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    厚積薄發(fā) 吉利全球鷹GX7 2.0L MT精英

    來(lái)源:本站原創(chuàng ) 作者:maliyun 日期:2012年06月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    全球鷹GX7作為全球鷹品牌的首款SUV車(chē)型,匯聚了吉利汽車(chē)多年的成果。與同為自主品牌SUV的比亞迪S6、奇瑞瑞虎形成直接的競爭。GX7更是擁有1.8L、2.0L、2.4L三款車(chē)型供消費者選擇。

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    在小編看來(lái),2.0L車(chē)型是GX7系列中最具性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

    2.0L動(dòng)力易于掌控
    從試駕的表現來(lái)看,2.0L發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出更加穩定和有力,尤其是起步階段,即使不踩油門(mén),緩慢松開(kāi)離合器也能順利起步,想死火都難。中段的加速較為平實(shí),整體感覺(jué)平穩,缺少那么一點(diǎn)的駕駛激情,發(fā)動(dòng)機噪音抑制還算不錯。
    從行駛穩定性和轉向側傾的抑制來(lái)看,GX7表現出了上乘水準,這都得益于偏硬朗的懸掛調教。在零碎路面行駛時(shí),方向盤(pán)對振動(dòng)的反饋比較直接。GX7的離合器、制動(dòng)、油門(mén)踏板的行程及力度調教可見(jiàn)功底不淺,由此可以看出吉利是在用心造車(chē)的。

    更具年輕活力
    從帝豪EC7到全球鷹GC7,一洗以往呆板突兀之氣,吉利汽車(chē)的設計越來(lái)越符合消費者的口味。
    GX7給人一種穩重而不木訥、動(dòng)感而不失時(shí)尚的感覺(jué)。相比1.8L車(chē)型,2.0L車(chē)型在細節之處作了更多的改進(jìn),例如熏黑的前后大燈組,前保險杠銀色的下唇,處處透露著(zhù)時(shí)尚活力的氣息。

    GX7的內飾采用時(shí)下流行的黑/米搭色,功能區全在黑色區域,淺色調則用以營(yíng)造溫馨的家庭感覺(jué)。值得一提的是,新車(chē)氣味并不重,說(shuō)明吉利在選用材料上是花過(guò)心思的。但內飾裝配工藝方面仍需下些苦工,且全車(chē)使用硬孰料材質(zhì),難上檔次。

    空間表現超乎預期
    買(mǎi)自主品牌的消費者大多看重的是性?xún)r(jià)比。電動(dòng)天窗、集成音響控制和藍牙按鍵的方向盤(pán)、帶導航功能和自動(dòng)倒車(chē)影像的觸摸屏,在全球鷹GX7身上一樣不少。GX7全系標配的可視泊車(chē)雷達和倒車(chē)雷達,在10萬(wàn)元左右的SUV車(chē)型當中并不常見(jiàn)。
    空間方面,GX7的表現讓記者感到驚訝,尤其是后座腿部空間甚至超出記者的預期。軸距2661公分的軸距卻擁有不俗的空間表現。小物件儲物格和杯架隨處可見(jiàn),且設計富人性化。

    值得一提的是,后座不僅可以分拆折疊,還可以前后調整,在行李艙物件較多,后座又要坐人的情況下發(fā)揮作用。
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