雷諾全新中級車(chē)7月6日發(fā)布 專(zhuān)為中國加長(cháng)

    雷諾品牌在2014年完成了271萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量，而全球增速最快的中國市場(chǎng)僅為3.4萬(wàn)輛。對于雷諾而言，中國市場(chǎng)還是一個(gè)有待挖掘的巨大市場(chǎng)。在雷諾公布的全新一輪的產(chǎn)品戰略中，越來(lái)越多的車(chē)型在設計之初便開(kāi)始考慮中國市場(chǎng)的需求，以求在引入國內后讓更多消費者所接受，而這其中就包括雷諾旗下全新中級車(chē)拉古娜。近日，芬蘭媒體worldcarfans獲悉，雷諾第四代拉古娜將于7月6日正式發(fā)布，新車(chē)車(chē)身尺寸相比上一代車(chē)型增幅很大，這一點(diǎn)有望為未來(lái)進(jìn)入中國做準備。對此，雷諾集團執行副總裁Stefan Muller表示：在雷諾最新的產(chǎn)品戰略里，全新一代拉古娜將是重要一環(huán)。

　　拉古娜在雷諾的產(chǎn)品陣營(yíng)里擁有十分重要的地位，其車(chē)型級別以達到了B級車(chē)的水平。隨著(zhù)雷諾品牌開(kāi)啟新一輪產(chǎn)品更新?lián)Q代序幕，拉古娜將是第一波升級換代的產(chǎn)品。針對此事，雷諾集團執行副總裁Stefan Muller：“在雷諾最新的產(chǎn)品戰略里，最先亮相的將是全新一代的拉古娜?！?

　　全新一代拉古娜采用雷諾家族最新風(fēng)格設計，相比老款車(chē)型更符合現代大眾的審美，一體式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用了大面積鍍鉻裝飾，使新車(chē)看上去精致了不少。尾部也一改老款短小精悍的造型設計，而是采用了真正的三廂車(chē)造型，而這也正是拉古娜提升車(chē)身尺寸的部分原因之一。此外，在車(chē)身尺寸方面，全新一代拉古娜有望車(chē)身長(cháng)度有望達到5米，相比現款的4643mm，增長(cháng)超過(guò)350mm。

　　新一代拉古娜車(chē)身尺寸相比上一代有了較大幅度的提升，尤其是車(chē)長(cháng)部分，一部分原因使因為整體造型改為了三廂車(chē)體，另一個(gè)重要的原因是在雷諾全球戰略布局中個(gè)，中國市場(chǎng)將成為其下一個(gè)倚重的經(jīng)濟體?？紤]到中國市場(chǎng)消費者對于長(cháng)軸距、大空間車(chē)型的偏愛(ài)，全新一代拉古娜在設計之初便考慮到了他們的需求，因此新車(chē)的車(chē)身長(cháng)度甚至有望接近5米級別。 

　　近年來(lái)，國內中級車(chē)細分市場(chǎng)中，德系車(chē)型憑借著(zhù)較大的車(chē)內空間、充沛的動(dòng)力操控性以及精致的工藝占據著(zhù)銷(xiāo)量排行榜的前排位置，其中大眾邁騰是他們中的代表車(chē)型。雷諾拉古娜是其打開(kāi)國內中級車(chē)細分市場(chǎng)的重要車(chē)型，大眾邁騰則是他們不得不面對的強大對手，至少從現在看，全新一代拉古娜在增加了車(chē)長(cháng)和換裝全新動(dòng)力后，還是有不小的優(yōu)勢。