汽車(chē)業(yè)綠色發(fā)展要求擬定 目前正在征求意見(jiàn)

    記者從工信部獲悉，《汽車(chē)有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》(簡(jiǎn)稱(chēng)《要求》)已經(jīng)制定完成，目前正在征求意見(jiàn)，有望年內公布。

　　根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的數據，隨著(zhù)汽車(chē)保有量大幅攀升，報廢汽車(chē)數量也逐年上升。2011年我國民用汽車(chē)保有量已突破1億輛，汽車(chē)報廢量超過(guò)400萬(wàn)輛，預計2020年報廢量將超過(guò)1400萬(wàn)輛，報廢汽車(chē)回收利用問(wèn)題日益突出。

　　為此，工信部一直在考慮如何將汽車(chē)有毒有害物質(zhì)及可再利用率的管理納入汽車(chē)公告的目錄中，從政策強制的角度，要求新的產(chǎn)品滿(mǎn)足有害物質(zhì)限量要求及可回收利用率目標要求，實(shí)現從源頭的污染預防?！兑蟆氛菫榱送苿?dòng)汽車(chē)工業(yè)綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展，促進(jìn)工業(yè)轉型升級而制定的。

　　《要求》提出，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)作為污染控制的責任主體，應積極開(kāi)展生態(tài)設計，遵循易拆解性和可回收利用性的設計原則，采用合理的機構和功能設計，選擇無(wú)毒無(wú)害或低毒低害的綠色環(huán)保材料和易于拆解、利用的部件，應用資源利用率高、環(huán)境污染小、易于回收利用的綠色制造技術(shù)；積極構建綠色供應鏈，在全產(chǎn)業(yè)鏈落實(shí)有害物質(zhì)及材料標識要求。


　　同時(shí)，各級汽車(chē)零部件和材料供應商要如實(shí)提供產(chǎn)品的材料和有害物質(zhì)使用信息，以利于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對汽車(chē)有害物質(zhì)和可回收利用率的跟蹤與分析。

　　根據計劃，自2016年1月1日起，對總座位數不超過(guò)九座的載客車(chē)輛(M1類(lèi))有害物質(zhì)使用和可回收利用率實(shí)施管理。

　　《要求》出臺后，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將對零部件企業(yè)和汽車(chē)材料供應商在環(huán)保材料使用、綠色制造技術(shù)方面提出更高的要求。上市公司具備資本和技術(shù)實(shí)力，其競爭優(yōu)勢將會(huì )凸顯。A股從事汽車(chē)零部件生產(chǎn)的企業(yè)包括繼峰股份、寧波高發(fā)、福達股份、康躍科技、聯(lián)明股份、登云股份、躍嶺股份、鵬翎股份等。