美國夢(mèng) 試駕福特Mustang

    “對于福特來(lái)說(shuō)，Mustang不僅僅是一款車(chē)型，更是整個(gè)福特品牌的核心和靈魂所在，是所有福特車(chē)型上所承載的駕馭樂(lè )趣的最佳代言?！备Ｌ刂袊麻L(cháng)兼首席執行官羅禮祥曾表示。這款最純粹的福特車(chē)已經(jīng)進(jìn)入中國，記者也對它進(jìn)行了短暫的試駕。

    風(fēng)流形象家喻戶(hù)曉 

    各代野馬車(chē)型儼然是汽車(chē)圈里的施瓦辛格，頻繁亮相于好萊塢大片，通過(guò)這些經(jīng)典影視作品，野馬的肌肉性能車(chē)形象家喻戶(hù)曉。全新Mustang快背車(chē)型以Mustang 50年的經(jīng)典傳承為靈感，并加以現代的詮釋?zhuān)捎酶雍?jiǎn)潔的設計理念，將Mustang的經(jīng)典設計元素賦予新的活力，比如鯊魚(yú)嘴式前進(jìn)氣格柵、三柱型尾燈以及長(cháng)車(chē)頭短尾艙的設計比例，在路上行駛時(shí)擁有極高的辨識率。

    同時(shí)，全新福特Mustang的車(chē)內布局設計為駕駛者營(yíng)造了一種如同置身于飛機駕駛艙的感覺(jué)。這也讓駕駛者所需的各種車(chē)輛信息一覽無(wú)遺，并且操控觸手可及。全新福特Mustang的配置大幅提升的同時(shí)，其在工藝和做工上面也達到了歷代Mustang車(chē)型的最高水準。

    作為首代真正全球化的Mustang，在對市場(chǎng)需求進(jìn)行深入調研后，福特汽車(chē)將為中國消費者帶來(lái)具有高規格配置的Mustang車(chē)型。2.3升EcoBoost車(chē)型將標配包括業(yè)界首創(chuàng )的手套箱膝部安全氣囊在內的8安全氣囊、SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè )系統、加熱/通風(fēng)功能打孔真皮座椅、方向盤(pán)換擋撥片、四種可選駕駛模式及ANC駕駛艙主動(dòng)降噪系統等多項安全、科技及舒適裝備。另外19寸的運動(dòng)型輪轂也都作為全系標配，前255/40R19、后275/40R19的運動(dòng)輪胎不僅性能了得，外觀(guān)更是拉風(fēng)。

    名為野馬實(shí)則馴良

    福特全新的2.3升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機和一款經(jīng)過(guò)升級的動(dòng)力更加強勁的5.0升V8發(fā)動(dòng)機組成新一代Mustang的動(dòng)力陣營(yíng)。顯而易見(jiàn)，2.3升引擎的推出，主要是為了適應對排量要求較為嚴格的市場(chǎng)，同時(shí)作為進(jìn)口車(chē)，2.3升引擎所能減省的稅金是非?？捎^(guān)的。因此2.3升Mustang注定將成為國內市場(chǎng)的主流車(chē)型。

    全新2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機集成了渦輪增壓、燃油直噴，雙獨立可變氣門(mén)正時(shí)及雙渦流渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，在擁有堪比大排量發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性能的同時(shí)，兼顧小排量發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性。真別覺(jué)得這是一句套話(huà)，這臺2.3升發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)特別的調校，能夠擁有314馬力的最大輸出功率和434?！っ椎淖畲笈ぞ?，比肩4升自吸發(fā)動(dòng)機的能量。雖然試駕場(chǎng)地受到面積限制無(wú)法施展Mustang的真實(shí)功力，但一腳油門(mén)下去便可斷定，2.3升Mustang絕非樣子貨。而這臺引擎的發(fā)力給人的感覺(jué)更接近大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機，強勁而厚實(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機突兀的加速感反倒不明顯了。

    與這兩款大馬力發(fā)動(dòng)機相匹配的是Select-Shift六速手自一體變速器，集全面的性能與日常實(shí)用性于一身。這款變速器還帶有支持“降擋轉速匹配”功能的方向盤(pán)換擋撥片，駕駛者可以在日常駕駛中采用自動(dòng)擋，而在崎嶇路面切換到更有樂(lè )趣的手動(dòng)駕駛模式。

    不要覺(jué)得美國肌肉車(chē)都是一些只會(huì )橫沖直撞的大塊頭，全新福特Mustang的駕駛性能不僅刷新了前輩，而且在動(dòng)態(tài)性能和駕乘品質(zhì)方面一點(diǎn)也不弱于同級歐系性能車(chē)。前提只有一個(gè)，你需要適應它的車(chē)身尺寸。事實(shí)上，Mustang轉向手感之直接，讓我一下子無(wú)法適應，整輛車(chē)的靈活程度超出我的想象。車(chē)型采用全新integral-link多連桿式獨立后懸掛設計和全新的雙球節前麥弗遜獨立懸掛系統，在提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能的同時(shí)，也讓車(chē)輛在舒適性方面躍上了一個(gè)新的臺階。Mustang一出，人們對于美系肌肉車(chē)粗笨難駕馭的成見(jiàn)要通通改變了。 
    
    參數（2.3L）
    車(chē)身尺寸（mm）：
    4784×1916×1387
    軸距（mm）：2720
    排量（mL）：2261
    最大功率（kW/rpm）：
    231/5500
    最大扭矩（N·m/rpm）：
    434/2500-4500

    評價(jià)
    贊：
    一流的外觀(guān)辨識度
    超出預期的輕盈和機敏
    小排量帶來(lái)合理售價(jià)
    彈：
    后座基本是擺設
    車(chē)身尺寸需要適應