上海大眾暫不放棄銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)

    針對近日大眾進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)名“上書(shū)”大眾中國，要求上海大眾停售進(jìn)口車(chē)一事，上海大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑表示，希望繼續銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)。

　　上海大眾去年售9000臺進(jìn)口車(chē)

　　1月9日，上海大眾公布，其在去年共銷(xiāo)售了9000臺進(jìn)口車(chē)。賈鳴鏑表示：“大眾進(jìn)口車(chē)總銷(xiāo)量是8.1萬(wàn)臺，我們占到了比較明顯的比重?！?

　　據悉，目前共有100家上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售大眾進(jìn)口車(chē)。這些經(jīng)銷(xiāo)商主要布局在三四線(xiàn)城市?！捌鋵?shí)三四線(xiàn)不是進(jìn)口車(chē)的主力市場(chǎng)，在這樣的情況下我們還是做了9000臺?！辟Z鳴鏑說(shuō)。

　　自2013年9月起，上海大眾與大眾中國就大眾品牌進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)展開(kāi)戰略合作。隨著(zhù)合作的深化，目前消費者已可在100家上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商店面買(mǎi)到甲殼蟲(chóng)、尚酷、途銳、邁特威、夏朗這五款進(jìn)口大眾車(chē)型。

　　據悉，大眾進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量將直接影響到上海大眾熱銷(xiāo)車(chē)型的發(fā)貨量，因此一些上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商使出了“買(mǎi)途銳送Polo”的促銷(xiāo)手段。

　　日子難過(guò)，大眾進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商抗議

　　盡管多了100家網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售大眾進(jìn)口車(chē)，但其銷(xiāo)量卻不升反降，大眾進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的日子也越來(lái)越難過(guò)。終于，在今年1月，大眾進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì )致函大眾汽車(chē)（中國）銷(xiāo)售有限公司，提出以改善進(jìn)口大眾經(jīng)銷(xiāo)商生存環(huán)境為目的的一系列要求，其中就包括取消上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商的進(jìn)口大眾品牌銷(xiāo)售權。

　　在這份函中，大眾進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商用數字闡述了其面臨的窘境：“自2012年以來(lái)，進(jìn)口大眾設定年度銷(xiāo)售目標10萬(wàn)臺；2012年AAK（終端銷(xiāo)量）達成83055臺；2013年AAK達成82706臺；2014年AAK達成81567臺，連續三年沖擊10萬(wàn)未果，尤其是在引入上海大眾渠道銷(xiāo)售進(jìn)口大眾車(chē)型后，銷(xiāo)量不但沒(méi)有提升反而徘徊不前，并且造成了進(jìn)口大眾產(chǎn)品的市場(chǎng)秩序混亂，對原有進(jìn)口大眾經(jīng)銷(xiāo)商的利益造成巨大沖擊，大面積嚴重虧損影響了原有經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)信心?！?

　　上海大眾表示將繼續銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)

　　在與大眾中國合作銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)的過(guò)程中，上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商學(xué)習到了銷(xiāo)售高端車(chē)型的能力，的確是獲益的一方。賈鳴鏑坦陳：“從總部的流程到經(jīng)銷(xiāo)商對客戶(hù)的交流能力，都是有一定提升的?！憋@然，對于現階段仍缺乏高端合資品牌車(chē)型的上海大眾來(lái)說(shuō)，繼續銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)利大于弊。

　　賈鳴鏑認為，上海大眾與大眾進(jìn)口車(chē)的競爭對于客戶(hù)而言是好事，對提升公司管理水平也有促進(jìn)?！拔覀円怖斫庖Ｗo進(jìn)口獨立網(wǎng)絡(luò )的利益，共同把品牌做好。我們近期也會(huì )和北京做進(jìn)一步的研究，可能會(huì )有下一步新的發(fā)展方向。但合作這件事本身是對的，而且是要繼續的?！?