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    八月,這些車(chē)與你相見(jiàn)

    來(lái)源:羊城晚報 作者:佚名 日期:2014年08月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        雪佛蘭——全新科魯茲
      上市時(shí)間:8月22日


      車(chē)型介紹:全新一代科魯茲共推出7款車(chē)型,搭載了通用汽車(chē)全新動(dòng)力組合,在同級市場(chǎng)中唯一全系標配中置直噴發(fā)動(dòng)機,包括全新1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機、全新1.5 SIDI中置直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機,以及全新7速DCG智能雙離合變速箱、全新6速DSS智能啟停變速箱和全新6速手動(dòng)變速箱。


      記者了解到,作為雪佛蘭明星車(chē)型,全新一代科魯茲傳承雪佛蘭經(jīng)典跑車(chē)科爾維特設計理念,從概念車(chē)Tru140中汲取靈感,打造出整體流暢、簡(jiǎn)潔,又極具現代感的造型。無(wú)論是打破一體式幾何設計的全新雙格柵設計、經(jīng)典“飛翼式雙座艙”,還是較短的前后懸掛都增強了整車(chē)緊湊感與運動(dòng)感。車(chē)頂采用快背(Fastback)設計,配以下傾的車(chē)頭和上翹的車(chē)尾,整體提升空氣動(dòng)力學(xué)性能和燃油經(jīng)濟性,在德國的風(fēng)洞試驗測出的風(fēng)阻系數僅為0.28。


      全新一代科魯茲率先搭載通用全球最新一代Ecotec小排量動(dòng)力總成,在同級市場(chǎng)中唯一全系標配中置直噴發(fā)動(dòng)機技術(shù),高效性能領(lǐng)先同級。其中,1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機最大功率可達110 kW,峰值扭矩為235 Nm。與之匹配的是全新7速DCG智能雙離合變速箱,它不僅具有換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節油的優(yōu)勢,更通過(guò)優(yōu)化設計充分滿(mǎn)足中國消費者對可靠性的需求。1.5 SIDI中置直噴發(fā)動(dòng)機則是細分市場(chǎng)中獨一無(wú)二的自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機,最大功率為84kW,峰值扭矩為146Nm。它搭配的全新6速DSS智能啟停變速箱,換擋更加舒適、緊湊和精準。與此同時(shí),Ecotec動(dòng)力系統通過(guò)全新設計并采用精湛工藝技術(shù), 使得1.4T發(fā)動(dòng)機比同級競品更靜音6分貝(靜音50%以上)。
      
      參考售價(jià):10.99萬(wàn)—16.99萬(wàn)


      廣汽豐田——雷凌
      東莞上市時(shí)間:8月23日


      車(chē)型介紹:為新晉車(chē)壇的實(shí)力偶像派,雷凌擁有“全球車(chē)”“型”“動(dòng)”兼備的領(lǐng)袖氣質(zhì)。雷凌繼承了全球銷(xiāo)量領(lǐng)先的北美卡羅拉的血脈,豐田家族臉譜“Keen Look”的設計語(yǔ)言賦予了雷凌極強的視覺(jué)沖擊力。雷凌擁有一張目光銳利、神情敏銳的面龐,像極北美白頭海雕。在吸收北美版卡羅拉設計元素的基礎上,集時(shí)尚、動(dòng)感、大氣于一身,因此被譽(yù)為最帥氣中級車(chē)之一。在內飾上,雷凌無(wú)論是設計、用料還是工藝都媲美豪華車(chē),并且還配備極具包裹性可調高低的運動(dòng)座椅,非常契合年輕消費者對動(dòng)感時(shí)尚的追求。


      年輕人買(mǎi)車(chē)除了為“型”所動(dòng),也非??粗仄焚|(zhì)和操控。雷凌基于豐田全球最先進(jìn)的新MC平臺打造,在堪稱(chēng)“豐田海外品質(zhì)第一工廠(chǎng)”的廣汽豐田第一生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn),這意味著(zhù)雷凌與同一生產(chǎn)線(xiàn)的凱美瑞一樣,擁有世界級的高品質(zhì)。同時(shí),雷凌還兼顧大空間、超低油耗和出色的操控性能??臻g方面,雷凌擁有4630mm×1775mm×1480mm的大尺寸,2700mm的超長(cháng)軸距直逼中高級車(chē),室內空間位居中級車(chē)頂級水平。


      操控方面,雷凌首次引入豐田家族最先進(jìn)的8速S-CVT超級智能變速器,帶柔性鎖止控制技術(shù),動(dòng)力更直接,操控性大幅增強,0.35秒的換擋速度也遠超同級車(chē)型。并且,雷凌還帶有換擋撥片功能,有利于進(jìn)一步提升車(chē)輛的操控樂(lè )趣。雷凌的懸掛系統各部件結構、剛度也被進(jìn)一步優(yōu)化,減震器阻尼經(jīng)過(guò)精心調校,使操控更穩定、乘坐更舒適、噪聲震動(dòng)也更小。油耗方面,雷凌1.6L和1.8L百公里綜合油耗僅為5.9L和6.1L,這大大降低了出行成本,讓年輕人可享受到駕駛操控的樂(lè )趣。
      
      參考售價(jià):10.78萬(wàn)—15.98萬(wàn)


      景逸S50——全系標配ESP
      上市時(shí)間:8月底


      車(chē)型介紹:八月底,全系標配ESP的景逸S50將在國內上市。據了解,景逸S50定位于高品質(zhì)越級家轎,將以A+級別的產(chǎn)品標準,進(jìn)入A級三廂轎車(chē)市場(chǎng)。在符合典型的A級車(chē)定價(jià)下,景逸S50將全系標配ESP系統作為其性?xún)r(jià)比全面超越當下7萬(wàn)元市場(chǎng)其他車(chē)型的最大亮點(diǎn),為A級車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)全新的選擇。


      即將上市的“高品質(zhì)越級家轎”景逸S50在安全性方面全面優(yōu)于同級別車(chē)型。首先在主動(dòng)安全配置方面,景逸S50將全系標配博世ESP系統。ESP系統有著(zhù)實(shí)時(shí)監控、主動(dòng)干預及事先提醒三個(gè)突出的安全保障功能,能夠最大程度地控制驅動(dòng)輪與從動(dòng)輪,當汽車(chē)出現轉向不足或過(guò)度的情況時(shí),ESP系統將及時(shí)做出調整,使汽車(chē)在行駛過(guò)程中不會(huì )發(fā)生甩尾、跑偏、側翻等危險情況。


      憑借著(zhù)全系標配的ESP系統,在外形、空間配置上同樣表現出色的新一代景逸S50還是值得期待。

    [責任編輯:sasa]

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