大眾擬放權至各業(yè)務(wù)和品牌 應對區域頹勢

    綜合外電報道，大眾汽車(chē)集團高管意識到公司規模超大，擬將更多權限下放給旗下品牌高管和區域業(yè)務(wù)負責人，以提升運營(yíng)效率，應對在美國和南美市場(chǎng)頹勢。

　　12月4日，大眾管理層在德國同工會(huì )召開(kāi)會(huì )議，期間大眾工會(huì )主席伯恩德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)表示，未來(lái)大眾將向各品牌和各區域業(yè)務(wù)放權：“我認為公司達到這樣大的規模后，不可能什么決策都由沃爾夫斯堡總部決定。我們的解決策略是，根據必要性集中至總部決策，而可能性的問(wèn)題則盡量分散解決?！?

　　大眾汽車(chē)集團旗下有12個(gè)品牌，從超豪華車(chē)布加迪、賓利到豪華車(chē)奧迪、保時(shí)捷，再到低價(jià)平民車(chē)西雅特、斯柯達；并且自從2007年馬丁·文德恩成為掌門(mén)人以來(lái)擴張迅速，迄今每年營(yíng)收2,000億歐元，幾乎相當于以色列GDP，去年利潤117億歐元。集團在全球還設有108座工廠(chǎng)，今年將提前實(shí)現1,000萬(wàn)輛銷(xiāo)量。

　　此外，奧斯特羅還表示，馬丁·文德恩有望繼續擔任CEO至2018年，比原先預計的2016年更久。