自主謀轉型新帝豪為年輕而生

    無(wú)論是國內還是國外的汽車(chē)界人士都注意到一個(gè)事實(shí)，那就是中國的汽車(chē)消費已呈現明顯的年輕化特點(diǎn)。南方都市報·廣州汽車(chē)今年所進(jìn)行的幾次消費調查顯示，新生代消費者購車(chē)的目的雖然離不開(kāi)代步，但車(chē)輛有著(zhù)明顯的社交、休閑功能，他們注重產(chǎn)品的造型、內飾、動(dòng)力、智能配置、品質(zhì)。毫無(wú)疑問(wèn)，這將明顯影響中國的汽車(chē)消費趨勢。而一向嗅覺(jué)敏銳的吉利廠(chǎng)家也適時(shí)推出新帝豪，這是專(zhuān)門(mén)為85后打造的一款重磅產(chǎn)品，該車(chē)具有年輕動(dòng)感的造型，并搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機這種深受85后喜愛(ài)的動(dòng)力總成，其智能配置以及營(yíng)銷(xiāo)方式都迎合了目標群體的消費需求。據介紹，目前新帝豪在廣州市場(chǎng)供不應求，吉利集團副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理孫曉東對該車(chē)的前景充滿(mǎn)了信心：“今年新帝豪將回歸月銷(xiāo)兩萬(wàn)輛俱樂(lè )部?！倍钚聰祿@示，正式上市一個(gè)多月以來(lái)，8月份新帝豪的銷(xiāo)量已突破1萬(wàn)輛。

    “年輕化”成市場(chǎng)突破口 

    今年4月吉利公布了新的品牌戰略，將原來(lái)的帝豪、全球鷹、英倫三大子品牌匯聚為統一的吉利品牌。作為首款懸掛新標識的車(chē)型，新帝豪于7月26日上市，包括1.3T和1.5L兩個(gè)排量共計15款車(chē)型，售價(jià)區間為6.98萬(wàn)元～10 .08萬(wàn)元。即便新帝豪上市，老款帝豪EC7也不會(huì )退市，兩者將同臺銷(xiāo)售。

    新帝豪尋求的市場(chǎng)突破點(diǎn)在哪？孫曉東的答案是85后的年輕化汽車(chē)消費人群。有分析顯示，目前國內汽車(chē)消費趨于用戶(hù)年輕化：中國汽車(chē)消費者年齡在三十歲以下的占總體比例的31%；80后占總體比例的53%。而年輕消費者具有以下特征：他們追求自由，對時(shí)尚敏感，同時(shí)也渴望創(chuàng )意和挑戰。用戶(hù)年輕化這個(gè)不可逆轉的趨勢，正是目前國內汽車(chē)廠(chǎng)商共同面臨的問(wèn)題，傳遞品牌年輕化主張已刻不容緩。

    在吸引年輕消費者方面，新帝豪外觀(guān)采用年輕的設計元素———更高辨識度的前臉、融入LED導光帶的熏黑大燈、立體切削的運動(dòng)輪轂等等。同時(shí)因為目前市場(chǎng)上車(chē)型眾多，多元化的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)手段才能使目標人群產(chǎn)生共鳴，從而實(shí)現品牌年輕化的轉變。早在吉利新帝豪上市之前，其在熱播劇《我的青春高八度》中出鏡引發(fā)大量關(guān)注與猜測。而在新帝豪正式上市后，吉利新帝豪開(kāi)展“車(chē)手學(xué)院”的線(xiàn)下體驗營(yíng)銷(xiāo)。吉利汽車(chē)銷(xiāo)售副總經(jīng)理兼第五區營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理陸斌表示，通過(guò)“車(chē)手學(xué)院”這樣的活動(dòng)，能讓新帝豪的消費人群充分了解其產(chǎn)品特性，并且符合吉利品牌“年輕化”的趨勢。

    目前下訂需一個(gè)月提車(chē)期

    在新車(chē)上市之初，廠(chǎng)家別具一格的營(yíng)銷(xiāo)方式已經(jīng)令新帝豪性?xún)r(jià)比高、年輕化、智能化等特點(diǎn)深入人心，這對該車(chē)快速打開(kāi)銷(xiāo)售局面有明顯幫助。南都記者走訪(fǎng)市場(chǎng)了解到，上市一個(gè)多月來(lái)，該車(chē)目前供貨緊張，下訂的客戶(hù)需要1個(gè)月的提車(chē)期。廣州經(jīng)銷(xiāo)商對新帝豪的銷(xiāo)售情況非常滿(mǎn)意。

    “新帝豪6.98萬(wàn)-10 .08萬(wàn)元的售價(jià)非常實(shí)在，而這款車(chē)的智能配置非常豐富，搭載了吉利新開(kāi)發(fā)的G-N etlink吉利智能車(chē)載系統和G -link吉利手機交互系統。擁有多媒體播放、一鍵導航、語(yǔ)音控制、W iFi熱點(diǎn)覆蓋車(chē)內等很多功能，跟同類(lèi)產(chǎn)品相比很有優(yōu)勢?！辈稍L(fǎng)中，吉利銘智4S店總經(jīng)理黃志堅認為，這款車(chē)的定位準確，產(chǎn)品競爭力非常強，該車(chē)上市不久就成為沖量的明星產(chǎn)品。

    很多重視智能配置的客戶(hù)，也會(huì )在意車(chē)輛的操控感。車(chē)主李先生表示，新車(chē)動(dòng)力表現非常好，1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機最大功率98kW，峰值扭矩達到185N·m，最高車(chē)速可達195km /h，而匹配C V T變速箱后，工信部公布的百公里綜合油耗大約5.9L，后續的養車(chē)成本得到有效控制。

    當然，廠(chǎng)家迎合年輕消費者需求所推出的分期付款方式，也降低了購車(chē)門(mén)檻。目前購買(mǎi)該車(chē)的客戶(hù)可以選擇貸款時(shí)間2年、首付30%的“24期0利息0手續費”方案，也可以考慮首付5成、一年后再還清尾款的“5050”免息方案。