資料審核嚴格車(chē)主上牌更難？

    上周開(kāi)始，東莞車(chē)商內部流傳著(zhù)一條關(guān)于“上牌難”的小道消息，稱(chēng)即時(shí)起原來(lái)由派出所對車(chē)主出具居住證核查證明的流程進(jìn)行調整，改由車(chē)管所督導組進(jìn)行資料核查，審查流程將比之前耗費時(shí)間延長(cháng)，尤其是嚴查廣深兩地戶(hù)籍車(chē)主的上牌資料。有車(chē)行及車(chē)主猜測，車(chē)管所此舉是希望在一定程度上限制已實(shí)行限牌政策的廣深車(chē)主涌入東莞申領(lǐng)車(chē)牌。

　　對此，東莞市車(chē)管所方面回應資料核查程序有微調，但核查舉措由來(lái)已久，所有的資料審核流程都是例行程序，并無(wú)特別之處，車(chē)行和車(chē)主也不必做過(guò)分解讀。目前只是強化落實(shí)，并非針對廣深戶(hù)籍買(mǎi)家。

　　一季度東莞新上牌同比增五成以上

　　昨日，記者從東莞市車(chē)管所獲悉，在今年第一季度，東莞的新車(chē)上牌量高達76405輛，相比去年第一季度同比增長(cháng)了50%以上。 

　　此外，記者從廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )公布的第一季度數據了解到，近年一直占據廣東省二手車(chē)交易量頭名寶座的深圳市，今年第一季度排名下跌至第四位，交易量只有2.03萬(wàn)輛，同比跌71%。

　　相比深圳市場(chǎng)的低迷，東莞卻是逆市增長(cháng)。今年第一季度，東莞二手車(chē)交易量為3.27萬(wàn)輛，同比增幅高達30.87%，躍居全省第一。佛山緊隨其后，以3.26萬(wàn)輛的成績(jì)位列全省第二，同比增長(cháng)20.37%。

　　東莞市二手車(chē)交易市場(chǎng)人士認為，東莞、佛山兩地之所以出現這種逆市增長(cháng)，很大程度上是因為深圳限購，外地購車(chē)者只好轉向周邊地區。

　　上牌流程調整針對廣深客？

　　由于東莞上牌量激增，有消息傳出，“廣深戶(hù)籍客人要在東莞上車(chē)牌更難了”。記者了解到，不少車(chē)行已接到通知，稱(chēng)車(chē)行代辦上牌業(yè)務(wù)將進(jìn)行調整為派出所不再直接出具居住證核查證明，所有的居住地址核查將由車(chē)管所督導組將需核查的資料轉給發(fā)證單位核查，發(fā)證單位將核查結果書(shū)面回復車(chē)管所，再由督導組通知車(chē)主領(lǐng)取。

　　此外，還有車(chē)行表示，新舉措針對廣州、深圳兩地戶(hù)籍的買(mǎi)主上牌審核尤為嚴格，車(chē)主、尤其是廣深戶(hù)籍車(chē)主在辦理上牌時(shí)，除辦理東莞居住證外，需到居住證登記所在居委會(huì )出具居住證明，同時(shí)還要出具在東莞的就業(yè)憑證，后者兩個(gè)書(shū)面證明將成為廣深戶(hù)籍人士以后來(lái)莞上牌要增加的步驟。

　　車(chē)管所：
　　審核車(chē)主資料不分地域

　　對于業(yè)內傳言的東莞市車(chē)管部門(mén)針對廣深客戶(hù)增多，上牌量激增，因而在資料審核程序上更為嚴格的說(shuō)法，記者隨后采訪(fǎng)了東莞市交警支隊車(chē)管所。

　　車(chē)管部門(mén)回應稱(chēng)，對車(chē)主資料進(jìn)行審核，對規范市場(chǎng)交易有促進(jìn)作用，對居住地址等相關(guān)資料的審核歷來(lái)都是例行程序。車(chē)管部門(mén)表示，此次在資料審核程序上確實(shí)做了一些小的調整，但這也只是例行程序而已，相比此前的程序只是稍微嚴格了一些，但并無(wú)不妥，也沒(méi)有違反程序的地方。

　　對于有人認為此次調整有限制廣深客之嫌，車(chē)管部門(mén)予以否認，相關(guān)負責人表示，對車(chē)主資料審核，人人平等，對車(chē)主相關(guān)資料進(jìn)行審核，不分地域和籍貫，絕不會(huì )區別對待，所謂的限制廣深戶(hù)籍車(chē)主無(wú)從說(shuō)起，這種說(shuō)法也毫無(wú)依據。

　　車(chē)管部門(mén)強調，所有的資料審核流程都是例行程序，并無(wú)特別之處，車(chē)行和車(chē)主也不必做過(guò)分解讀。目前，只要按照規定備齊資料即可。