東莞規劃新建三條過(guò)江通道 萬(wàn)江到市中心更便捷

    三條過(guò)江通道：

　　創(chuàng )業(yè)路通道

　　建設路通道

　　鴻福西路過(guò)江隧道

　　萬(wàn)江與中心城區市民的跨江交通將越來(lái)越便利！記者從市城鄉規劃局獲悉，為增強萬(wàn)江與莞城、南城的過(guò)江聯(lián)系，滿(mǎn)足市民出行需要，東莞規劃新建三條跨東江水道的過(guò)江通道。

　　其中兩通道具體形式未定

　　記者了解到，東莞市有關(guān)部門(mén)規劃了三條跨東江水道的過(guò)江通道，分別是創(chuàng )業(yè)路通道、建設路通道、鴻福西路過(guò)江隧道。市城鄉規劃局在回復本報記者采訪(fǎng)時(shí)進(jìn)一步解釋稱(chēng)，創(chuàng )業(yè)路通道和建設路通道尚未開(kāi)展相關(guān)設計工作，因此具體實(shí)施形式（橋或隧道）尚未確定。

　　根據相關(guān)規劃，創(chuàng )業(yè)路通道東連莞城創(chuàng )業(yè)路，西接萬(wàn)江萬(wàn)道路；建設路通道東連南城建設路，西接萬(wàn)江華南mall東側中心區東路；鴻福西路通道東連南城鴻福西路，西接萬(wàn)江銀龍路。

　　市城鄉規劃局向本報表示，鴻福路通道已完成項目建議書(shū)。根據《鴻福西路-銀龍路跨江通道工程項目建議書(shū)》，整個(gè)通道從鴻福西路至莞穗路，全長(cháng)4.7公里，分隧道段（鴻福西路-萬(wàn)道路）和北延線(xiàn)段（萬(wàn)道路-莞穗路）兩部分。其中隧道段從鴻福西路至萬(wàn)道路，總長(cháng)約2公里，雙向6車(chē)道設計，投資約14.3億元（不含征地拆遷）。記者了解到，隧道沿線(xiàn)有濱江體育公園以及上東國際、理想0769等大型樓盤(pán)。

　　鴻福西路跨江通道年底動(dòng)工

　　據市城鄉規劃局介紹，鴻福西路跨江通道北延段工程（即銀龍路、銀龍橋項目）已納入水鄉特色發(fā)展經(jīng)濟區近期建設項目，由市城建局負責牽頭實(shí)施，目前已完成項目設計招標。項目計劃于2014年底動(dòng)工建設，預計工期3年。

　　三條通道中，鴻福路通道為近期建設項目，但由于隧道工程技術(shù)難度較高、投資較大，今年將率先實(shí)施其北延段工程（萬(wàn)道路-莞穗路段）。隧道部分需進(jìn)一步研究確定具體方案和建設時(shí)機。

　　考慮征地拆遷較難、兩岸接線(xiàn)道路條件有限、項目投資較大等限制因素，建設路、創(chuàng )業(yè)路兩條通道規劃項目仍處于前期研究論證階段，但在相關(guān)規劃中已預留規劃通道線(xiàn)位。

　　將緩解現有兩座大橋交通壓力

　　目前，連接萬(wàn)江與南城、莞城的跨江通道主要有曲海大橋和萬(wàn)江大橋。記者實(shí)地采訪(fǎng)發(fā)現，這兩座大橋一到交通高峰期，便會(huì )承受巨大的交通壓力。每天下午6時(shí)左右，曲海大橋萬(wàn)江往南城方向的車(chē)道便會(huì )出現擁堵?tīng)顩r。

　　市城鄉規劃局表示，規劃增加三條跨江通道，能夠完善區域路網(wǎng)結構，促進(jìn)萬(wàn)江真正融入中心城區發(fā)展，滿(mǎn)足市民日益增長(cháng)的跨江交通出行需求，對中心城區功能拓展、強化中心城區與當前東莞戰略性發(fā)展地區——水鄉特色發(fā)展經(jīng)濟區的聯(lián)系具有重要的意義。

　　三條通道建成后，可以分流現有過(guò)江通道壓力、提升沿線(xiàn)土地價(jià)值。尤其是創(chuàng )業(yè)路和建設路兩個(gè)跨江通道對分流現有萬(wàn)江大橋、曲海大橋的交通壓力具有重要作用。