寶沃國產(chǎn)或落戶(hù)廣東三水

    在今年3月初的日內瓦國際車(chē)展上，消失了66年的老牌德國汽車(chē)豪華品牌B orgw ard不僅再度參展，還公布了其今后在中國的中文名為“寶沃”，北汽福田則成其在華重要戰略合作伙伴。上周，南都記者從三水方面獨家獲悉，福田有意將寶沃項目放在剛剛新建的三水工廠(chǎng)，而三水方面已經(jīng)為此做好了準備工作。

　　福田的豪華車(chē)野心

　　在日內瓦車(chē)展寶沃汽車(chē)展臺發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，當所有人都在關(guān)注品牌復活發(fā)布儀式時(shí)，現任北汽福田副總陳威旭悄然現身寶沃日內瓦展臺。早在去年五月，北汽福田從上海通用挖來(lái)有著(zhù)豐富豪華車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗的前凱迪拉克事業(yè)部部長(cháng)陳威旭，并兼任北汽福田乘用車(chē)項目執行副總一職，主要負責北汽福田乘用車(chē)產(chǎn)品規劃和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。

　　而此前，前上海通用泛亞技術(shù)中心內飾設計師丘之川也加盟北汽福田。市場(chǎng)分析人士認為，此番人事布局，也暗藏了福田要布局豪華車(chē)市場(chǎng)的野心。

　　事實(shí)上，福田不單單是四處網(wǎng)羅人才，據寶沃總裁克里斯蒂奇此前透露，從2005年開(kāi)始，寶沃外方先后到中國與北汽福田進(jìn)行了深入談判，此番寶沃正式宣布復興并在華國產(chǎn)可謂終嘗夙愿。

　　據國家商標局公開(kāi)信息顯示，北汽福田現已注冊“寶沃”品牌，為日后正式運營(yíng)該品牌進(jìn)行準備。

　　寶沃國產(chǎn)或將落戶(hù)三水工廠(chǎng)

　　根據寶沃的產(chǎn)品規劃，首款產(chǎn)品可能是一款SU V車(chē)型，將在今年法蘭克福車(chē)展亮相。而據外界推測，寶沃首款產(chǎn)品極有可能已在中國某家工廠(chǎng)生產(chǎn)下線(xiàn)，正在接受中國相關(guān)部門(mén)的檢測。

　　寶沃國產(chǎn)可能在福田哪個(gè)生產(chǎn)基地進(jìn)行？南都記者近日從獨家渠道獲悉，2014年6月福田在佛山三水工廠(chǎng)已經(jīng)為生產(chǎn)寶沃做好了充足的準備工作。

　　“福田有意將寶沃項目放在剛剛新建的三水工廠(chǎng)?！睋槿耸客嘎?，福田汽車(chē)佛山三水工廠(chǎng)占地933.69畝。三水工廠(chǎng)項目將一次規劃分兩期實(shí)施，其中一期規劃建設年產(chǎn)24萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的皮卡和SU V工廠(chǎng)，未來(lái)兩年，福田汽車(chē)南海工廠(chǎng)將整體搬遷到佛山市三水區，新工廠(chǎng)建成后，將實(shí)現產(chǎn)能產(chǎn)品雙升級。

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　　Borgward復興計劃

　　Borgw ard品牌是由Carl F.W Borgward于1890年11月10日在德國布萊梅建立，旗下包括四個(gè)品牌：Borgward、漢薩、巨人和勞埃德。Borgw ard曾在1924年至1961年持續生產(chǎn)汽車(chē)，在生產(chǎn)期間其競爭對手則是奔馳。第二次世界大戰后受德國經(jīng)濟衰退影響，Borgw ard于1961年破產(chǎn)。

　　根據寶沃的計劃，首款車(chē)型將于今年法蘭克福國際車(chē)展亮相，Borgward將首先推出一款中大型轎跑車(chē)，項目代號疑似為“Issabella”，寓意為其經(jīng)典車(chē)型Issabella的新生，其競爭對手則鎖定標準軸距版本的奔馳E級以及寶馬5系，并且全線(xiàn)布局各細分市場(chǎng)，每年將推出2-3款車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足不同消費者的需要。新能源汽車(chē)也將是Borgward所關(guān)注的重點(diǎn)。