勞斯萊斯新一代幻影或推混動(dòng)版

    編輯視點(diǎn)：新一代幻影已經(jīng)開(kāi)始了造型設計，新的設計語(yǔ)言將從現款車(chē)型進(jìn)化而來(lái)，并表達出勞斯萊斯對現代和豪華的全新理解。而整車(chē)散發(fā)出的恢宏的氣質(zhì)仍會(huì )成為勞斯萊斯有別于其他車(chē)型的最大特征。

　　日前，英國媒體曝光了勞斯萊斯新一代幻影有關(guān)造型、平臺以及動(dòng)力等方面的前瞻信息，其中插電式混合動(dòng)力的引入將是一大看點(diǎn)。新車(chē)距離發(fā)布至少還有三年的時(shí)間。

　　平臺選擇懸而未決 

　　新一代車(chē)型除了搭載傳統的V12發(fā)動(dòng)機，還會(huì )引入插電式混合動(dòng)力車(chē)型

　　新一代車(chē)型的平臺還是很大的懸念，目前勞斯萊斯內部還在論證之中。它們有兩種選擇，一是繼續優(yōu)化現款車(chē)型的鋁合金底盤(pán)，二個(gè)則是使用類(lèi)似寶馬i3那樣的鋁合金結合碳纖維的底盤(pán)架構。比較起來(lái)，要想更大程度的減輕新一代幻影的重量、提升經(jīng)濟性，第二種選擇無(wú)疑具有先天的優(yōu)勢。而且對于勞斯勞斯這種對開(kāi)式車(chē)門(mén)、無(wú)B柱設計的車(chē)身來(lái)講，碳纖維材質(zhì)更加堅固的優(yōu)勢更是明顯。動(dòng)力部分，新一代車(chē)型除了搭載傳統的V12發(fā)動(dòng)機，還會(huì )引入插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

　　勞斯萊斯設計總監Giles Taylor表示，新一代幻影已經(jīng)開(kāi)始了造型設計，新的設計語(yǔ)言將從現款車(chē)型進(jìn)化而來(lái)，但會(huì )表達出勞斯萊斯對現代和豪華的全新理解，新車(chē)在造型上不會(huì )像現款車(chē)型看起來(lái)那么的正式。但同時(shí)他也強調，勞斯萊斯傳統的設計精髓也將被完整的繼承下來(lái)，比如說(shuō)可以為后排乘客提供出色私密性的粗壯C柱設計將肯定繼續出現。全新幻影如何詮釋恢宏的氣質(zhì)著(zhù)實(shí)讓人十分期待。

　　新一代幻影將衍生出一臺超級敞篷車(chē)

　　另外，勞斯萊斯還打算基于新一代幻影開(kāi)發(fā)一臺超級敞篷車(chē)。之所以將它稱(chēng)之為超級敞篷車(chē)，原因就是它將會(huì )搭載一臺極為罕見(jiàn)的V型16缸發(fā)動(dòng)機，要知道現在的量產(chǎn)車(chē)只有威航搭載了16缸發(fā)動(dòng)機，而這臺V16發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率也將至少達到700Ps。當然除了超強的動(dòng)力，新車(chē)在其他方面將繼續體現出勞斯萊斯傳統的典雅與尊貴設計，并成為勞斯勞斯旗下最頂級的車(chē)型。在外觀(guān)造型方面，該車(chē)將采用雙門(mén)雙座設計，復古的長(cháng)車(chē)頭短車(chē)尾造型非常有味道，絕對讓它可以脫穎而出。而頂棚繼續采用更能彰顯豪華與尊貴的軟頂設計。