飛度延遲6月在美上市 因零件質(zhì)量缺陷

    據海外媒體報道，由于質(zhì)量控制和運輸原因，本田原計劃4月末在美國推出的2015款飛度緊湊型車(chē)被推遲到了6月的第二周。目前，2015款飛度已經(jīng)在日本上市。

　　本田發(fā)言人克里斯·馬丁(Chris Martin)稱(chēng)，由于美版飛度首次在墨西哥工廠(chǎng)全新的生產(chǎn)車(chē)間由新工人生產(chǎn)的，所以過(guò)渡期比預計的要慢。在宣布推遲之前，本田也沒(méi)有期待在秋季前該車(chē)型能夠全部投產(chǎn)。

　　質(zhì)檢人員在檢查第一批送抵美國的飛度車(chē)型的組裝零件時(shí)發(fā)現了質(zhì)量缺陷。因此，每一輛已經(jīng)組裝好的汽車(chē)都要被再次檢查和進(jìn)行必要的修理。本田還在車(chē)間運作上做出了一些調整，以確保每一個(gè)零件都能達到質(zhì)量要求。

　　目前，本田針對已經(jīng)運抵經(jīng)銷(xiāo)商的飛度進(jìn)行二次質(zhì)檢。本田本可以讓經(jīng)銷(xiāo)商對該問(wèn)題進(jìn)行檢查。但克里斯·馬丁稱(chēng)，本田并不希望將這份負擔附加給經(jīng)銷(xiāo)商。他說(shuō)，相比于本田在日本群馬縣的機械自動(dòng)化車(chē)間，其在墨西哥塞拉亞的車(chē)間更依賴(lài)人力。

　　馬丁稱(chēng)，塞拉亞分部同時(shí)還在測試墨西哥的鐵道系統，經(jīng)鐵路運送至墨西哥海港的汽車(chē)由于鐵路低效速度大減。據估算，本田位于墨西哥塞拉亞的工廠(chǎng)每年會(huì )生產(chǎn)2萬(wàn)輛飛度，以及HR-V小型跨界車(chē)，銷(xiāo)往美國、加拿大和墨西哥。