英菲尼迪國產(chǎn)戰略提速 明年國產(chǎn)兩款新車(chē)

    擔任英菲尼迪中國總經(jīng)理不到4個(gè)月的戴 雷對英菲尼迪的發(fā)展雄心勃勃。在本屆成都車(chē)展上戴雷明確表示，英菲尼迪目標是成為除奔馳、寶馬、奧迪外的第四大豪華品牌。而國產(chǎn)是他的一大重要籌碼，“目 前國產(chǎn)項目進(jìn)展很快，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)接近尾聲，明年下半年兩款國產(chǎn)新車(chē)就會(huì )投產(chǎn)?！?

　　明年初定合作模式

　　盡 管英菲尼迪國產(chǎn)化項目已在去年5月份敲定，但是國產(chǎn)后銷(xiāo)售渠道如何搭建，英菲尼迪中國與東風(fēng)日產(chǎn)如何分工卻遲遲未定。在車(chē)展上戴雷接受采訪(fǎng)時(shí)表示，目前還 在準備的過(guò)程中不能透露太多細節，不過(guò)具體的合作模式會(huì )在明年年初公布。同時(shí)，戴雷強調英菲尼迪與日產(chǎn)是兩個(gè)獨立的品牌，去年英菲尼迪將總部從日本搬到中 國香港，這意味著(zhù)英菲尼迪品牌與日產(chǎn)品牌需要不同的運營(yíng)模式?！皷|風(fēng)日產(chǎn)在中國有很多成功的經(jīng)驗，英菲尼迪將利用好這個(gè)優(yōu)勢快速發(fā)展起來(lái)”。

　　據了解，此前曾有傳言稱(chēng)英菲尼迪在東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)后，東風(fēng)日產(chǎn)與英菲尼迪的關(guān)系將與一汽大眾奧迪的股份制結構相近。

　　兩款國產(chǎn)車(chē)型敲定

　　盡 管合作細節雙方仍在協(xié)商，但是戴雷在車(chē)展前的英菲尼迪之夜上宣布，首先國產(chǎn)的車(chē)型為長(cháng)軸距版的Q50和QX50，兩款新車(chē)在2014年下半年開(kāi)始投產(chǎn)。他 透露，此前他特意去探視了東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠(chǎng)，目前生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始準備，而且初見(jiàn)成效。為國產(chǎn)英菲尼迪車(chē)型，襄陽(yáng)工廠(chǎng)不僅會(huì )對現有的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行改造，未來(lái)也 會(huì )增設新的生產(chǎn)線(xiàn)擴大產(chǎn)能。

　　據了解，襄陽(yáng)工廠(chǎng)目前生產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭、天籟等車(chē)型，根據協(xié)議，對于襄陽(yáng)工廠(chǎng)改造后總產(chǎn)能將由13萬(wàn)輛增至25萬(wàn)輛，總投資額將超過(guò)20億元人民幣。

　　目前在日系三大豪華品牌中，英菲尼迪國產(chǎn)項目走在最前列。戴雷表示，國產(chǎn)肯定是英菲尼迪在中國發(fā)展的一個(gè)非常重要的基礎，即將國產(chǎn)的兩款產(chǎn)品競爭力非常強，英菲尼迪中國要在5年內突破10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標。