地區的龐大巴博斯五方橋中心相關(guān)負責人對本報記者透露，從1月份開(kāi)始銷(xiāo)售平行進(jìn)口車(chē)中東版寶馬[微博]X5、X6以來(lái)，截至目前單店銷(xiāo)量已有50余輛。

　　在王存看來(lái)，上海自貿區內平行進(jìn)口車(chē)低成交量也因自貿區剛成立不久，流程還在完善和適應過(guò)程中?！芭c具有成熟渠道和豐富經(jīng)驗運營(yíng)進(jìn)口車(chē)的龐大集團相比，入圍上海自貿區的平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)企業(yè)此前只是經(jīng)銷(xiāo)商，加入上海自貿區運營(yíng)平行進(jìn)口車(chē)后，選擇與貿易公司合作或重新開(kāi)發(fā)中東和美國的貨源渠道，都需要時(shí)間?！蓖醮姹硎?，“預計3、4月份批量貨源進(jìn)入(上海港口)后，(平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)區域)銷(xiāo)量數字會(huì )好很多?！?

　　進(jìn)入深度調整

　　事實(shí)上，上海自貿區的平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)銷(xiāo)量的暫時(shí)低迷，與進(jìn)口車(chē)整體市場(chǎng)環(huán)境也有很大關(guān)聯(lián)?！敖衲?月份以來(lái)，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)需求和供給量雙雙下降?！蓖醮嫣寡?。

　　根據中國進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)數據庫、汽車(chē)流通協(xié)會(huì )進(jìn)口車(chē)信息聯(lián)席會(huì )數據，今年1月，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)供給僅為9.83萬(wàn)輛，比去年同期下降13%；而1月市場(chǎng)需求量7.95萬(wàn)輛，同比下降更超過(guò)20%。進(jìn)入2月份，市場(chǎng)需求和供給量仍未好轉。今年前兩個(gè)月汽車(chē)進(jìn)口量16萬(wàn)輛，同比下滑18.3%，實(shí)際交付量則下滑19.1%。

　　“整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入調整期，對平行進(jìn)口車(chē)而言更是深度調整?！蓖醮娣治龇Q(chēng)，進(jìn)入2015年后，盡管政策紅利對平行進(jìn)口車(chē)有諸多利好，但在市場(chǎng)占有率數據上，平行進(jìn)口車(chē)卻在下降。2014年平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)份額為7.7%，今年1月已下降到7.3%；2月雖然好轉，但前兩個(gè)月平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)份額也只有7.5%。

　　事實(shí)上，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的調整背后正是高企的庫存壓力。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )數據顯示，今年2月進(jìn)口車(chē)庫存系數高達4.79，再度刷新進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)歷年庫存系數。因而，在王存看來(lái)，“進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的調整是必然的，是一個(gè)去庫存的過(guò)程?！?

　　另一方面，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量增速放緩，與部分熱銷(xiāo)進(jìn)口車(chē)型轉戰國產(chǎn)也有很大關(guān)系。2014年以來(lái)，凱迪拉克ATS-L、沃爾沃XC60、捷豹路虎攬勝極光、英菲尼迪Q50L、QX50及豐田普拉多2700等已陸續以國產(chǎn)車(chē)身份正式推入市場(chǎng)。緊隨其后，福特銳界及Jeep旗下進(jìn)口車(chē)型也將陸續國產(chǎn)上市。 

　　熱銷(xiāo)進(jìn)口車(chē)型國產(chǎn)的影響不容小覷。從2013年銷(xiāo)量數據中可見(jiàn)，奧迪A3 1.4T、Q3，寶馬X1，沃爾沃S60四款車(chē)型銷(xiāo)量仍有4.51萬(wàn)輛，但在2014年，上述四款進(jìn)口車(chē)型累計銷(xiāo)量同比下滑超過(guò)80%。而在今年2月，寶馬、奔馳、路虎和Jeep等品牌進(jìn)口量均下滑超過(guò)30%。顯然，從長(cháng)遠來(lái)看，熱銷(xiāo)進(jìn)口車(chē)型國產(chǎn)后，相應進(jìn)口車(chē)型未來(lái)的市場(chǎng)境況恐怕比預想的更為艱難。

不過(guò)，在平行進(jìn)口車(chē)乃至整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)歷經(jīng)調整期后，由于與傳統進(jìn)口車(chē)相比有明顯的價(jià)格優(yōu)勢，平行進(jìn)口車(chē)前景仍可期?！捌叫羞M(jìn)口車(chē)從灰色地帶走向前臺，對于整個(gè)進(jìn)口車(chē)行業(yè)的多元化都有重要意義?！比珖擞密?chē)聯(lián)合會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)說(shuō)。