美新車(chē)質(zhì)量報告:保時(shí)捷居首 現代超豐田

    近日，J.D.Power發(fā)布了2014年度美國新車(chē)質(zhì)量報告(IQS)。其中，保時(shí)捷超越雷克薩斯成為冠軍，而現代也進(jìn)步神速，超越豐田排進(jìn)前五名，與此同時(shí)，在各細分市場(chǎng)的車(chē)型冠軍中，現代集團占據5個(gè)席位，成為進(jìn)步最快的汽車(chē)品牌。

　　新科技成消費者

　　抱怨最多的問(wèn)題

　　IQS是J.D.Power針對2014年2月~5月期間在美國銷(xiāo)售超過(guò)三個(gè)月的車(chē)型，對86000名車(chē)主進(jìn)行滿(mǎn)意度調查。IQS分數反映每100輛汽車(chē)報告的故障數量，得分越低說(shuō)明產(chǎn)品滿(mǎn)意度越高。跟2013年每百輛新車(chē)事故率為113個(gè)相比，今年的新車(chē)故障數增加到了116個(gè)。

　　根據J.D.Power的調查顯示，全新發(fā)布的新車(chē)型比上市已久的老車(chē)型問(wèn)題要多，每百輛新車(chē)問(wèn)題數達到了128個(gè)，而老車(chē)型平均值為113個(gè)。而新車(chē)型的主要問(wèn)題則集中出現在語(yǔ)音識別、藍牙配對以及音響系統上。此外，不少消費者表示跟汽車(chē)的新技術(shù)“戰斗”十分惱火，“盡管汽車(chē)制造商希望能在給消費者提供新科技的同時(shí)，并不帶來(lái)質(zhì)量問(wèn)題的損耗，但許多消費者對于新科技的抱怨還是很多：有些是他們不懂得使用，或者是使用很不便，還有就是這些技術(shù)達不到設計初衷所希望的效果?！盝.D.Power全球副總裁David Sargent說(shuō)。

　　在今年的北美地區IQS評比中，現代汽車(chē)集團進(jìn)步神速，從去年的十名開(kāi)外一舉上升到第四名，甚至排名在豐田之前。此外，在各細分市場(chǎng)IQS冠軍車(chē)型中，現代包括起亞品牌的車(chē)型占據了5個(gè)席位，是除了通用之外冠軍車(chē)型最多的車(chē)企集團。而通用也保持了去年的“大哥”之勢，拿到了6個(gè)細分市場(chǎng)冠軍。

　　豐田和雷克薩斯雖然在品牌方面的排名有所下降，但生產(chǎn)雷克薩斯RX的加拿大安大略南劍橋工廠(chǎng)，卻以最少瑕疵數和最低故障率獲得了全球工廠(chǎng)品質(zhì)“白金獎”。此外，豐田汽車(chē)在日本生產(chǎn)雷克薩斯CT和RX的九州一工廠(chǎng)和生產(chǎn)雷克薩斯ES、IS和RX的九州二工廠(chǎng)也獲得了全球工廠(chǎng)品質(zhì)“金獎”。生產(chǎn)保時(shí)捷Cayenne和Panamera的德國萊比錫工廠(chǎng)同樣獲得了“金獎”。