8月車(chē)市升溫 六大車(chē)型庫存較低

    八月九月為車(chē)展頻繁時(shí)期，全國哈爾濱、濟南、太原、鄭州、成都等多地舉辦車(chē)展。為迎接金九旺季，各大廠(chǎng)商排兵布陣，多款新車(chē)于九月推出市場(chǎng)，于八月展開(kāi)宣傳攻勢，到店咨詢(xún)的客流增多，車(chē)市持續升溫。八月整體市場(chǎng)庫存深度維持較高水平，六大熱銷(xiāo)車(chē)型庫存低于正常范圍，容易出現缺車(chē)現象。

    8月終端訂單環(huán)比小幅走高

    汽車(chē)行業(yè)咨詢(xún)公司威爾森近日公布8月乘用車(chē)終端景氣分析報告，報告顯示，于8月初舉辦的哈爾濱國際車(chē)展拉升效果明顯，令8月上半月當地訂單量環(huán)比上升44.4%。與此情況類(lèi)似，太原8月上半月訂單量環(huán)比上升32.8%。成都、南京、濟南、鄭州四城市將于9月舉辦大型車(chē)展，當地消費者8月持觀(guān)望態(tài)度，區域訂單量與7月持平。全國整體來(lái)說(shuō)，8月乘用車(chē)市場(chǎng)升溫，意向量環(huán)比上升2.8%，同比上升7.5%；訂單量環(huán)比上升4.3%，同比上升3.9%。

    豪華品牌環(huán)比小幅走低

    兩大一線(xiàn)豪華品牌8月表現未如理想，寶馬訂單量環(huán)比下降6.2%，奔馳訂單量環(huán)比下降4.5%。受其拖累，8月豪華車(chē)訂單量環(huán)比下降2.4%，意向量環(huán)比下降7.2%。

    二線(xiàn)豪華品牌中，日系豪華品牌雷克薩斯表現亮眼，8月訂單量環(huán)比上升17.8%。美系豪華品牌凱迪拉克穩步發(fā)展，8月訂單量小幅走高3.8%。

    合資品牌整體環(huán)比上升

    8月自主及豪華車(chē)市場(chǎng)終端訂單量環(huán)比分別下降2.2%及2.4%，與之形成反差的是，合資品牌訂單量環(huán)比上升6.5%，同比上升2.8%。

    多家廠(chǎng)商于9月推出重點(diǎn)新車(chē)型，消費者提前到店咨詢(xún)情況，8月意向量增多。東風(fēng)本田全新車(chē)型杰德（JADE）上市，8月意向量環(huán)比上升13.1%。東風(fēng)標致全新車(chē)型DS5上市，8月意向量環(huán)比上升11.6%。

    多個(gè)傳統熱銷(xiāo)車(chē)型加大促銷(xiāo)優(yōu)惠，有效帶動(dòng)8月訂單量上升。訂單量增幅最大的是廣汽豐田，凱美瑞折扣加大，漢蘭達持續熱銷(xiāo)，廣汽豐田8月訂單量環(huán)比上升13.2%。其次為上海大眾，8月加大新桑塔納購車(chē)優(yōu)惠，頻繁舉辦促銷(xiāo)活動(dòng)，8月訂單量環(huán)比上升11.5%。

    六大車(chē)型庫存低于正常范圍

    為金九作準備，多家廠(chǎng)商增加配車(chē)量，終端庫存創(chuàng )高峰。8月整體市場(chǎng)庫存深度為1.92，創(chuàng )本年最高紀錄，值得慶幸的是，低于去年庫存峰值1.97。

    威爾森長(cháng)期對終端庫存監測研究發(fā)現，庫存正常水平為0.8—1.5個(gè)月。而在83個(gè)合資品牌重點(diǎn)車(chē)型中，六個(gè)熱銷(xiāo)車(chē)型低于正常范圍。福特品牌一直存在現車(chē)較少問(wèn)題，在庫存最少的10個(gè)車(chē)型中，福特占有三個(gè)席位。其中，福特蒙迪歐·致勝以0.4個(gè)月庫存成為庫存最低的車(chē)型。威爾森研究總監陳延偉點(diǎn)評道：“新蒙迪歐上市后，長(cháng)安福特仍保留原蒙迪歐-致勝2.3L車(chē)型，并將其命名為“致勝”，與新蒙迪歐并行銷(xiāo)售。新蒙迪歐更重要的使命是提升品牌形象，而致勝仍不退市則是為保銷(xiāo)量。兩代同堂銷(xiāo)售，庫存尚處于合理位置“

    法系品牌存在車(chē)型更新較慢的問(wèn)題，標致3008屬于多年的一個(gè)突破，庫存僅為0.65個(gè)月，需避免現車(chē)過(guò)少導致客戶(hù)品牌轉移現象。