異地限遷松綁 二手車(chē)升值

     近日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》（下稱(chēng)《意見(jiàn)》），要求營(yíng)造二手車(chē)自由流通的市場(chǎng)環(huán)境。據此，困擾我國二手車(chē)市場(chǎng)異地流通交易的“限遷”政策也將在5月前“松綁”，除北上廣部分地區外，二手車(chē)將不受排放限制自由流通?！兑庖?jiàn)》對二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展是重大利好，對于消費者來(lái)說(shuō)，意味著(zhù)能買(mǎi)到選擇面更廣的各地二手車(chē)車(chē)源，當然，名下舊車(chē)也或因“限遷”放寬而出現“升值”的好現象。

　　數據：
　　“限遷”致二手車(chē)流通受滯 廣東省“負增長(cháng)” 
　　
　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )數據顯示，2015年全國二手車(chē)市場(chǎng)累計交易量941.71萬(wàn)輛，比2014年僅微增2.32%。廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )公布的數據顯示：2015年廣東省二手乘用車(chē)的交易量為66.77萬(wàn)輛，同比下跌18％；交易金額426.04億元，同比下跌37％。全國二手車(chē)交易量增速放緩以及廣東省二手車(chē)交易出現負增長(cháng)的原因，被汽車(chē)流通協(xié)會(huì )歸結為二手車(chē)的限遷政策?！跋拶彙?、“限遷”政策給全省的二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了顯著(zhù)影響，以至于出現了近5年來(lái)的首次“負增長(cháng)”。廣深兩地的消費需求也發(fā)生區域轉移，如2015年?yáng)|莞二手車(chē)交易量呈爆發(fā)式增長(cháng)，交易量為14.46萬(wàn)輛，同比增長(cháng)31%，一舉超越深圳與廣州領(lǐng)跑全省，排在第二位的是佛山。直接受到“限購”影響的深圳和廣州，二手機動(dòng)車(chē)交易量滑落至第三、四位，深圳交易總量為12.89萬(wàn)輛，同比暴跌64%；廣州全年交易量為12.68萬(wàn)輛，同比下跌4%；其他省內地區則受“限遷”政策影響，交易量增速明顯放緩，除珠海同比下跌8%外，其他5個(gè)城市交易量都只維持在5%左右的微增長(cháng)。 

　　市場(chǎng)：
　　珠三角9市限遷不取消 但交易同樣受益
　　
　　此次二手車(chē)異地限遷取消關(guān)系到廣州嗎？由于《意見(jiàn)》規定國家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區域有特殊要求的區域依舊限遷，也就是京津冀，長(cháng)三角以及珠三角（廣州、深圳、珠海、佛山、江門(mén)、肇慶、惠州、東莞、中山等9個(gè)城市）不取消限遷政策。那么，珠三角地區的二手車(chē)還能“自由交易”，同時(shí)享受“限遷”取消后的舊車(chē)保值率“升值”的福利嘛？答案是：當然可以。在廣駿二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)了多年的車(chē)商梁先生告訴記者：《意見(jiàn)》有利于能有效刺激二手車(chē)交易量上升，尤其對國二、國三標準的低端二手車(chē)，刺激作用將會(huì )明顯?！拔逶路荨兑庖?jiàn)》全面實(shí)施后，廣州市場(chǎng)的車(chē)商都會(huì )加大對國三車(chē)型的收購?！绷合壬f(shuō)，此前廣州消費者的國三車(chē)型，因限遷流通不便，車(chē)商不愿意收購，車(chē)價(jià)也被嚴重貶值。 

　　利好：交易“兩大痛點(diǎn)”消除  
   　取消限遷促流通 二手車(chē)升值
　　
　　“我的十年車(chē)齡的老POLO終于不用被迫報廢了?！蓖跸壬ツ晗霌Q車(chē)，但一咨詢(xún)，車(chē)商因排放原因只愿出價(jià)4000元左右收購，他想去4S店置換新車(chē)，但4S店卻不愿收購，建議王先生直接將車(chē)報廢。如今限遷松綁，消費者的二手車(chē)將“升值”，不再發(fā)愁處理不掉！以一輛2002上牌的2001款雅閣2.0豪華版車(chē)型為例，當年同款新車(chē)價(jià)29萬(wàn)元左右，因是國三排放，當下廣州本地二手車(chē)收購價(jià)為4萬(wàn)元。車(chē)商表示，收購價(jià)正在上漲，到了五月份外省流通渠道打通后，同款雅閣收購價(jià)可達5萬(wàn)元左右。 
　　限遷政策是導致當前我國二手車(chē)流通受阻的最大痛點(diǎn)之一。各地的“限購”，以及對排放升級的要求導致的二手車(chē)“限遷”，讓二手車(chē)價(jià)格一路“貶值”。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的調查顯示，目前全國95%的地級市實(shí)行二手車(chē)限遷政策，實(shí)行國五標準以上有12個(gè)城市，國四標準以上有261個(gè)城市，國三標準以上有51個(gè)城市，國二標準以上有3個(gè)城市。如今國務(wù)院發(fā)文取消限遷，如廣州本地的消費者淘汰的國三舊車(chē)，雖然無(wú)法在省內流通，但省外流通的渠道放開(kāi)，其收購價(jià)和賣(mài)出價(jià)自然也會(huì )有起色。 
　　 增值稅改革促品牌二手車(chē)發(fā)展 
　　
　　近日中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )將二手車(chē)增值稅征收方式的改革文件遞交給了財政部稅政司和稅務(wù)總局，并已啟動(dòng)。協(xié)會(huì )建議，二手車(chē)增值稅由目前的全額2%征收改為按照差額17%征收。一旦二手車(chē)增值稅改革也能落實(shí)，相關(guān)的“二手車(chē)臨時(shí)產(chǎn)權登記制度”也會(huì )迎刃而解，阻礙二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的另一個(gè)大瓶頸也被打破。廣駿二手車(chē)董事長(cháng)王煉剛、千里發(fā)二手車(chē)董事長(cháng)何啟明及邁卡易二手車(chē)的合伙人霍展鵬表示：國內二手車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，2005年制定的《二手車(chē)流通管理辦法》有些不合時(shí)宜，除了限遷導致的交易流通不暢外，對于廣州、深圳這樣的限購城市，二手車(chē)周轉指標應該免征增值稅，這樣才能起到促進(jìn)二手車(chē)流通、方便消費者換車(chē)購車(chē)的作用。廣東省國稅局梁處長(cháng)表示：目前二手車(chē)交易增值稅征收存在不公平的現象，省國稅局會(huì )重視有關(guān)情況。對于廣州這樣的限購城市，二手車(chē)周轉指標是否征稅的問(wèn)題，也會(huì )跟廣州市國稅局進(jìn)行討論研究尋求解決方法。 
　　上汽通用的二手車(chē)部門(mén)相關(guān)負責人告訴記者，“二手車(chē)限遷”松綁，增值稅改革的僵局被打破，品牌二手車(chē)大有可為?！兑庖?jiàn)》還要求相關(guān)部門(mén)要加大二手車(chē)交易信貸支持力度，支持二手車(chē)貸款業(yè)務(wù)，適當降低二手車(chē)貸款首付比例。屆時(shí)二手車(chē)行業(yè)會(huì )由交易市場(chǎng)向4S店轉移，經(jīng)銷(xiāo)商也能成為二手車(chē)開(kāi)票主體，二手車(chē)收入可以計入營(yíng)業(yè)收入，將會(huì )體現在上市的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團財報上。而經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)可以通過(guò)收購、整備、銷(xiāo)售二手車(chē)開(kāi)辟新的利潤來(lái)源，同時(shí)為消費者提供4S店保修、延保等服務(wù)，最終受益的是消費者。