長(cháng)安汽車(chē)牽手特斯拉？還沒(méi)到時(shí)候

    繼3月初剛宣布180億新能源汽車(chē)戰略后不久，長(cháng)安汽車(chē)于3月9日以“擬籌劃重大事項”為由開(kāi)始停牌，3月16日特斯拉汽車(chē)公司投資及政府關(guān)系總監肯·摩根帶隊考察長(cháng)安汽車(chē)和力帆汽車(chē)兩家車(chē)企。半個(gè)月內，一連串的巧合引發(fā)了資本市場(chǎng)的猜想：特斯拉是否跟長(cháng)安汽車(chē)合作生產(chǎn)新能源汽車(chē)？“長(cháng)安此次停牌與特斯拉無(wú)關(guān)?！鄙现荛L(cháng)安汽車(chē)新聞發(fā)言人楊大勇表示，長(cháng)安汽車(chē)未來(lái)十年34款純電動(dòng)車(chē)與特斯拉沒(méi)有任何關(guān)系。

　　特斯拉考察僅為技術(shù)交流

　　“截至目前我們并沒(méi)接到特斯拉的任何消息，這是市場(chǎng)的想象，因為于我們沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)影響，所以我們也不會(huì )去主動(dòng)辟謠?！遍L(cháng)安汽車(chē)董事辦人士表示，至于停牌是何事項，“現在確實(shí)不方便透露，但是停牌時(shí)間不會(huì )太久，還請繼續保持關(guān)注?！?
　　對于傳言，特斯拉方面亦回應稱(chēng)，此次重慶考察僅是一次普通交流，特斯拉暫未有在重慶投資建廠(chǎng)的想法。

　　特斯拉國產(chǎn)仍有待時(shí)日

　　2014年美國特斯拉CEO馬克斯來(lái)華時(shí)曾表示，將在3- 5年內實(shí)現國產(chǎn)。然而到目前為止，仍沒(méi)有任何企業(yè)和特斯拉真正“牽手”。

　　“在特斯拉超過(guò)50%的銷(xiāo)量來(lái)自美國、2014年特斯拉在華銷(xiāo)量占比尚不到10%的情況下，貿然在華建廠(chǎng)有點(diǎn)時(shí)機未到的意思?！币晃徊辉妇呙臉I(yè)內人士分析認為，特斯拉目前成本最高的是電池，而電池制造不會(huì )通過(guò)與主機廠(chǎng)合資完成?！芭c主機廠(chǎng)的合資只能降低制造成本，因此從成本考量，與長(cháng)安汽車(chē)的匹配度也不高?！?