編輯視點(diǎn):LTS將會(huì )成為凱迪拉克新世紀所推出的第一款豪華D級車(chē),啟用全新的后驅平臺打造,而大氣、寬暢、豪華將成為它的關(guān)鍵詞,它將對傳統德系D級成發(fā)起挑戰。
日前,據海外媒體披露,凱迪拉克的全新旗艦轎車(chē)LTS將會(huì )在2015年1月份舉行的底特律車(chē)展上首發(fā)登場(chǎng)。全新LTS歸屬于豪華D級車(chē),它將對這個(gè)領(lǐng)域傳統的幾個(gè)老江湖寶馬7系、奔馳S級以及奧迪A8發(fā)起挑戰。
LTS叫板德系豪車(chē)
修長(cháng)的車(chē)身展現其豪華D級車(chē)的本質(zhì)
作為碩果僅存的美國豪華品牌,凱迪拉克雖說(shuō)有過(guò)低谷,但是在新通用重成立之后就表現出強大的勢頭、旗下的SRX、XTS、ATS、CTS以及傳統的凱雷德在各自市場(chǎng)均獲得了不錯的成績(jì),迎合市場(chǎng)的設計功不可沒(méi),在延續凱迪拉克傳統氣質(zhì)的同時(shí)讓這個(gè)品牌變得更為年輕化,這也是其最終獲得成功的重要因素。而在高利潤的豪華D級車(chē)市場(chǎng),凱迪拉克也并非沒(méi)有染指過(guò),但是在新世紀卻一直沒(méi)有對應的產(chǎn)品出現,若干年前推出的Elmiraj概念車(chē)以及所屬的Omega后驅平臺早早就證實(shí)了凱迪拉克在技術(shù)上的儲備早已完成。而這次LTS的推出也將讓凱迪拉克可以叫板幾個(gè)德系車(chē)型。
外觀(guān)造型依舊體現出凱迪拉克傳統的硬朗風(fēng)格
從諜照來(lái)看,測試車(chē)目前依舊還被厚厚的偽裝覆蓋著(zhù),但是我們們可以看到這是一款車(chē)身較長(cháng)的四門(mén)大型轎車(chē),擁有長(cháng)長(cháng)的發(fā)動(dòng)機罩,這也是典型的后驅、大功率車(chē)型的標準設計。偽裝覆蓋下我們依稀可以看到LTS擁有突出式的進(jìn)氣格柵、鯊魚(yú)鰭式的天線(xiàn)和單側雙出排氣系統。根據進(jìn)一步消息表明,LTS外觀(guān)將以Elmiraj概念車(chē)為藍本進(jìn)行開(kāi)發(fā),同樣采用Omega后驅平臺來(lái)打造,大量引入輕量化設計以降低車(chē)身重量,預計車(chē)身長(cháng)度超過(guò)5.1米,軸距也達到了3米以上,達到主流D級車(chē)的實(shí)力。
直接的車(chē)身線(xiàn)條保持了凱迪拉克一貫的硬朗氣質(zhì)
主力版本搭載3.6升的V6增壓發(fā)動(dòng)機
動(dòng)力部分來(lái)看,LTS會(huì )有多種配置,其主力版本搭載3.6升的V6增壓發(fā)動(dòng)機,輸出功率高達420Ps(309Kw),最大扭矩583N m;此外,出現在Elmiraj概念車(chē)上的雙渦輪增壓4.5升V8發(fā)動(dòng)機也有可能引入近來(lái),其輸出功率將更為驚人。此外,凱迪拉克獨創(chuàng )的電磁懸架技術(shù)也會(huì )引入進(jìn)來(lái)為這臺豪華車(chē)帶來(lái)出色的舒適性表現。而除了標準的后驅車(chē)型,LTS應該也會(huì )像幾個(gè)德系車(chē)型那樣提供四驅車(chē)型。
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