寶馬國產(chǎn)車(chē)未來(lái)欲占在華銷(xiāo)量三分之二

    近日，隨著(zhù)3系長(cháng)軸距轎車(chē)下線(xiàn)，華晨寶馬也正式迎來(lái)了第100萬(wàn)輛新車(chē)。站在發(fā)展的新起點(diǎn)上，華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠在接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“隨著(zhù)產(chǎn)能的擴產(chǎn)，新產(chǎn)品的引入，未來(lái)寶馬國產(chǎn)產(chǎn)品占寶馬在華銷(xiāo)量的比例將達到三分之二?！?

　　寶馬大中華區總裁兼首席執行官安格表示，“目前中國已經(jīng)成為寶馬集團最大的單一市場(chǎng)。在過(guò)去的5年，集團在中國的投資也已經(jīng)超過(guò)20億歐元?！?

　　早在2013年，寶馬(中國)汽車(chē)貿易有限公司總裁許智俊曾告訴記者，“寶馬在華的銷(xiāo)量中，國產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)的比例為4:6?！币荒曛?，“2014年，整個(gè)寶馬集團在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量是45.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16%。華晨寶馬的貢獻超過(guò)50%?！笨邓歼h表示。

　　康思遠介紹，2004年華晨寶馬成立之時(shí)，僅有沈陽(yáng)大東一個(gè)工廠(chǎng)，其產(chǎn)能不足1萬(wàn)輛。2012年5月華晨寶馬鐵西工廠(chǎng)正式奠基，產(chǎn)能計劃突破30萬(wàn)輛。隨著(zhù)產(chǎn)能的釋放，寶馬在華的國產(chǎn)車(chē)型也從此前的3系和5系兩款車(chē)型拓展為3系、5系和X1三款車(chē)型。

　　寶馬在華的投資依然在繼續?？邓歼h透露：“目前華晨寶馬鐵西工廠(chǎng)正在進(jìn)行第三期的擴建。未來(lái)兩年，大東和鐵西工廠(chǎng)的合并產(chǎn)能將從每年30萬(wàn)輛擴大到40萬(wàn)輛。2016年，正在興建的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)也會(huì )正式投產(chǎn)?！?


　　在產(chǎn)品方面，未來(lái)寶馬將增加三個(gè)國產(chǎn)系列車(chē)型，分別為一款3系以下的全新入門(mén)級車(chē)型；一款功能性車(chē)型，兼備實(shí)用性和駕駛感，定位于家庭用戶(hù)；一款專(zhuān)為中國市場(chǎng)推出的X3車(chē)型。這意味著(zhù)該品牌在華國產(chǎn)車(chē)型的數量將從目前的三款增加到6款，數量翻番。

　　華晨寶馬在加速傳統能源汽車(chē)國產(chǎn)的同時(shí)，也在布局新能源市場(chǎng)。1月15日，華晨寶馬530Le將正式上市?？邓歼h表示：“當前新5系插電式混合動(dòng)力已被列入國家工信部新能源車(chē)購置稅減免名錄，隨著(zhù)更多車(chē)型的加入以及政府的幫助和支持，新能源車(chē)的發(fā)展也會(huì )提速?！?