進(jìn)口車(chē)下滑超20% 平行進(jìn)口車(chē)風(fēng)景獨好

　“廣州哪里有賣(mài)平行進(jìn)口車(chē)的地方？”當消費者目光逐漸聚焦在平行進(jìn)口車(chē)，當各地政府開(kāi)始加大力度推行時(shí)，當越來(lái)越多經(jīng)銷(xiāo)商參與經(jīng)營(yíng)時(shí)，平行進(jìn)口車(chē)在進(jìn)口車(chē) 市場(chǎng)整體遭遇滑鐵盧下顯得風(fēng)景獨好。然而，在整個(gè)進(jìn)口車(chē)市遭遇下滑下，一枝獨秀難成林，再加上政府項目推行稍顯緩慢，目前還只是看上去很美。

 　1全國現狀 進(jìn)口車(chē)前10個(gè)月降幅超20%

　　近日，中進(jìn)汽貿發(fā)布《2015中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)年度報告》和《中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)趨勢與發(fā)展策略報告》顯示，2015年中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)出現持續性“供需雙 降”，庫存持續高企、價(jià)格優(yōu)惠幅度加大、經(jīng)銷(xiāo)商大面積虧損等問(wèn)題，進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)形勢難言企穩，預計2016年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)需求仍會(huì )有個(gè)位數的下滑。

　　據海關(guān)統計，今年1-10月，我國進(jìn)口汽車(chē)為91萬(wàn)輛，同比下滑23.7%。2013年和2014年，中國汽車(chē)進(jìn)口量分別是117萬(wàn)輛和142.2萬(wàn)輛。 乘聯(lián)會(huì )數據顯示，10月海關(guān)汽車(chē)進(jìn)口量為8.7萬(wàn)輛，同比下滑26.4%，1-10月同比下滑24.1%，其中轎車(chē)進(jìn)口量同比下滑幅度最明顯，1-10月 累計進(jìn)口28.52萬(wàn)輛，較去年同期下降26.4%。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )進(jìn)口車(chē)工作委員會(huì )信息部主任胡絲羽預計，今年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)將下滑10%-18%，明年 依然是下滑態(tài)勢。

　　業(yè)內認為，進(jìn)口車(chē)整體市場(chǎng)不容樂(lè )觀(guān)，去庫存將是經(jīng)銷(xiāo)商們長(cháng)期面臨的問(wèn)題，由于進(jìn)口車(chē)行業(yè)庫存居高不下，經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法承受只能以?xún)r(jià)換量，整個(gè)行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格大幅 度下滑，9月份整個(gè)行業(yè)車(chē)型優(yōu)惠10萬(wàn)元，深度下滑14.2%。數據顯示，截止到10月份，行業(yè)庫存仍然維持在4.5個(gè)月。

　　平行進(jìn)口車(chē)比重突破10%

　　進(jìn)口車(chē)遭遇“寒流”，不過(guò)平行進(jìn)口車(chē)這一小眾市場(chǎng)卻逆市上揚，成為寒冬中的一抹暖色。

　　2013年，全國平行進(jìn)口車(chē)為8.4萬(wàn)輛，2014年上升到10萬(wàn)輛。今年1-10月，平行進(jìn)口車(chē)達到9.2萬(wàn)輛，占進(jìn)口車(chē)總量的10.1%，預計2015年平行進(jìn)口汽車(chē)占進(jìn)口車(chē)總量的比重將突破10%沒(méi)有懸念，同比將實(shí)現20%的增長(cháng)。

　　不過(guò)，在這片“漲聲”中，平行進(jìn)口車(chē)是迎來(lái)春天還是“生不逢時(shí)”則各有觀(guān)點(diǎn)。2014年底，肩負打破壟斷“重任”的平行進(jìn)口車(chē)進(jìn)入人們的視野，并且被寄予 厚望，因為在美國，平行進(jìn)口車(chē)的車(chē)輛占汽車(chē)零售總量份額的20%左右。與此同時(shí)，國務(wù)院陸續批準四個(gè)自貿區開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)。截至目前，四個(gè)自貿區認 證的汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)數量已達78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。

　　在強推下，平行進(jìn)口車(chē)占比也只達到10%，可見(jiàn)還有空間。另外，在短時(shí)間內依然以品牌授權銷(xiāo)售為主，平行進(jìn)口車(chē)難以在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)挑起大梁，對正常進(jìn)口還只是一個(gè)補充作用。

　　2廣州市場(chǎng)：月銷(xiāo)5輛貨源主要來(lái)自天津港

　　今年6月，廣州市正式在自貿區南沙片區設立汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)，成為繼上海、深圳之后，全國第三個(gè)獲批開(kāi)展此項試點(diǎn)的城市，不久13家企業(yè)獲得平行進(jìn)口車(chē)試 點(diǎn)資格，其中3-4家是小型貿易公司，原本就是主要做外貿車(chē)銷(xiāo)售的經(jīng)銷(xiāo)商。其余主要為傳統的汽車(chē)授權經(jīng)銷(xiāo)商，主要為廣汽商貿、廣物汽貿、廣東鴻粵、南菱汽 車(chē)、慶豐集團等經(jīng)銷(xiāo)商集團。

　　記者走訪(fǎng)這些獲得試點(diǎn)資格的經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現，盡管各家都比較看好平行進(jìn)口車(chē)帶來(lái)的效應，未來(lái)也準備加大一些如增設服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、擴建銷(xiāo)售展廳等計劃，但目前依然都“按兵不動(dòng)”，處于觀(guān)望的狀態(tài)。

　　“我們平均月銷(xiāo)5輛，好的時(shí)候可以到10輛?！蹦狭庳撠熎叫羞M(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售總監李方明告訴記者，除了一些如駿誠這種原主營(yíng)名車(chē)業(yè)務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商，月銷(xiāo)量能夠超過(guò)20輛外，其余的經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售情況都維持在5輛-10輛。

　　記者在展廳也發(fā)現，各家店內的展車(chē)很少，而且為同一牌子，比如廣物汽貿的平行進(jìn)口車(chē)主要為福特野馬。李方明透露，經(jīng)銷(xiāo)商拿車(chē)量都不會(huì )很大，但廣州13家試 點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商早已形成默契，各家都拿不同品牌的車(chē)，這樣消費者就可以多看幾家的車(chē)了，然后再到就近經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行預訂。

　　“別家經(jīng)銷(xiāo)商有的車(chē)在我們這都可接受預訂，訂車(chē)需3-5天?！崩罘矫鞣Q(chēng)，現在平行進(jìn)口車(chē)大多都是通過(guò)天津港口過(guò)來(lái)，訂的車(chē)都是在港的，所以訂車(chē)時(shí)間不會(huì )太 長(cháng)。另外，目前市場(chǎng)上大多數名車(chē)中心的車(chē)，都屬于平行進(jìn)口車(chē)，來(lái)自天津港?！懊?chē)中心在售的車(chē)，在我們這里也可以預訂，對于消費者而言，有了更多選擇的渠 道?！?

　　數據顯示，在今年前10月全國非中規汽車(chē)進(jìn)口中，天津港占到74.88%的份額，遙遙領(lǐng)先，而跟在其后的是青島、大連、福建、上海、寧波、廣州，其中廣州只有份額1.46%排在末尾。

　　有望達3萬(wàn)-4萬(wàn)輛 配套還需加強

　　上個(gè)月，廣州港首條中東外貿進(jìn)口滾裝班輪航線(xiàn)正式開(kāi)通，225輛中東版豐田霸道自船上卸下，這是商務(wù)部自10月13日批復南沙試點(diǎn)開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口業(yè)務(wù) 后，首批通過(guò)滾裝船運抵南沙自貿片區的進(jìn)口整車(chē)。按有關(guān)計劃，今后南沙平行進(jìn)口汽車(chē)業(yè)務(wù)每年有望達到3-4萬(wàn)輛，約占全國的1/3強。

　　此前，據南沙自貿辦介紹，南沙汽車(chē)碼頭客運樓首層已打造成約400平方米平行進(jìn)口汽車(chē)展示交易中心。同時(shí)汽車(chē)碼頭正在建設一座共6層、建筑面積8.4萬(wàn)平 方米的多層立體汽車(chē)庫（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽車(chē)庫”），原定于本月投入使用。汽車(chē)庫將成為汽車(chē)保稅物流中心、國際中轉、出口退稅和平行進(jìn)口汽車(chē)展示交易中心。

　　除了建立多層立體汽車(chē)庫投資外，21億元的近洋國際汽車(chē)綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)園和投資10億元的廣汽商貿汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園等項目計劃明年動(dòng)工。這意味著(zhù)今后南沙將有全市最集中的平行進(jìn)口車(chē)賣(mài)場(chǎng)，消費者可以一站式購車(chē)。

　　但是，從目前來(lái)看，南沙平行進(jìn)口汽車(chē)業(yè)務(wù)并沒(méi)有如當初設想的那樣按部就班，盡管預期都比較好，但基礎設施與配套還有待加強和完善。

　　3政策紅利 3C認證醞釀放行

　　2016年，在油耗管理、三包、召回等政策引導下，平行進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)將面臨規范性深度調整。隨著(zhù)自貿區政策在其他區域的復制，平行進(jìn)口汽車(chē)各項配套政策將逐漸調整到位。

　　12月14日，上海自貿區、浦東新區創(chuàng )建國家“公共檢驗檢測認證服務(wù)平臺示范區”暨檢驗檢測認證產(chǎn)業(yè)推進(jìn)大會(huì )上，上海出入境檢驗檢疫局副局長(cháng)董超表示，上海國檢局將推六項舉措，以支持浦東新區檢驗檢測認證產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中之一就是平行進(jìn)口汽車(chē)3C認證制度改革。

　　業(yè)內人士表示，今年11月商務(wù)部已經(jīng)放開(kāi)平行進(jìn)口許可證自動(dòng)申領(lǐng)制度，這就意味著(zhù)平行進(jìn)口車(chē)上牌難的問(wèn)題將得到解決。此外，關(guān)于3C認證也在醞釀放行，相關(guān)部門(mén)正在研究簡(jiǎn)化認證流程和要求，屆時(shí)認證檢測費將從現在的4萬(wàn)多元降低為3千至5千元。

　　4電商爭奪 開(kāi)啟“私人定制”銷(xiāo)售模式

　　隨著(zhù)平行進(jìn)口車(chē)的合理化，電商們也沒(méi)閑著(zhù)，近兩年平行進(jìn)口車(chē)在線(xiàn)銷(xiāo)售平臺開(kāi)始大量涌現。據記者了解，車(chē)貓、車(chē)買(mǎi)買(mǎi)、海淘車(chē)等新興的汽車(chē)電商平臺均有不同品牌的平行進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售。

　　電商們?yōu)閾屨伎蛻?hù)，也是挖空心思，Autohome就推出了平行進(jìn)口車(chē)的在線(xiàn)私人定制。據悉，消費者可以在線(xiàn)定制顏色、配置、下單支付訂金，下單成功后，車(chē)商城銷(xiāo) 售顧問(wèn)會(huì )一對一向消費者確認訂車(chē)，確認購買(mǎi)后，Autohome戰略合作伙伴滾雷進(jìn)口車(chē)負責海外采購、海運代理、通關(guān)報檢等后續服務(wù)。

　　記者在線(xiàn)比較了價(jià)格，以福特野馬為例，4S店售價(jià)是44.5萬(wàn)元，Autohome平臺僅需要30.89萬(wàn)元，便宜了30.5%，而且從顏色到配置可以任意搭配， 僅顏色就提供了十種選擇，在車(chē)商城定制車(chē)頻道里還有雪佛蘭科邁羅、美規探險者也成為用戶(hù)在線(xiàn)定制的選擇。車(chē)商城推出了協(xié)助上牌服務(wù)，并提供3年或6萬(wàn)公里 整車(chē)質(zhì)保服務(wù)，解決了用戶(hù)買(mǎi)車(chē)后的服務(wù)問(wèn)題。

　　車(chē)商城負責人關(guān)巍表示，平行進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量表現一直不錯，甚至比一些中規車(chē)更受歡迎。目前車(chē)商城定制車(chē)上線(xiàn)不多久，已經(jīng)有40多個(gè)用戶(hù)完成了在線(xiàn)定制，第一 批定制車(chē)已經(jīng)陸續從國外發(fā)運回國?！癆utohome車(chē)商城推出的平行進(jìn)口車(chē)的海外定制目前在行業(yè)尚屬首例，平行進(jìn)口車(chē)的定制化產(chǎn)品目前還沒(méi)有成規模，所以機會(huì )和 空間很大?！?

　　有問(wèn)必答

　　平行進(jìn)口車(chē)便宜很多嗎？

　　平行進(jìn)口車(chē)其實(shí)就是未經(jīng)品牌廠(chǎng)商授權，而商家直接從海外市場(chǎng)直接購買(mǎi)，引進(jìn)銷(xiāo)售的汽車(chē)。優(yōu)勢在于采購成本，廠(chǎng)家在不同區域所銷(xiāo)售的車(chē)型有一定的差價(jià)，而經(jīng) 銷(xiāo)商能找到國外相對便宜的采購渠道，從而降低車(chē)輛的售價(jià)，一般來(lái)說(shuō)，非中規版與中規版的價(jià)格差在10%-15%之間。

　　不過(guò)，目前國內各大豪華品牌車(chē)型優(yōu)惠力度一直都不小，在終端市場(chǎng)上豪華品牌進(jìn)口車(chē)優(yōu)惠個(gè)幾十萬(wàn)也是常有的事，而這些車(chē)型恰恰就是平行進(jìn)口售賣(mài)的主流車(chē)型。 這也使得傳統的經(jīng)銷(xiāo)商在售進(jìn)口車(chē)與平行進(jìn)口車(chē)的售價(jià)差別并非太懸殊，但總體來(lái)說(shuō)平行進(jìn)口車(chē)還是會(huì )便宜一些，需要貨比三家。另外，比價(jià)時(shí)還需要注意的是，正 常情況下，平行進(jìn)口車(chē)不如中規車(chē)配置豐富。

　　平行進(jìn)口車(chē)真的能買(mǎi)嗎？

　　平行進(jìn)口車(chē)因為是商家從海外市場(chǎng)直接購買(mǎi)銷(xiāo)售的，所以在配置上，車(chē)輛調校等方面都與中規車(chē)有所區別。以美規車(chē)為例，美國法規要求轉向燈為紅色，而且他們的 車(chē)主都是以英里作為單位，如果中國車(chē)主開(kāi)上路，有可能會(huì )帶來(lái)不必要的麻煩。不過(guò)，目前一些較大型的經(jīng)銷(xiāo)商，會(huì )先通過(guò)改裝符合中國人的使用習慣再進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　平行進(jìn)口車(chē)售后有保障嗎？

　　由于品牌授權限制，國內的4S店是不對平行進(jìn)口車(chē)提供售后質(zhì)保的，雖然目前自貿區的平行進(jìn)口車(chē)有規定：試點(diǎn)企業(yè)及在自貿試驗區內注冊的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，要依法 履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車(chē)三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù)，但因為由經(jīng)銷(xiāo)商負責，還是有一定的風(fēng)險。所以，目前平行進(jìn)口車(chē)都只能通過(guò)購買(mǎi)商 業(yè)保險來(lái)實(shí)現質(zhì)保。這樣的質(zhì)保和廠(chǎng)家提供的整車(chē)質(zhì)保服務(wù)是不一樣的。商業(yè)保險對部分非核心零部件是不提供賠償的，絕對沒(méi)有廠(chǎng)家提供的整車(chē)質(zhì)保服務(wù)有優(yōu)勢。

　　購買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)知多D

    上牌：找代理三五千元可搞掂 


　　一般如果在經(jīng)銷(xiāo)商處購車(chē)，車(chē)行會(huì )提供上牌一條龍服務(wù)。而網(wǎng)購、直接在天津港購車(chē)的車(chē)主，建議找專(zhuān)業(yè)人士幫忙，委托有銷(xiāo)售這類(lèi)車(chē)的車(chē)行，或者是找可靠的“黃?！眮?lái)上牌，上牌費用3000元-5000元不等。不過(guò)，一些電商也都有相應的上牌服務(wù)。

　　購車(chē)注意

　　提車(chē)索取五種憑證

　?。?）貨物進(jìn)口證明書(shū)（關(guān)單）

　?。?）隨車(chē)檢驗單（商檢）

　?。?）車(chē)輛一致性證書(shū)

　?。?）車(chē)輛購置發(fā)票

　?。?）進(jìn)口車(chē)輛電子信息（上牌檔案）。