途銳進(jìn)入上海大眾渠道銷(xiāo)售 類(lèi)似SUV將國產(chǎn)

    近日編輯從上海大眾某經(jīng)銷(xiāo)商處獨家獲悉，進(jìn)口大眾途銳、T5即將在1-2個(gè)月后進(jìn)入上海大眾的渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，類(lèi)似的SUV將于2015年年末在上海大眾國產(chǎn)。大眾中國執行副總裁蘇偉銘對途銳、T5進(jìn)入上海大眾渠道銷(xiāo)售予以了證實(shí)，但對途銳國產(chǎn)事宜則予以了否認。據新浪汽車(chē)了解，另一款類(lèi)似的SUV或將國產(chǎn)。

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　　據了解，途銳、T5進(jìn)入上海大眾渠道銷(xiāo)售的方案已經(jīng)敲定，具體實(shí)行的時(shí)間大致是在1-2個(gè)月之后。但是，并不是在所有上海大眾4S店均有銷(xiāo)售，而是會(huì )選擇在渠道內獲得綜合評分較高的店。對此，蘇偉銘表示，大眾借助上海大眾的渠道銷(xiāo)售、維修途銳、T5，第一批開(kāi)發(fā)網(wǎng)點(diǎn)30家，主要集中在三四線(xiàn)城市，一二線(xiàn)城市暫時(shí)不會(huì )授權給上海大眾的4S店。

　　從消費者的角度來(lái)說(shuō)，上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商的數量，遠多于進(jìn)口大眾，渠道的變換，意味著(zhù)消費者更容易買(mǎi)到途銳、T5，維修保養更方便。而對于大眾來(lái)說(shuō)，這只是讓途銳變得更有競爭力的第一步，更重要的一點(diǎn)是，假設類(lèi)似的車(chē)型能在上海大眾國產(chǎn)，可以預期，屆時(shí)價(jià)格將更加親民，訂車(chē)客戶(hù)的等待周期將更短。

　　而從經(jīng)銷(xiāo)商的角度來(lái)說(shuō)，進(jìn)口大眾失去途銳這個(gè)最主力車(chē)型，贏(yíng)利水平或將下滑。蘇偉銘表示，進(jìn)口大眾目前有123家店，大多在一二線(xiàn)城市，通過(guò)進(jìn)入上海大眾銷(xiāo)售進(jìn)口產(chǎn)品，一方面可以拓展渠道，一方面可以對4s店進(jìn)行優(yōu)化。

　　途銳、T5進(jìn)入上海大眾渠道銷(xiāo)售，或將預示著(zhù)大眾在中國將進(jìn)行新一輪的產(chǎn)品升級與渠道優(yōu)化整合。