上市在即 小鵬汽車(chē)正式遞交IPO招股書(shū)

　　北京時(shí)間8月8日凌晨，小鵬汽車(chē)正式向SEC提交IPO文件，擬于紐交所上市，股票代碼為“XPEV”，承銷(xiāo)商包括美銀證券、瑞信、摩根大通等。小鵬汽車(chē)IPO招股書(shū)主要披露了以下重點(diǎn)數據：

小鵬汽車(chē)招股書(shū)部分內容

　　截止2020年7月底，小鵬G3累計交付量18741輛；小鵬P7交付量已達1966輛，其中7月單月銷(xiāo)量為1641輛。由此，小鵬汽車(chē)累計交付量已達20707輛。

　　營(yíng)收層面，2019年小鵬汽車(chē)收入為23.2億元人民幣，當年的研發(fā)投入為207億元人民幣，全年凈虧損36.9億元人民幣。2020年上半年小鵬汽車(chē)收入為10.03億人民幣，相比去年同期的12.3億元有所下滑，主要原因影響為：一是首款車(chē)G3在2018年全年訂單集中到2019年Q2季度交付，導致基數較高；二是2020年上半年汽車(chē)銷(xiāo)量受到新冠疫情的負面影響。剛于2020年5月上市的小鵬P7，7月份單月銷(xiāo)量達到1641輛，招股書(shū)稱(chēng)該車(chē)將成為接下來(lái)推動(dòng)收入增長(cháng)的主力車(chē)型之一。

　　賬上現金部分，截止2020年二季度，小鵬汽車(chē)賬上現金類(lèi)資產(chǎn)合計21.183億元。此外，小鵬汽車(chē)在7、8月份分別完成了C+和C++輪融資，總金額超過(guò)9.47億美元。IPO前，小鵬汽車(chē)預計合計持有現金類(lèi)資產(chǎn)超過(guò)95億人民幣。

　　IPO前，小鵬汽車(chē)管理層持股達到40.9%，其中何小鵬持股31.6%為第一大股東，阿里持股14.4%為最大外部股東，其他股東還包括小米、GGV紀源資本、晨興資本、高瓴、紅杉、卡塔爾投資局等。

小鵬汽車(chē)P7

　　產(chǎn)品角度上，小鵬汽車(chē)目前已經(jīng)推出G3和P7兩款車(chē)型。招股書(shū)披露，小鵬汽車(chē)將計劃在2021年推出一款智能電動(dòng)緊湊型轎車(chē)。截止2020年6月30日，小鵬汽車(chē)在全國共有147家體驗店，覆蓋全國52個(gè)主要城市。小鵬G3由小鵬汽車(chē)與海馬汽車(chē)合作生產(chǎn)。此外，小鵬汽車(chē)在廣東肇慶建立了自己的工廠(chǎng)，兩個(gè)工廠(chǎng)的年生產(chǎn)能力分別為15萬(wàn)臺和10萬(wàn)臺。

　　此外，小鵬此次IPO發(fā)行價(jià)區間和發(fā)行股份數未定，融資額暫時(shí)不確定，招股書(shū)所列1億美元僅是例行披露的占位符，不代表本次IPO實(shí)際融資額。IPO融資和估值區間，將在此后更新的招股書(shū)中披露。

　　編輯點(diǎn)評：

　　在推出小鵬G3和P7后，小鵬汽車(chē)“終于”提交了IPO招股書(shū)，準備上市。事實(shí)上，小鵬汽車(chē)在7、8月份完成了兩輪融資，賬上現金較為充足，也讓本次IPO更加底氣十足。小鵬汽車(chē)作為第三家上市的中國造車(chē)新勢力，我們也期待它未來(lái)在股市當中能夠有不錯的表現。