豐田新一代普銳斯將推遲至2015年底發(fā)布

    編輯視點(diǎn)：豐田新一代普銳斯是在豐田TNGA新全球底盤(pán)架構下推出的第一款新車(chē)，所以新平臺、新氣息，其性能表現非常值得期待

    日前，海外媒體報道，因為豐田高層對新一代普銳斯的外觀(guān)設計不滿(mǎn)，新車(chē)被推后到2015年底才會(huì )發(fā)布。 

    外觀(guān)設計在細節部分會(huì )有進(jìn)一步的調整

新一代普銳斯是豐田TNGA新全球底盤(pán)架構下推出的首款新車(chē)

    據外媒報道，豐田原本計劃在2015年春天推出的新一代普銳斯，但是最后豐田高層對其外觀(guān)設計提出了更高的要求，所以該車(chē)不得不經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的修改和調整。不過(guò)我們估計這種調整只是細節方面的，因為要知道設計一款車(chē)的周期非常長(cháng)，要全盤(pán)否定肯定在時(shí)間上是來(lái)不及的。從之前的諜照來(lái)看，新一代普銳斯依舊擁有和現款車(chē)型相似的外觀(guān)輪廓，辨識性很高，表現運動(dòng)MPV的風(fēng)格。車(chē)頭則預計會(huì )引入豐田最近幾款車(chē)都擁有的大嘴隔柵。在車(chē)身尺寸上，新車(chē)與現款車(chē)型并無(wú)太大的差別，但就像新一代卡羅拉一樣，經(jīng)過(guò)內部的優(yōu)化設計，車(chē)內空間還是會(huì )表現得更好。

新一代車(chē)型仍延續了現款車(chē)獨一無(wú)二的造型輪廓，辨識度相當的高

    豐田全新平臺推出的首款新車(chē)

    新一代普銳斯是豐田TNGA新全球底盤(pán)架構（Toyota New Global Architecture）推出的首款新車(chē)，所以豐田也期望它能夠在性能方面有非常大的突破。這個(gè)平臺類(lèi)似于大眾的MQB，同樣是一個(gè)靈活度很高的模塊化平臺。轉向這個(gè)平臺之后，普銳斯將獲益匪淺，除了更多零部件與其他同平臺車(chē)型的共享，新車(chē)將減重20%之多，為增強燃油經(jīng)濟性布置最好的鋪墊。同時(shí)新車(chē)重心更低，操控會(huì )更加出色。

    動(dòng)力方面，新車(chē)將依舊搭載一套混合動(dòng)力系統，它由經(jīng)過(guò)升級的1.8升發(fā)動(dòng)機和一臺體積更小的電動(dòng)機組合而成。同時(shí)電池組將從現在的鎳氫電池替換為更先進(jìn)的鋰離子電池，不僅重量更輕、更高效，而且所占空間也更小。所以全新普銳斯的性能表現和燃油經(jīng)濟性表現都更加值得期待，豐田的目標是將燃油經(jīng)濟性至少提升10%，而此次延遲發(fā)布相比也是為了更好的攻克這個(gè)目標。另外，新一代普銳斯還計劃推出一款實(shí)用性更高的插電式混合動(dòng)力車(chē)型。