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作為第一款引進(jìn)國產(chǎn)的BMW高檔多功能運動(dòng)車(chē)(SAV),是第一款裝備了BMW最先進(jìn)的雙渦管單渦輪4缸發(fā)動(dòng)機(N20)的國產(chǎn)BMW車(chē)型,同時(shí)也是華晨寶馬鐵西工廠(chǎng)生產(chǎn)的第一款車(chē)型。BMW X1整車(chē)尺寸為4454×1798×1545mm,軸距為2760mm。其外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感,造型設計極具個(gè)性,特別是前長(cháng)后短的側面造型,尾部造型比較簡(jiǎn)潔,但是立體感很強。內飾方面,沿用類(lèi)似寶馬3系的格局設計,保持了寶馬一貫的典雅風(fēng)格,細節之處的鍍鉻裝飾增添了些許動(dòng)感。內部空間比較寬敞,儲物格和后備箱設計都很實(shí)用。
BMW X1配備了i-Drive人機交互系統,智能鑰匙等科技配置。BMW X1采用承載式底盤(pán)配合后五連桿獨立懸掛,保證了一定的越野能力。2012款進(jìn)口BMW X1增加了xDrive20i車(chē)型替換了原來(lái)的xDrive25i,xDrive20i使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率為135千瓦,最大扭矩270牛米。xDrive18i動(dòng)力并未變化,xDrive28i動(dòng)力輸出功率降低到了180千瓦,最大扭矩增加到了350牛米。xDrive20i和xDrive28i升級到了8速自動(dòng)變速器,比原來(lái)的6速自動(dòng)變速器在舒適性方面將有明顯提升。能提供順暢的駕駛性能與非凡的響應速度,帶來(lái)澎湃的起步動(dòng)力和更低的高速油耗。該變速箱系統在任何速度下皆提供最佳動(dòng)態(tài)性能,短途和長(cháng)途行駛都具有無(wú)與倫比的高效表現。檔位常換,讓你的駕駛樂(lè )趣不斷,此外,BMW X1配備的電子伺服式助力轉向系統,確保任何情況下的最佳轉向反應。通過(guò)調節轉向輔助強度以適應車(chē)輛速度,通過(guò)降低方向盤(pán)轉動(dòng)幅度及力道,提高駕駛者舒適感。高速時(shí),車(chē)輛反應更輕盈靈動(dòng);駐車(chē)或在狹窄、曲折的彎道中,駕控也更輕松。
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