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    東莞地鐵2號線(xiàn)5月底開(kāi)通 高峰時(shí)段8分鐘一班車(chē)

    來(lái)源:東莞日報 作者:佚名 日期:2016年05月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        東莞軌道公司副總經(jīng)理胡文偉昨日表示,目前地鐵開(kāi)通日期已經(jīng)確定在月底,高峰時(shí)段東莞地鐵8分鐘一班車(chē)。而東莞通公司相關(guān)負責人也表示,東莞通學(xué)生卡坐車(chē)打5折!15個(gè)地鐵站的服務(wù)中心都可以進(jìn)行充值,而鴻福路站的直營(yíng)點(diǎn)更有“售、充、退、換”一條龍服務(wù)。

        用東莞通卡坐地鐵有9折優(yōu)惠

        東莞市軌道交通有限公司副總經(jīng)理胡文偉昨日接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示,地鐵確定于本月底開(kāi)通,而開(kāi)通前的準備事項,基本已經(jīng)就緒。

        針對市民關(guān)注的購票優(yōu)惠問(wèn)題,胡文偉表示:“乘客可使用現金購買(mǎi)單程票,或使用東莞通。如果使用東莞通,就可以享受跟東莞公交車(chē)一樣的優(yōu)惠。

        東莞通客服部經(jīng)理劉娟告訴記者,地鐵“普通卡”打9折,“學(xué)生卡”更優(yōu)惠到5折。此外,用“老人卡”和“優(yōu)撫卡”,可以免費坐車(chē)。東莞地鐵票價(jià)是2元起步8元封頂。

        劉娟還表示,鴻福路口B出站口設有東莞通直營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),負責東莞通卡的售卡、充值、退卡、換卡服務(wù),此外,東莞地鐵各個(gè)服務(wù)中心,都可以進(jìn)行售卡和充值服務(wù)。你還可以通過(guò)地鐵站內的自助設備,查詢(xún)東莞通卡余額及交易記錄。

        年票月票暫不推出

        對于市民關(guān)心的年票問(wèn)題,胡文偉認為,短期內仍然不會(huì )開(kāi)通?!澳壳暗罔F只有1條線(xiàn),沒(méi)有形成路網(wǎng),短期內考慮年票、月票不合適。

        “至于日票和周票,我們會(huì )在正式運行一段時(shí)間后,考慮實(shí)際運行能力和旅客承載量,再做決定?!焙膫フf(shuō)。

        此外,胡文偉也表示,地鐵站的自動(dòng)售票機只收1元、5元、10元紙幣和1元硬幣,如果沒(méi)有小額零錢(qián),就要到服務(wù)窗口去破開(kāi)大鈔。

        4個(gè)“主力站”停車(chē)時(shí)間略有延長(cháng)

        東莞軌道公司副總經(jīng)理丘慶球昨日也透露了地鐵2號線(xiàn)的早晚班時(shí)間:“東莞火車(chē)站、虎門(mén)火車(chē)站的首班車(chē)時(shí)間為6點(diǎn)30分,其他各站首班車(chē)時(shí)間會(huì )有所不同?!?

        據其表示,周一至周四,地鐵開(kāi)行時(shí)間段為清晨6點(diǎn)半到深夜10點(diǎn)半;周五、雙休日、節假日為早6點(diǎn)半到深夜11點(diǎn)半。

        丘慶球說(shuō),非高峰時(shí)段里,行車(chē)間隔約為10分鐘,12輛車(chē)投用。高峰時(shí)段里, 8分鐘一班車(chē),上線(xiàn)列車(chē)增加到15列,還有備用列車(chē)放在虎門(mén)和鴻福路,能保證開(kāi)通以后的正點(diǎn)率。

        據悉,鴻福路、西平、旗峰、東莞火車(chē)站等4個(gè)站點(diǎn)將是主要客流站,列車(chē)??繒r(shí)間會(huì )延長(cháng)到40-45秒,比其他站約多10秒。

        答疑 

        1、地鐵高速行進(jìn)時(shí),WiFi信號穩定嗎?

        胡文偉:我們在隧道中專(zhuān)門(mén)鋪設了電纜,手機信號全程都很好。不會(huì )出現基站切換中的問(wèn)題,我們也進(jìn)行了車(chē)站W(wǎng)iFi的調試,我們希望開(kāi)通后不久,能給大家提供穩定的WiFi,包括覆蓋車(chē)輛運行中的WiFi。

        2、開(kāi)通之后每日平均客流預計有多少?

        胡文偉:根據客流預測,2號線(xiàn)開(kāi)通后,日均客流為10.5萬(wàn)人次。而我們的日均輸送能力為30.5萬(wàn)人次,運輸能力超過(guò)客流預測,可以滿(mǎn)足市民的出行需求。
    [責任編輯:sasa]

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