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凱迪拉克最暢銷(xiāo)的轎車(chē)XTS簡(jiǎn)介:
起步價(jià)34.99萬(wàn),凱迪拉克XTS的全車(chē)尺寸為5131mm/1851mm/1501mm,軸距為2837mm,采用的是通用Epsilon II平臺。XTS的整體外觀(guān)延續了凱迪拉克的“鉆石切割”風(fēng)格,車(chē)身線(xiàn)條十分硬朗。
XTS搭載雙全球十佳發(fā)動(dòng)機、全球反應最快的MRC主動(dòng)電磁感應懸掛系統、CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗。全系標配最新一代Bose ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù),創(chuàng )造出劇院般的頂級音響效果,配備ESS強化安全策略,采用業(yè)界唯一的座椅震動(dòng)警示系統,提供360度全方位安全預警防護。
除了動(dòng)力系統外,凱迪拉克XTS的CUE中控系統也為它賺足了人氣。CUE是一套擁有ARM 11三核處理器和Linux操作系統的車(chē)載人機交互系統,全面整合移動(dòng)互聯(lián)、導航、通信、娛樂(lè )及車(chē)輛控制等各種功能。在標配車(chē)型中,CUE系統配置接近感應的8英寸多點(diǎn)觸控彩色液晶屏,觸控操作方式與iPad相似。開(kāi)放式的系統更為未來(lái)加裝官方app提供無(wú)限可能。
凱迪拉克XTS中高配車(chē)型所搭載的CUE系統則更為強大,在這些車(chē)型中CUE系統集成了一塊12.3英寸的液晶儀表盤(pán)。摒棄傳動(dòng)機械指針,采用全液晶顯示的儀表。這套系統擁有四種對車(chē)輛信息進(jìn)行高度定制的個(gè)性化界面,為駕駛者帶來(lái)全新的視覺(jué)享受,它還能夠與中控臺的8英寸觸控屏幕實(shí)現雙屏幕飛移互動(dòng)。
凱迪拉克最暢銷(xiāo)SUV SRX簡(jiǎn)介:
凱迪拉克SRX起售42.98萬(wàn),在延續轎跑一體化車(chē)身設計的基礎上,采用新一代進(jìn)氣格柵,電鍍盾形格柵設計比以往更精致細膩。內飾設計同樣經(jīng)過(guò)升級,更融入CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗,為這款豪華SUV的座艙空間更添時(shí)尚與科技感。全新引入的ESS強化安全策略以創(chuàng )新科技為駕乘者帶來(lái)360度全方位安全防護。此外,全系增加Bose? ANC主動(dòng)降噪靜音系統以及后排藍光座椅娛樂(lè )系統,帶來(lái)劇院式靜謐環(huán)境及震撼視聽(tīng)享受。而在動(dòng)力方面,3.6升V6全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機加入SRX陣營(yíng),使之獲得更強勁高效的動(dòng)力。e-AWD智能全驅系統可以最大程度地將動(dòng)力傳遞至有效的車(chē)輪,除傳統的全驅、前驅和后驅外,還可提供側驅和單驅共五種驅動(dòng)方式,任何路面條件下均可讓駕駛者得心應手。
凱迪拉克全新一代SRX采用集SUV轎跑一體的設計,擁有超短的前懸、寬大的輪距以及鉆石切割般的華美線(xiàn)條,內飾設計則結合領(lǐng)先的現代技術(shù)與精湛傳統手工工藝,儀表臺表面采用真皮包覆搭配"Cut & Sew"大師級手工包裹工藝,配上車(chē)內環(huán)繞的劇院式燈光,獨具風(fēng)格。
車(chē)頭部分,中網(wǎng)的設計和前款車(chē)型相比要小一些,材質(zhì)方面也更具時(shí)尚感,最重要的是將整車(chē)鋒利的鉆石切割風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致。SRX的前大燈組絕對是最吸引人的地方,不但其造型設計非常搶眼,其功能性也同樣非常出色。
SRX的尾部設計的非常飽滿(mǎn)厚實(shí),比前一代車(chē)型要漂亮很多,而且也更加時(shí)尚。尾燈組的設計同樣個(gè)性十足,見(jiàn)棱見(jiàn)角的造型和前大燈組呼應的非常到位,透明的燈罩和內部艷麗的色彩也讓他非常搶眼球。
打開(kāi)車(chē)門(mén),我們還是非常輕易的看到了標準的凱迪拉克風(fēng)格內飾,如果用三個(gè)詞來(lái)概括的話(huà),就是:棱角、豪華、科技。全黑內飾以及中控臺上不多的亞光飾板絕對是體現運動(dòng)感的體現方式。中央的空調出風(fēng)口造型雖不算亮點(diǎn),但夸張的大才是構成SRX中控臺整體風(fēng)格的關(guān)鍵。
SRX的儀表盤(pán)樣式設計的比較獨特,白色表底的中間散發(fā)出蘭色的背景光,非常漂亮,而且清晰度也絕對值得肯定。在兩側儀表盤(pán)靠里位置藏著(zhù)的轉向燈不易被人看到,但在儀表盤(pán)最顯著(zhù)的位置有兩個(gè)塑料塊一樣的東西,這個(gè)東西會(huì )和轉向燈同步閃亮,視覺(jué)效果和實(shí)用效果都非常不錯。
全新一代SRX搭載更為高效的全新3.0L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機,最高馬力可達269匹(198千瓦)。SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機作為一款綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機,在迸發(fā)強勁動(dòng)力的同時(shí),油耗降低10%至15%,冷啟動(dòng)碳氫化合物排放可降低25%,體現性能與環(huán)保的出色平衡,實(shí)現了更好性能、更低能耗和更少排放。全新一代SRX采用當今最為先進(jìn)的全時(shí)四驅系統之一,配備電子防滑差速器eLSD的智能全驅系統(e-AWD),可通過(guò)高速運算進(jìn)行四輪扭力分配,提供五種不同的驅動(dòng)方式,讓駕駛者在極端路況下也能如履平川。
全新一代SRX擁有足以打動(dòng)最挑剔車(chē)主的領(lǐng)先豪華科技配備。Library Quiet靜音系統帶來(lái)深山幽谷般的靜謐氛圍。雙高清液晶彩屏信息中心可提供25種提示信息,另配備升降式3D視圖觸摸液晶導航顯示屏、車(chē)載40G硬盤(pán)信息娛樂(lè )系統、Bose 5.1高級座艙環(huán)繞立體聲音響和三區獨立影音娛樂(lè )系統等。全新一代SRX的全方位防護科技達到歐洲、北美五星級安全標準,并獲得美國高速公路協(xié)會(huì )(IIHS)安全測試的最高評分,同時(shí)也符合歐洲行人保護標準要求。
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